германия

Напрягая все силы немцы сделали 5550 ракет и почти все отправили на Лондон и Антверпен. Но "возмездия" не произошло, почему? Изначально планировалось делать по несколько сотен пусков ракет одновременно - по Лондону, а потом в 1944 и Антверпену. Фюрер считал, что союзники испугаются таких массированных атак и попросят мира. Удивительно то, что этот план осуществился, но не сработал. На пике своей мощности, в немецкой ракетной промышленности работали 200 тысяч человек. Гитлер требовал по 1000 ракет ежемесячно. В северо-западной Франции строились большие подземные пусковые шахты для десятков одновременных пусков и были созданы мобильные пусковые установки.Очень и очень познавательное видео про историю появления и использования ФАУ-2. Полностью, поэтапно и подробно. Фау-2. 1 часть.Путь к небу. Фау-2. 2 часть. "Без шансов на спасение".

Горящие дома создавали "улицы жаровни" с температурой под 1500 градусов. Они высасывали остатки кислорода из соседних домов и подвалов, обрекая людей на верную смерть. Во время разбора завалов в 1946 году, были найдены подвалы с сотнями высохших трупов задохнувшихся людей.Бомбардировка Дрездена не была единоразовой акцией, а систематическим адом, который повторился целых 5 раз за два месяца. 13-14 февраля 1945, его сначала бомбили 790 английских "Ланкастеров", через три часа еще 529 "Ланкастеров", а днем 14 февраля 311 американских B-17. 2 марта по городу отработали еще 406 B-17, 17 апреля еще 580. Первыми падали фугасные бомбы и разрушали крыши домов, далее зажигательные бомбы, поджигавшие руины.

Они встретились после войны и стали друзьями. 20 декабря 1943 года "Летающая крепость" Ye Old Pub под командованием Чарлз Брауна, превратилась в "летающую труху". Гибель была неизбежна: самолет терял высоту, 9 израненных членов экипажа были на волоске от смерти. B-17 потрепали немецкие зенитки и десяток перехватчиков над Бременом в ходе авианалёта. Последним к израненному бомберу, на Bf.109 G-6 подлетел немецкий ас Франц Штиглер (29 побед). Через повреждённый корпус бомбардировщика Штиглер смог увидеть покалеченный и небоеспособный экипаж. К удивлению американского пилота, Штиглер не открыл огонь по повреждённому бомбардировщику, а отдал честь и сопроводил до моря. Как он вспоминал позднее: "Я видел их, и я не мог их расстрелять". В свою очередь его могли сбить стрелки B-17, но Чарлз Браун приказал своему дорсальному орудийному стрелку не открывать огонь.Подробности инцидента по которому было бы неплохо снять фильм - в видео.

Самое безумное "Чудо-оружие" немцев запущенное в массовое производство. В нем использовалось три типа ракет, а полет занимал 4 минуты, одну из которых перехватчик поднимался на 12-километровую высоту. Этот истребитель протолкнул в производство лично Генрих Гиммлер - как самый скоростной, но в то же время дешевый самолет для перехвата американских бомбардировщиков.Проект сделал Эрих Бахем. Он предложил вариант максимально дешевого ракетного самолета, фюзеляж которого мог быть собран буквально в любой столярной мастерской.Как стартовала машина? Как приземлялась и насколько были успешными испытания? - узнаете из видео.

Управляя этим ракетным перехватчиком, летчик имел только 12 минут на полноценную атаку, после чего кончалось топливо и он планировал на дозаправку. Ме-163 разрабатывался с 1940 года, в качестве топлива применялась высокотоксичная смесь гидразин-гидрата, метанола и воды, окислитель - перекись водорода. Если для последнего хватало алюминиевой емкости, то для топлива были созданы баки и топливопроводы со стеклянным напылением. Надежность машины оставляла желать лучшего, посадка производилась на деревянную лыжу. Колоссальная для того времени скорость полета шокировала союзных летчиков - "Скороподъемность их просто феноменальна, мои парни на P-51 не смогли их догнать". Даже самые опытные германские пилоты часто не могли справиться с управлением Me-163, кроме того он был крайне уязвим во время планирования к земле, чем пользовались союзные истребители сопровождения и сбивали их.

Это не "Deutsche Wochenschau", а другая немецкая хроника - "Degeto Weltspiegel". Сцены не имеют никакого сопровождения рассказа - только музыка. Каждый репортаж - между 5 - 10 минут в продолжительности. Большинство репортажей про Восточный фронт.Собранные вырезки из Deutsche Wochenschau, самые реалистичные моменты, не постановочные кадры.

Эту торпедную атаку советской подводной лодки, британские историки назовут "атакой века". Несмотря на это, о ней долгие годы, и в Германии и в Советском Союзе предпочитали молчать. В немецкий лайнер Вильгельм Густлофф, вечером 30 января 1945 попали три торпеды, выпущенные с советской подлодки под командованием Маринеско. Число жертв этой масштабной трагедии, более чем в шесть раз превзошло число погибших на "Титанике". В годы войны немцы считали советский подводный флот самым слабым в военно-техническом отношении среди союзников и сильно недооценивали его возможности.В фильме принимают участие военные эксперты, историки, родственники Маринеско и единственный доживший до съемок фильма член экипажа подлодки С-13 матрос Астахов. Смотрите так же про гибель советского лайнера "Армения" в 1941 году от немецкой авиации, тогда погибло до 7000 тысяч человек.

