Игорь Негода

Многие пройдут миом этого здания подумав, что в нём занимаются любимым хобби юные авиамоделисты. От части это правда. Директор этой фирмы в 9 лет пришел в авиамодельный кружок и до сих пор из него не ушел. 15 лет назад производство стартовало со спортивных моделей, а теперь дошли до создания собственных подвесных систем и автопилотов. Например будет показан маленький беспилотник для полиции и МВД, произведено 3000 штук.Видео про фирму ascam.aero из Ростова-на-Дону. Интереснее смотреть даже не на беспилотники, а на технологию их производства. Используется карбон из углеволокна с характеристиками 25 грамм на метр. Полотно режут специальным круглым ножом для работы с композитными материалами. Для каждого изделия из карбона создана массивная металлическая матрица — вытачивается на ЧПУ, фрезеруется, шлифуется. Матрица под фюзеляж беспилотника работает по особенному — внутрь вкладывается шарик смолы, он надувается, лишнее выходит и обрезается.

У автора видео необычное хобби, он увлекается газотурбинными и турбореактивными двигателями, оригинальными и модельными. Чинит, покупает, пытается оживить старые списанные двигателя. У себя в гараже на станке, и при помощи нехитрого инструмента, он делает реактивные двигателя разных размеров и конструкций, и они работают (+ видео в материале). Впервые он посещает музей в подмосковном Монино, чтобы увидеть самые мощные двигателя вблизи и разумеется он и его друг обращают на них более пристальное внимание. Так же со всех сторон осматривают самолеты, снимают на хорошую камеру.Хорошее видео для тех кто давно не был в Монино, с возможностью увидеть как музей выглядит сейчас внутри и снаружи, в 2020 году.