Российская армия. Ударная сила. Крылья России. Разведка
УАЗ-469 стал квинтэссенцией опыта эксплуатации колесной военной техники в Великую Отечественную войну. Советские военные мыслили практично и прямолинейно, поэтому у УАЗа-469 открывается задний борт, съемные надставки на всех дверях, стеклоподъемников нет, лобовое стекло из двух половинок для удобства ремонта и складывания. Согласно требований военных, высота машины со сложенным лобовым стеклом и другими откинутыми стеклами, без тента с каркасом — не должна превышать 1,3 метра для удобства десантирования. Пол в машине абсолютно ровный — чтобы дезактивировать (по теме подробнее) его без застоя жидкости. Ручки дверей от ГАЗ-69, мотор — модифицированный от 21-й «Волги».Иван Зенкевич обозревает ранний УАЗ-469 1973 года, сохранивший до наших дней почти в неизменном виде, даже родное утепление потолка сохранилось.
Эти короткие ролики был засняты на так называемые неучтенные телефоны, так как держать телефон при себе постоянно — в казарме запрещено. Дай солдату точку опоры и он обязательно заснет. Спустя три месяца нарядов через сутки, солдат будет спать даже без точки опоры, главное чтобы в процессе отсыпания его не нашли не только командиры но и сослуживцы, которые могут очень жестоко пошутить. Дневальный заснувший на унитазе, переворачивание кровати со спящим, пение гимна в противогазах, шутки с огнем, отмывание плаца шваброй и руками (плюнул на плац), странные традиции ВДВ в лесу и другие интересные эпизоды, которые автору ролика солдаты пересылают напрямую.Так в материале предыдущая подборка набравшая 300 тысяч просмотров.
Инструктора сами когда то учились летать. Они «дают крылья», учат летать и обладают ювелирной техникой пилотирования. Курсанты приходят разные, одни сильные и схватывают всё «на лету», буквально в процессе полета, и такие курсанты уже после нескольких учебных полетов, сами всё довольно чисто выполняют. А бывают те, кому всё дается тяжело, но вот если получилось — слетает как положено. Один инструктор рассказывает недавний случай, как курсант завалил весь полет, он его обругал, чего делать не должен. После приземления курсант ушел за самолет и плакал, боясь, что его спишут — об этом инструктор узнал позже от замполита. Курсанту дали еще 10 полетов, всё хорошо.Документальный фильм «Летчики рождаются на земле» о курсантах Качинского авиационного училища — будущих военных летчиках.
Рекламный ролик для военной выставки в Абу-Даби IDEX-2021 представили Рособоронэкспорт. Саудитам «Армату»конечно не продадут, может в Алжир.14 февраля в Индии был заключен внутренний контракт на 1 миллиард долларов, на поставку индийской армии танков «Арджун», представляющих собой гибрид российского Т-90, британского «Челленжера-1» и немецкого «Леопарда». Пушка нарезная, танк будет производится в Индии, а это значит, что индусы больше не будут закупать наши Т-90, которые уже впрочем они купили в количестве 2000 штук. В российской армии такого количества этих танков вероятнее всего даже никогда и не будет.BAE Systems буксует с разработкой легкого транспортабельного танка для армии США. На морских учениях AMAN-2021 в одном месте сошлись российские, китайские, пакистанские, американские и британские военные корабли. В Турции испытали 120-мм автоматический миномет на мобильной платформе.