Во время Второй мировой войны СС - целая армия людей, считавших себя «расовой элитой человечества», развязала в Европе настоящий террор против мирного населения. С помощью редких архивных кадров, этот фильм прослеживает кровавую историю СС о которой не принято говорить до сих пор.Фильмы почти полностью состоит из качественной хроники, которую комментируют бывшие солдаты и офицеры из СС, а так же свидетели того времени.

Обзор большой частной коллекции. Награды на колодках были собранные в течении 7 лет. "Мороженное мясо", земельные и полковые кресты "За храбрость", "Вдовий крест", неизменный "Гинденбург" и другие. Как быстро определить гражданскую колодку? Какие награды являются редкими, какую давали первой и сколько они могут стоить? В каждой колодке с наградами целая история одного человека.Большое видео с канала "Warstory". Первая часть коллекции связана с наградами на первую мировую войну, вторая часть женские награды их отличия от мужских, третья часть награды Третьего Рейха.

Алексей Исаев рассказывает о таком явлении Великой Отечественной войны как города-крепости. Как ни странно, но главная тема передачи связана с городами немецкими. Весной 1944 года с таким предложением выступило немецкое командование, по их замыслу города-крепости должны были выдерживать удары советских войск и рассекать их как волнолом. Там же это давало возможность удерживать транспортные узлы. Первыми немецкими "городами-крепостями" фактически формально стали Севастополь, Проскуров и Тернополь на Украине.Почти 2 часа интересной беседы. Новая немецкая тактика: узлы обороны, "фаустники", немецкие штурмовые орудия и танки в городе. Советская сторона не отставала, появлялись новые и порой очень неожиданные способы прорыва немецкой обороны: подкопы, 200-литровая бочка со взрывчаткой, "андрюша в окне", одноразовый метод использования трофейной техники, крупнокалиберная артиллерия в городе и другие не шаблонные приемы.

Сериал расскажет о некоторых малоизвестных страницах Второй мировой войны. Какие достижения фармакологии, физики, других наук, а возможно и оккультизма, были использованы фашистами во время Второй мировой войны? Первая серия "Нацисты и наркотики" расскажет о применении наркотиков, в частности про стимулирующий наркотик "Первитин". Вторая серия приоткроет завесу тайны над лучевым оружием нацистов - как близко был Гитлер к использованию космических технологий с целью завоевания мира? Третья серия "Нацистские дикари" о превосходстве предков нацистов - древних арийцев, этот миф вдохновлял немцев на завоевание Европы. Четвертая про биологическое оружие, пятая "Нацистский джихад" и шестая собственно про "Нацистского Мессию" - Адольфа Гитлера.Впечатляющий исторический-популярный документальный цикл, основанный на невероятных фактах. Смотрите так же нечто подобное: "Суперсооружения Третьего рейха" (США, National Geographic, 6 серии) 2013, "Последние тайны Третьего рейха" (Германия,…

«За три дня - до Сены», так формулировалась смелая цель «контрудара» Национальной Народной Армии ГДР. Мощное вооружение, максимально возможная моторизация и высочайший уровень подготовки личного состава с элементами прусской муштры составляли суть бронетанковых войск.Двухчасовая компиляция хроники и документальных лент от 1971 до 89 года всецело посвященная моторизованным войскам Германской Демократической Республики. Много красивых кадров с учений и социалистических лозунгов. Концовка про разоружение - на момент 1989 года. Смотрите так же потрясающий материал как шведы испытывали советскую технику армии ГДР у себя в болотах и были сильно удивленны её проходимостью.

Авторы: Артем Драбкин, Павел Тупик, Евгений Коваленко. Документальный цикл. Именно они, простые пехотинцы и разведчики, саперы и артиллеристы, кавалеристы и танкисты, морские пехотинцы и североморцы, горные стрелки и воздушные десантники, пилоты истребительной и штурмовой авиации, стали героями документального сериала.Кавалеры орденов и медалей, Герои Советского Союза вспоминают о войне. Из их правдивых, горьких, иногда страшных, а иногда и веселых рассказов, зрители узнают о жизни солдата на фронте. О боевой работе и простом солдатском быте. О том, чему учили в училищах и учебных полках молодых командиров. О том, какую школу прошли они уже на фронте. О "маленьких солдатских хитростях" и об умении выжить, чтобы победить.Фильм 1-й. «Танкисты». До войны по популярности с танкистами могли сравниться лишь летчики-истребители. Красивая форма, грозная боевая машина танк, с его скоростью, мощью и непробиваемой броней, создавали ореол мужественности и непобедимости. Однако начавшаяся война…

Иоганн Рейхарт - был самым известным палачом нацисткой Германии, за время службы продлившейся чуть более 20 лет он с помощью собственноручно модернизированной гильотины казнил более 3 тысяч человек. Затем по странному стечению обстоятельств в конце войны союзники... привлекли его к казни нацистских военных преступников.Историк Джейми изучает и рассказывает историю Иоганна Рейхарта, который прошел путь от государственного палача до главы безжалостной карательной машины.

Интереснейшая беседа про самое крупное морское сражение в истории - Ютландского сражение 1916 года в котором приняли участие 250 линкоров, дрендоутов, броненосцев, крейсеров и эсминцев Великобритании и Германии.В первой трети 2-х часового рассказа - о стремительной эволюции от многопушечных парусников середины XIX века до броненосцев и дрендоутов начала XX: сражения первых броненосцев, новые поворотные пушки и путь к высокотехнологичным 405-мм орудиям, Гарвеевская и Круповская броня (КЦА), паровые двигатели, школы размещения броневых плит, влияние Цусимского сражения на появление Дрендоута, появление линейных крейсеров и т.д.