alconafter

Эта мина может остановить любой танк — «Леопард», «Абрамс» или Т-72, без разницы. Мина существует в восьми вариантах, была произведена миллионными тиражами, производится до сих пор и при наезде на неё срывает взрывом гусеницу, катки и если повезет поражает днище танка. Обездвиженная машина становится большой проблемой для всех, кроме противника. Результаты подрывов западных образцов тяжелой техники приводили часто к безвозвратным потерям. Так на британском A41 «Центурион» стабильно вырывало днище. Существует четыре типа закладки этой мины, но вот например во время военного конфликта на Украине их связывали в цепочку и использовали как своеобразный шлагбаум, а порой просто раскидывали на дороге, чтобы притормозить танк.Вес стандартной стальной мины 10 килограмм, из которых 7-8 это взрывчатка. Взрыватели разные, один из них МВД-62 с хитрым принципом работы против трала —

Установка БМ-21 «Град» в идеале предназначена для стрельбы по площадям, на расстояние до 20 километров, 5 километров — почти в упор. Однако во время боевых действий в Афганистане, наши военные пришли к выводу, что при определенных условиях можно стрелять и на полтора километра и работали по духам практически в упор. Еще одна особенность была в том, что системы применяли не батареями, а буквально по одной установке и неполными пакетами.Так же в начале видео про историю появления снарядов для «Града». Как ни странно, это связано с американскими ковровыми бомбардировками Рейха во Вторую мировую войну. Немцы изобрели тогда первый неуправляемый реактивный снаряд, способный подниматься на высоту полета американских бомбардировщиков и взрываться в их плотных формациях. Называлась эта ракета земля-воздух «Тайфун» и на её базе была создана отечественная ракета РЗС 115 «

Еще в 1980-е годы был продемонстрирован Объект 327 «Шайба», в котором было выносное орудие, автомат заряжания и по сути необитаемая башня. Новинкой это не являлось, и тогда была принята на вооружении более технологичная (дешевая и простая в ремонте) МСТА. Продолжением этих работ стала двухствольная «Коалиция СВ», созданная совместными усилиями ЦНИИ «Буревестник», Уралтрансмаш и Уралвагонзавода. Почему двухствольная? Это позволяет приблизить характеристики обычной арт. системы к системам залпового огня, при этом быть гораздо дешевле, проще и мобильнее.Машина получилась очень массивная, с удлиненной задней часть, внутри которой находились два автомата заряжания. В конце 2006 года был создан ходовой макет, который стрелял и мог поступить в армию.Далее в видео пояснение, почему отказались от двух пушек и сделали одну. Чем «Коалиция СВ» отличается от обычной 2С19 «Мста-С»? Отличается очень многим.Так же в видео упоминается «

В начале декабря 1994 года российская армия выполнила приказ и разгромила дудаевскую авиацию, которая готовилась по сути производить террористические акты. Дудаев был генерал-майором ВВС СССР и на закате своей карьеры командовал дивизией дальних бомбардировщиков, участвовал в боевых действиях в Афганистане, выполнял ковровые бомбардировки и со стороны своих сослуживцев характеризовался достаточно хорошо. В середине 1994 года на территории Чечни было 250 боевых самолетов, большие запасы топлива, ракеты, авиационные снаряды различных типов (документы покажут). Дудаев приказал привести самолеты в боевую готовность, основу парка составляли учебно-боевые Л-29 «Дельфин»: 69 самолетов в Ханкале, 80 штук на аэродроме Калиновская и какое то количество в Грозном. Большую опасность представляли Л-39 — почти 100 машин на двух аэродромах. Часть Л-39 в сентябре 1994 пролетели над Грозным, в ноябре была готова первая чеченская боевая эскадрилья.

Интервью дает Размазнин Анатолий Николаевич — военный летчик первого класса, участник боевых действий в Афганистане, Анголе и Эфиопии, кавалер ордена «Красной звезды», 1300 прыжков с парашютом., доцент, кандидат исторических наук. 9:30 — Межнациональные «войнушки» детей войны. 21:08 — Аварийная посадка на Як-18 (Подвиг продолжается). 27:36 — Первый полёт. 29:34 — Сокращение лётного училища и возвращение чеченцев, ингушей, месть депортированных горцев. 34:45 — Перевод в Уральск, уничтожение драгоценной электроники ради освоения космоса. 36:50 — Вынужденное обучение вертолетному делу. 43:50 — «Каждая мечтала о  лётчике». 48:15 — Отбор в космонавтов. 57:45 — Посадка на дорогу. 58:38 — Сложили неверный парашютный купол (обошлось). 1:03:46 — Катапультирование на МиГ-15 и обьект подражания для других лётчиков. 1:12:30 —