Вот конкретно на этом мониторе, будет выведена информации с системы СПРН: какая ракета летит, откуда, куда и когда упадет. Случайный человек, эти данные конечно не поймет.Чтобы не случилась Третья Мировая война, только одного оружия в виде «Ярсов», «Бореев» и «Белых лебедей» недостаточно, в первую очередь нужна система, предупреждающая о начале ядерной атаки. По всей стране еще с советской эпохи, была построена и совершенствуется система СПРН (система предупреждения о ракетном нападении). Если СПРН срабатывает, то первым об этом узнает президент РФ, собственно для этого и служит ядерный чемоданчик, а не для нанесения ядерного удара «когда захочется». Был только один эпизод в истории, когда его активировали.Для начала «Военная приемка» отправится на станцию «Днепр», прикрывающую северное направление (она же ранее «Днестр»
Данные об атомных боеприпасах под стрелковое оружие стали известны в начале 1990-х годов. Чтобы произошел взрыв, ядерный заряд должен обладать критической массой — для урана и плутония она должна быть не меньше одного килограмма. Вместить этот килограмм в пулю 7,62 конечно невозможно, поэтому советские физики изготавливали ядреный заряд для пуль из трансуранового элемента Калифорния-252, критическая масса которого составляет удобные 1,8 грамма. Хоть взрыв от калифорния и слабее чем от уранового заряда, но уровень радиации выше в 2-3 раза. Конструкция пули была похожа на маленькую гантелю с 8-мм шариками на концах. Попадание такой пули могло расплавить броню танка или разрушить толстую кирпичную кладку.Проект начат в 1960-х и свернут в конце 1980-х, причиной стало тепловыделение боеприпасов. При распаде Калифорния выделялись 5 ватт тепла, поэтому готовые патроны даже приходилось хранить в специальном «
«Супер-Ярс» — это неофициальное название новых российских ракет. В начале Холодной войны Советский Союз отставал от США по военным ракетам. Как это выражалось? В то время как американские твердотопливные «Минитмены» были готовы к старту через 30 секунда после команды, первые советские ракеты заправлялись жидким топливом целых 30 минут перед стартом. Ракеты совершенствовались, создавались новые твердотопливные и последняя МБР М-24 «Ярс» может достигнуть территории США за 24 минуты, в то время как американский «Минитмен» за 33. «Ярс» летит по скоростной низкой траектории с апогеем не выше 300 километров и скоростью 7,5 км/с. У американской ракеты апогей 1200 километров, что кроме прочего еще делает ракету более заметной.Ну а что же может делать новый «Супер-Ярс»? Известно, что дальность выросла до 16 тысяч километров, повышена точность на 10%. Ракета теперь может нести активно маневрирующие боеголовки (про «
Ударить своего командира можно, однако прежде чем выпустить внутреннюю обиду на командование при помощи кулаков, надо понимать, что любой командир это не гопник в подворотне и ответственности за такой поступок не избежать. Наказание четко прописывается в статье №334, пункт 2 «Насильственные действия в отношении начальника» — до пяти лет лишения свободы, либо 2 года дисциплинарного батальона. Даже за оскорбление начальника могут дать 1 год дисбата. Как происходит в реальной жизни? В первую очередь итог конфликта между начальником и подчиненным зависит от характера самого начальника. Один после конфликта будет по мелочам портить солдатику жизнь, ставить в самые плохие наряды, отправлять на самую грязную работу, запретит увольнения. Другой командир так заморачиваться не будет, а просто напишет рапорт и будет настаивать, чтобы подчиненному впаяли дисциплинарный арест. Возможен вариант, что командир просто зубы своему солдату пересчитает и никакой ответственности благодаря своим связям не понесет.
Цыгане как и все попрошайки, очень любят лечебные учреждения, потому как больной и несчастный человек, легче поддается внушению и манипуляциям. Гарнизонный госпиталь не стал исключением. Они ошивались у ограды, тусили на автостоянке с утра до ночи, бывало и ночью появлялись. Сперва их гоняли, но цыгане никуда не девались. Терпение начальника госпиталя лопнуло, когда мелкий цыганенок попытался стянуть у него из машины портфель. После воспитательного пенделя безобразнику, толпа цыган налетела на него с галдежом, и самое мерзкое — плюнули на белый халат. Начальник госпиталя, сдавая халат на дезинфекцию, решил выйти на тропу войны — показать всю мощь современной военной медицины. План мести придумал психотерапевт — решили бить их же оружием.Цыганам пригрозили, что если они не уйдут, то их перетравят веществами из военных закромов. Цыгане конечно угрозам ожидаемо не вняли. В один прекрасный день к цыганам вышли два санитара в ОЗК с распылителями для дезактивации местности.
Целые и на месте все смотровые приборы (ТКМ-3 даже есть), сохранилась печка, дозиметр и куча всего. БТР-80 может двигаться по мягким грунтам почти на наравне с танком. На каждом колесе своя торсионная подвеска, только не такая как мы привыкли — на каждом по два рычага, которые крепятся к кузову через стальные болванки-торсионы, работающие на скручивание. На каждый мост свой привод, проходных редукторов нет, а следовательно к каждому мосту идет свой кардан. Еще по кардану идет к лебедке и винту, всего же 19 карданов, спрятанных между полом и днищем БТРа.Иван Зенкевич обозревает классический БТР-80 под КПВТ.