аэропорт

Новый терминал был практически полностью взят ополченцами «Спарты» и «Востока» 16 января 2015, горстка солдат ВСУ оборонялись только на втором этаже, без возможности отступить. 17 января ВСУ попытались большими силами вернуть контроль над новым терминалом, в бой пошли 10 танков, БМП и до роты мотопехоты. Это было неожиданно.«Был такой парень у нас, позывной «Барон», он в тот день произвел больше 38 выстрелов из РПГ-7 и получил тяжелейшую контузию. Но сами понимаете, если танк на расстоянии 500-700 метров, то РПГ — это так, ужалить.» Рассказывает Олег «Пугач», начальник службы безопасности батальона «Спарта» в 2014-2015. В том бою он потерял трех лучших друзей. «Пугач» таскал боеприпасы с первого этажа на третий. В одну из этих пробежек рядом с ним в терминал попали сразу два снаряда. Его откинуло взрывной волной и засыпало обломками, но он выжил.

Любой город создается как единый организм для обеспечения жизнедеятельности людей, но уж точно не для того, чтобы было удобно воевать. Однако знание его инфраструктуры, сильно облегчает ведение боевых действий в городе, ведь многие городские ресурсы можно использовать в военных целях. В первую очередь следует обратить внимание на аэропорт. Он как правило расположен в пригороде и если его захватить первым, то можно получить хорошую базу начального развертывания. Открытые пространства аэропорта и ВПП, дают выгодные оборонительные позиции для засевших в аэропорту. Само собой напрашивается упоминание о боевых действия в аэропортах Донецка и Луганска. Оба стали ареной активных боевых действий, причем первый был разрушен почти до фундамента, затянувшимися на пол года боями. Такая же параллель была в Багдаде, когда 3-я танковая дивизия США захватила аэропорт имени Саддама Хусейна и уже с него развивала наступление на город.