Hellfire555

Где-то в Неваде под открытым небом стоят 4000 танков "Абрамс", ожидающих модернизации или ремонта. В американском танке "Абрамс" имеется большой задел для модернизаций и новейшая его версия будет называться M1A2 SEP v3. Будет её производить компания General Dynamics Land System, которая уже давно занимается "Абрамсами", стоимость контракта 4,6 миллиарда долларов. Так же заключен контракт с компанией Honeywell на поставку двигателей AGT1500.Что в нём будет нового? В нашем Т-90 стоит тепловизор "Сосна-У" с матрицей 480х640 точек или даже меньше, этой матрицы вполне хватает, для обнаружения и поражения танка на расстоянии 4-5 километров. В новой модификации "Абрамса" будет стоять тепловизор 3-го поколения с разрешением 1270х800 точек - в нём можно различить уже не только силуэт машины, но и узнать, что на ней навешено, открыты люки или нет и т.п. Еще в обновленном "Абрамсе" стоят новые системы поля боя, усиленно бронирование башни - примерно на 10 сантиметров выросли скулы,…

Скоро 10 лет, как появился первый опытный образец "Арматы". В 2016 году на УВЗ планировалось создать отдельный цех для производства "Армат", на цех выделили большие деньги, их "освоили" некие компании, но цеха не построили. В 2021 уже в который раз обещают, что вот-вот и первые танки будут в армии, но в этом нет уверенности. Неужели так всё плохо? Российская промышленность без особых проблем может выпускать 10-20 танков Т-14 в год. Сложностей с производством бронекорпуса нет, подвеска так же ничего нового в себе не несет. Так в чем же проблема? Варианта проблемы тут два - это комплекс электронно-технический, имеющий 78 блоков, возможно в них задействованы электронные компоненты попавшие под санкции США.Второй вариант проблемы - недоработанный 12-цилиндровый Х-образный двигатель. В свое время он ставился на объект 187, но доработан не был.Быть может поставить старый добрый двигатель В-92? Автор и тут устраивает 8-минутнй разбор почему это сделать невозможно.

Немцы пришли к "Пантере" в ноябре 1941 года, когда советские Т-34 и КВ-1 произвели на них очень сильное впечатление. Через два месяца появилось два проекта будущего танка VK 30, один от компании Daimler-Benz - более похожий на наш Т-34, а второй от компании MAN - ставший будущей "Пантерой". Опытное шасси было собрано к сентябрю 1942 года и проходило испытания без башни, вместо неё была смонтирована рубка с аналогичным весом. Мало кто знает, что в корпусе "Королевского тигра" были использованы наработки по "Пантере". К лету 1943 Гитлер затребовал много-много "Пантер" и на производство танка пустили все мощности не только компании MAN, но и заводы Daimler-Benz и Хеншеля. Подвеска торсионная на амортизаторах, что съедало немала места внутри. Корпус разделен на три отделения: отделение управления, боевое отделение под башней и отделение с двигателем и трансмиссией. Точно такая же компоновка корпуса была и на "Королевском тигре". Двигатель в герметичном коробе, куда не могла…