Флот

«Часовой» отправляется в Кронштадт, чтобы проверить боевые характеристики новейшего патрульного катера проекта «Раптор». На что способен этот гоночный болид и какие задачи стоят перед Балтийским флотом? Ведущий программы Алексей Рафаенко встанет за штурвал самого быстрого корабля ВМФ, прокатится по акватории Невы и примет участие в присвоении катеру почетного имени «Юнармеец Балтики». Документальный фильм про новый патрульный катер. Корпус катера полностью сварен из алюминия и весит всего 8 тонн. До скорости 100км/ч катер разгоняется благодаря двум мощным водометным двигателям. Катер имеет броневую защиту класса 5 и 5а, иллюминаторы выполнены из пулестойкого стекла толщиной 39 мм. Экипаж — 2 человека, десантовместимость — 20 человек.

Полудокументальное риалити шоу посвященное Балтийскому флоту от телекомпании Russia Today: от покраски корпуса корабля до отработки тактических приёмов боевых действий – моряки Балтфлота должны уметь всё. А уровень подготовки команды покажут боевые учения. По сценарию в схватку вступят корвет «Сообразительный», на стороне которого вся мощь современных вооружений, и подлодка «Магнитогорск» – её сильными сторонами являются способность действовать скрытно и опытный, прошедший десятки погружений экипаж. В восьми сериях всё о службе на Балтийском флоте. Съемочная группа буквально вселилась в экипажи корвета и подлодки. В сериале есть свои главные герои, основная сюжетная нить и несколько второстепенных отступлений. Частично сериал выполнен в художественной манере стилистически похожей на американские реалити шоу. 1 серия 2 серия 3 серия 4 серия 5 серия 6 серия 7 серия 8 серия

МДКВП, самый крупный в мире десантный корабль на воздушной подушке, предназначен для приёма с оборудованного или не оборудованного берега подразделений морских десантов с боевой техникой, перевозки морем, высадки на побережье противника и огневой поддержки десантируемых войск. Кроме того, он может осуществлять транспортировку мин и постановку минных заграждений. Благодаря конструктивным особенностям воздушной подушки может передвигаться по земле, обходя небольшие препятствия (рвы и траншеи) и минные заграждения, двигаться по болотам и высаживать десант в глубине обороны противника. «Зубр» — очень впечатляющий корабль, свое название он полностью заслуживает. Программа посвященная самому большому кораблю на воздушной подушке в мире.

В этом выпуске вы узнаете о самых экстремальных способах выживания, которые используют наши военные в нештатных ситуациях. Вы узнаете, как остаться в живых после катапультирования с самолета и как быть пилоту вертолета, на котором никакой катапульты нет. Ведущий программы будет задраивать пробоины на тонущем корабле, дрейфовать по волнам в самом современном на нашем флоте спасательном костюме и продемонстрирует, как эффективно действует в случае форс-мажора ПСН – плот спасательный надувной. Вы узнаете, что готовят на ужин летчики и моряки-подводники, оказавшиеся на необитаемом острове или посреди океана. И наконец, как работают военные спасатели, у которых есть только три часа, чтобы найти человека и оказать ему помощь.Спасательные жилеты, деревянные лодки и весла как на Титанике — всё это в давнем прошлом. Сейчас используются высокотехнологичные теплосохраняющие костюмы для северных широт и автоматически срабатывающие надувные плоты с высококалорийным НЗ.

В Цемесской бухте города Новороссийск проходит одна из самых масштабных строек страны — здесь возводится супер-современный морской порт, аналогов которому в России еще не было. Самые большие военные корабли и подлодки на черноморском побережье России сможет принять только этот порт. В Севастополе глубины в два раза меньше. Большие глубины повышают риски и в разы усложняют возведение базы, но когда строительство порта способного принимать до ста боевых кораблей закончится морские ворота юга России будут неприступны. Базу строят круглосуточно и должны завершить в 2017 году. Объем работ на самом деле колоссальный, на стройке занято много высококлассных специалистов. Только под глубоководные пирсы должны быть установлены сотни свай, каждая из которых высотой с 16-этажный дом.

К началу Великой Отечественной войны адмирал Кузнецов внёс существенный вклад в усиление боевой мощи, в повышение боеготовности сил и средств ВМФ. Адмирал Кузнецов принимал участие в гражданской войне в Испании и на практике видел, что происходит с неподготовленным к внезапному нападению флотом. С началом войны вместо крупных стратегических операций в море, пришлось в срочном порядке переориентироваться на поддержку приморских флангов сухопутных армий. Не было специализированных кораблей, не было тактических проработок, не было наставлений и наконец, это банально не прорабатывали на учениях. Пришлось учиться. О том, как воевал в 1941 году Советский флот, рассказывает военный историк, доктор исторических наук Андрей Союстов. Отдельная часть передачи посвящена советской морской пехоте, которая до войны никогда не была многочисленной. Андрей Союстов дает очень много информации.

Если вы её не видите — это не значит, что её нет. А ведь она существует — самая таинственная, самая засекреченная, самая современная подводная лодка на всём российском флоте. За каждым её шагом следят все разведки мира, и даже во время съемок документального фильма её снимали спутники-шпионы. Всё потому, что на своем борту она несет шестнадцать сверхмощных ядерных ракет. В документальном фильме Алексей Егоров расскажет о самой засекреченной атомной субмарине России – «Владимир Мономах». Вы впервые узнаете, как выглядит боевой подводный корабль изнутри. Проникните туда, куда не пускали прежде никого. Поймете, почему на подводной лодке самый чистый воздух на планете, спуститесь в самый необычный винный погреб, испытаете уникальные спасательные капсулы, способные поднять сразу весь экипаж корабля с невероятной глубины.

Режиссер: Владимир Батраков Специальный репортаж, посвящённый так называемому «Черноморскому инциденту» 1988 года, когда американские военные корабли попытались нарушить государственную границу СССР… 12 февраля 1988 года крейсер «Йорктаун» и эсминец «Кэрон» ВМС США вошли в территориальные вода СССР. Советские пограничные сторожевые корабли, в том числе «Беззаветный» и «Измаил», после неоднократных предупреждений и призывов покинуть наши территориальные воды, предприняли маневр под названием «морской таран»… В специальном репортаже будет рассказано о самом инциденте, событиях, которые этому предшествовали, и о его последствиях. Авторы реконструируют ход событий и предоставят зрителям воспоминания очевидцев. Когда до наших вод осталось всего 20 кабельтовых, «Беззаветный” передал на «Йорктаун” недвусмысленное предупреждение: «

Режиссер: Владимир Беренштейн Документальный фильм о крейсере «Грозный».В письмах матроса с ракетного крейсера «Грозный» домой, будни и праздники военных моряков Черноморского флота. После государственных испытаний «Грозный» 20 сентября 1966 года прибыл в Севастополь и вошёл в состав Черноморского флота. В этот период неоднократно нёс боевую службу в Средиземном море, посетил ряд зарубежных портов. Для своего времени это было новейшее боевое судно, фильм получился как скрытая пропаганда мощи советского флота.

Режиссер: Константин Поляков История создания авианесущих кораблей нашей страны полна интриг, тайн и роковых ошибок. Почему так долго у великой морской державы — СССР — долгое время не было авианосцев, хотя их имели многие страны мира? Фильм расскажет об истории авианосцев — от первых взлетов самолетов с кораблей, от вертолетоносцев «Москва» и Ленинград», авианесущих кораблей «Киев», «Минск» и «Баку» до ТАКР «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов». Три советских авианосца были проданы Китаю, один Индии и один Южной Корее.