Капитальный ремонт МТЛБ («мотолыга») стоит сейчас примерно 6 миллионов рублей — это почти задаром. БТР-82АМ в 2015 году стоил 24 миллиона 768 тысяч рублей, а БТР-82А — 29 миллионов. Разница в цене БТРов обусловлена тем, что первый модернизирован из БТР-80, а второй — новый. С учетом инфляции сейчас они стоят чуть больше 30 миллионов рублей за штуку и в российскую армию поставляются сотнями. Ремонт БМП-2 обходится в 14-15 миллионов рублей. С установкой боевого отделения «Бережок» цена резко возрастает до 32 миллионов, что меркнет перед техникой ВДВ. БМД-4М обходится налогоплательщикам в космические 117 миллионов, а «Спрут» в свое время стоил еще дороже.Т-90А был так дорог, что от него быстро отказались в пользу модернизированного Т-72Б3 — на 2016 год последний стоил 79 миллионов рублей. Далее в видео пойдут тяжеловесы: «Мста-С» и «Армата».

Афганистан дал огромнейший толчок развитию индивидуальных средств защиты — именно тогда бойцы начали массово получать бронежилеты. Первым на войну попал ЖЗТ-1, жилет защитный титановый — он использовался в советской милиции и состоял из трех десятков квадратных титановых пластин. Большой вес в 10 килограмм и защита преимущественно от пистолетных пуль, картечи и дроби не устраивала военных. Однако на его базе сделали 6Б2, который засветился на многочисленных видео из Афганистана — в 1979 году его разработали и в 1981 внедрили в производство. На этот раз под титановыми пластинами находилась ткань ТСВМ ДЖ в 30 слоев — аналог кевлара, в месте сердца была дополнительная титановая пластина. 6Б2 соответствовал второму классу защиты, хорошо защищал от пистолетных пуль, а от стальной пули 7,62*39 только с 450 метров, от 5,45*39 вовсе с 600 метров.Далее в видео про более надежные бронежилеты для советских войнов-интернационалистов, разработанные после 6Б2.

В советских нормативах танк должен был быть защищен по сектору плюс-минус 30 градусов от орудия (центра по стволу), поэтому советские танки были особенно эффективны в наступлении. Бортовая же броня по всей длине всего 80-мм, как у танка КВ-1. Корпус сбоку защищают катки и чуть выше, характерные для Т-72 резино-тканевые листы. Последние имеют достаточную толщину, чтобы при попадании взвести кумулятивный боеприпас — струя пройдет еще много воздуха прежде чем столкнется с броней танка.Пол часа по танку ползает Кирилл Федоров. Он рассказывает о том, как быстро по выхлопной системе отличить Т-72 от Т-80, про дымовые завесы из дизельного топлива и термо-дымовой «Тучу». Скулы башни Т-72А в конце 1970-х годов начали наполнять песком и компонентами, усиливающими броню. Скулы стали еще больше на Т-72Б и Т-90 и за это американцы дали танку прозвище Долли Партон («Dolly Parton») —

Разработала его фирма «Практика» еще в 2016 году. Главной особенностью является откидная аппарель, которая дает возможность десантникам без проблем выбираться с самым современным снаряжением — всего 6 десантников в версии машины 6×6. В версии 8х8 влезает сразу 13 десантников, но от неё практически отказались. Корпус выдерживает 14,5-мм боеприпасы и 8 кг взрывчатки, подорванной под днищем. Главной фишкой является шлем с очками, которые позволяют сделать броню будто прозрачной и обозревать поле боя беспрепятственно со всех сторон только поворотом головы.Пушка старая советская 2А72 — установлена в необитаемом боевом модуле, панорама выдвижная на пол метра. Для защиты от танков используется противотанковый комплекс «Барьер». Про американскую подвеску, импортный двигатель, передвижение по воде, другие модули и версии боевой машины смотрите в видео.

Этим болеют все отечественные танки начиная с Т-64. Если танк загорается изнутри, то боекомплект либо сгорает, либо взрывается, реже и то и другое. В первом случае из танка вырывается адское пламя, со звуком турбины реактивного самолета. Заряды воспламеняются почти мгновенно, потому что в большей своей части они сделаны из сгораемого материала — для того чтобы после выстрела остался только металлический поддон. В подрыве и отлете башни от части виноват механизм заряжания, в котором снаряды расположены горизонтально, а заряды вертикально, вдоль всего борта танка. При этом надо учитывать, что в Т-72 и в Т-90 весь боекомплект и автомат заряжания расположены горизонтально на днище танка — заряды над снарядами. Как правило взрываются и откидывают башни танки с полным боекомплектом.Теоретический разбор со схемами и кадрами хроники, где взрываются танки.