Подводные лодки и ВМФ

Время на подводных лодках течет в своем особом режиме, у землян оно течет сутками, а у подводников вахтами. Две вахты по 4 часа в сутки, еще 8 часов отводится на учения, занятие, обслуживание подлодки, всякие ППО ППР. Оставшиеся 8 часов на умывания, перекуры, приемы пищи, отдых и сон.А сейчас про интимную обстановку жизни подводников. Как же они живут? Офицеры в основном живут в каютах по 4 человека, мичмана и матросы от 6 до 8, то есть в каюте ты один не бываешь никогда. Сменяешься ты например с вахтой, пьешь чай, бредешь в свою каюту, в надежде, что уж 2 часа, но тебе точно дадут поспать. В каюте сидит турбинист Игорь и играет на «Пентиуме» своем или электрик Рома смотрит «Легенды осени» по видеомагнитофону. Каюты в море никогда не закрываются — запрещено, потому что если будет тревога, то в панике её хрен откроешь. В каюту постоянно заходит вахтенный, то разбудить на очередную смену, то позвать кого нибудь. Заходит без стука, чтобы не разбудить тех кто спит. Может в гальюне можно уединиться, чтобы «

Обычно атомные подводные лодки погружаются на глубину не более 150 метров, во время испытаний 200-300 метров. Корпуса изнашиваются, глубоко уходить опасно. «Лошарик», во время экспедиции «Арктика-2012», занимался сбором грунта и образцов породы на глубине 2500-3000 метров. Глубина была в 10 раз больше, как такое возможно?О «Лошарике» заговорили в июле 2019 года, когда во время испытаний подлодки погибли сразу 14 моряков-подводников, из которых 7 были капитанами и два Героя России. Проект этот берет свое начало в 1980-е годы, создавался он в условиях повышенной секретности, в качестве развития атомных глубоководных станций проектов 1910 «Кашалот» и 1851 «Палтус».Главный секрет «Лошарика» в корпусе. Прочный корпус состоит из ряда титановых шарообразных отсеков, сопротивляющихся давлению воды по принципу батисферы. Прочный корпус заключен в оболочку обычной подводной лодки. О возможном вооружении подлодки и задачах ею выполняемых — в видео.

«Заскочил наш химик-дозиметрист. Он включил стационарный прибор, стрелка зашкалила — он не поверил. Мы видели, что у него вид был очень удивленный и испуганный. Он побежал дальше, а потом вернулся назад. Мы так и не поняли, что произошло, потому что радиация не имела запаха и цвета…»Ядерный реактор этой подлодки был не простым, а с жидкометаллическим теплоносителем (свинец+висмут), что позволяло за минуту вывести реактор на максимальную мощность и поставить субмарину на максимальный ход. 1 апреля 1964 подлодка ушла в первую автономку на 50 суток и прошла за это время 12 тысяч морских миль, что было абсолютным рекордом на то время. Системы охлаждения реактора работали на износ — от жара отсеки лодки прогревались до 45 градусов. В этом походе возникла нештатная ситуация с реактором левого борта, расславленный металл попал в газовую систему первого контура и застыл, экипажу пришлось в ручную разрезать трубу и выдалбливать образовавшуюся пробку.

Данный инцидент реально имел место быть — о последствиях никто в тот момент не думал. В ночь с 20 на 21 августа 1991 года, когда в разгаре был августовский путч ГКЧП СССР, старпом подводной лодки проекта 641 Медведев, решил обратить внимание общественности на свои политические взгляды — он и часть команды были за Ельцина. События в далекой Москве и попытка захватить Горбачева в Форосе, не оставили равнодушными 16 членов экипажа подлодки (штатно 40), которая стояла на ремонт в бухте Улисс, на окраине Владивостока.Моряки без запасов еды и почти без топлива, вышли из бухты к острову Аскольд и легли в дрейф, вещая гражданским судам про свою политическую позицию. Вместо красного флага на подлодке повесили наспех сшитый из белой простыни и синих полос Андреевский.На поимку «сбежавшей» лодки отправили шесть боевых кораблей, три торпедных и ракетных катера, пограничный корабль, торпедолов и спасательные суда. В штабе Тихоокеанского флота рассматривали несколько версий «

Ночью 13 июня 1973 года головные отсеки К-56 были переполнены — в экипаж были включены заводские специалисты и офицеры из команды подлодки К-23, включая капитана. Спать ложились кто где, создавая импровизированные кровати прям на палубе. В тот день проводились испытания новой ракеты-разведчика. Суть нового оружия была в том, что первая ракета вылетала на поиска авианосца, обнаруживала его, передавала данные на подводную лодку, после чего по полученным координатам подлодка выпускала оставшиеся 7 ракет, что гарантировало уничтожение цели. Эксперимент закончился успешно, подводники ликовали и шли домой.В час ночи субмарина огибала мыс Поворотный в заливе Петра Великого. Шли в надводном положении, как внезапно всё судно сотряс страшной силы удар, погас свет, в стык между первым и вторым отсеками мощным потоком хлынуло море.Разрубил подлодку форштевень исследовательского судна «Академик Берг»

