Den Stalk

Окольными путями, через лесок и жухлую весеннюю траву, два туриста подходят к старой авиабазе. Их встречают многочисленные ряды топливных баков разных типов, каждый на 800 литров. На старой, заросшей мхом ВПП, рядами стоят полуразобранные и не разобранные боевые реактивные самолеты советской эпохи. Су-25 "Грач" - их больше всего, у одного на носу акулья пасть, а сбоку нарисован тигр. Мотогондолы пустые - движки сняли, консоли так же сняли, чтоб вместить больше самолетов на площади. Часть снятых деталей лежат тут же рядом позади машин.…

Этот завод по ремонту военной техники был основан в 1941 году, ну а сейчас тут разбирают и утилизируют старую советскую военную технику. На территории завода любят лазить под бетонным забором и эти "залазы" работники завода регулярно заделывают покрышками от БРДМов, но перелезть через забор при желании не так и сложно, что автор видео и делает со своим товарищем. На территории завода есть ангары для проверки плавучести и герметичности корпусов БТРов и других подобных машин. На огромной площадке между ангарами находится кладбище…

Автор не говорит конкретное местоположение этого завода, известно что где-то в центре Москвы. На самом деле секрета большого нет, это Государственный авиационный завод № 1 им. Осоавиахима (ГАЗ № 1). На территории завода много цехов еще довоенной постройки, бродить по ним можно целый день и обход начинается с фюзеляжного цеха. Крыша цеха сделана уступами, чтобы была возможность разместить дополнительные окна, фермы собраны на заклепках, а не как везде на болтах. В соседнем здании рядом с цехами, заброшенные посещения авиационного…