1948

В конце войны авиаконструктор Ильюшин был очень уважаемым человеком. Его самолеты десятками тысяч производили на трех заводах, у него было 2 Сталинские премии и право на многие непозволительные другим конструкторами вещи. В марте 1948 года Ильюшин показал проект нового самолета, в котором всё было подчинено повышению боевой эффективности. Ранее в 1945 году предложенный Ил-10, не устраивал военных по ряду причин и нужен был самолет нового типа. Компоновка нового Ил-20 удивила многих. Так летчик сидел над двигателем, имея отличный обзор, а позади него находился огромный бензобак в бронекорпусе. Далее за баком стрелок в верхней турели. Из нижней части фюзеляжа торчали две 23-мм пушки Ш-3 по направлению полета под углом 22 градуса и еще две пушки в крыле. Ну военные сразу отметили сложности в обслуживании двигателя, опасность винта для летчика при аварийной посадке, «траншейные пушки»