Американских подводников в течении суток преследовал неизвестный подводный объект, сколько не пытался экипаж атомохода оторваться от загадочной слежки, ничего не получалось. Произошло это в начале 1980-х годов, американскую подлодку преследовала новейшая советская субмарина проекта 705К — самый прорывной и неоднозначный корабль в истории отечественного кораблестроения.Это подводное чудо спроектировали в СКБ 142, где шел поиск новых технических решений, способных обеспечить качественный прорыв в кораблестроении. В 1959 году один из ведущих специалистов Петров, вышел с предложением создать малогабаритную, одновальную, комплексно-автоматизированную ПЛА с уменьшенным составом экипажа. Предполагалось, что такая ПЛА как истребитель, будет на скорости 40 узлов (76 км/ч) охотиться на подлодки и корабли противника.Видео про подводные лодки проекта 705(К) «Лира», которых было построено аж 7 штук. На флоте их прозвали «

Это единственная подлодка, погибшая после войны, местонахождение которой до сих пор неизвестно. Подлодка была головной лодкой 5-БИС серии. 14 декабря 1952 года С-117 участвовала в учениях 90-й бригады подводных лодок, отрабатывалась атака вражеского конвоя с использованием разведывательной авиации. Подводные лодки, всего 6 субмарин, делились на две группы, причем С-117 вышла раньше всех с целью ведения разведки и наведения на цель всей стаи. Соответственно С-117 была поставлена задача занять район вблизи порта Холмска (о. Сахалин), чтобы наблюдать за выходящими судами. Вечером на командном пункте бригады была принята радиограмма от С-117. Командир подлодки докладывал, что вышел из строя правый дизель, но корабль продолжает движение в назначенный район. Утром 15 декабря из Холмска вышел корабль-цель, и с С-117 ждали сообщения об обнаружении цели, но эфир молчал…Большая поисковая операция закончилась ничем, не были найдены даже масляные следы на поверхности.

Через полтора месяца после пропажи К-129 (7-8 марта 1968), американцы потеряли свою новейшую подлодку «Скорпион» и искали её всё лето — это была их самая грандиозная поисковая операция в истории. «Скорпиона» нашли при помощи погружаемого спецоборудования на глубине 3000 метров, в квадрате 12 на 12 миль, очерченного по звукам гнущегося под давлением корпуса и сумели сделать только серию фотографий. К-129 затонула на глубине в два раз большей, но американцы не только нашли её в глубинах Тихого океана спустя годы, но и подняли носовую часть с ядерными торпедами. Что в них было такого, и была ли гибель К-129 случайной?Известно, что к походу подлодку готовили в авральном порядке, офицеров экстренно телеграммами вызвали из отпусков. Цели похода стали известны экипажу из секретного пакета, который требовалось вскрыть на контрольной точке маршрута субмарины…

Подлодку нашли на глубине 3000 метров по звукам разрушения прочного корпуса лодки.А началось всё с того, что перед отправкой на базу в Норфолк, новейшая на тот момент субмарина США «Скорпион», проводила наблюдение за соединением советских кораблей у Азорских островов. В 13 часов 27 мая 1968 года она не вернулась на базу, а в течении последних шести дней не выходила на связь. Стало понятно, что с ней что то стряслось. День еще не закончился, а поиски субмарины уже начались. Была надежда, что она затонула на глубине меньше предельной и экипаж удастся спасти. Через месяц поиск подлодки продолжило судно «Мизар», при помощи специальной сварной конструкции передвигавшейся в нескольких метрах от дна — на специальных санях была закреплена 120-градусная камера, две импульсные лампы, гидролокатор и магнитометр. Всё это было связано с судном на поверхности 6-километровым кабелем. И «

Эта советская подлодка стала мифической еще в годы войны. Её боевой путь начался со сверхдальнего похода, с Тихого океана до Баренцево моря через всю планету. Кроме неё по этому маршруту пошли еще пять советских субмарин среднего класса. Пройти по северному морскому пути было нельзя, в связи со сложной ледовой обстановкой, подлодки пошли через весь Тихий океан, через Панамский канал и всю Атлантику, всего 7 точек на маршруте. Командовал С-56 Григорий Щедрин, впоследствии Адмирал флота СССР. Поход был тяжелый, на подходе к Панамскому каналу температура в отсеках достигала 60 градусов, экипаж болел конъюнктивитом, почти лишаясь зрения.9 мая 1975 года, в день 30-й годовщины Победы, С-56 установлена в качестве корабля-музея на Корабельной набережной, рядом со зданием штаба Тихоокеанского флота на берегу бухты Золотой Рог.