линкоры

29 октября 1955 года в Северной бухте Севастополя в результате чудовищной мощности взрыва, затонул корабль Новороссийск. В страшной катастрофе погибло 829 человек. Долгое время подробности этой трагедии были засекречены. До сих пор эксперты расходятся во мнениях, что же послужило причиной взрыва. Эта катастрофа является самой масштабной и загадочной в истории Советского флота. После Второй Мировой войны Италия в качестве репараций должна была отдать странам-победителям самые главные корабли. Новейшие линкоры забрали англичане и США, сразу же пустив их на металлолом, так как боевое значение линкоров устарело. СССР достался линкор "Джулио Чезаре", которому на от момент исполнилось 40 лет. Из них последние 7 лет он простоял на якоре на военной базе без должного ухода. Корабль отправили на ремонт, после чего дали новое имя "Новороссийск".28 ноября 1955 года "Новороссийск" возвращается в Севастополь и занимает место на бочке №3 в районе морского госпиталя. Часть экипажа…

Пик развития линейных кораблей пришелся на Вторую Мировую войну, когда соперничество снаряда и брони достигло своего апогея. История появления линкоров начинается в 19 веке, когда появились первые броненосцы, завершившие свое развитие к началу XX кека и ставшие главной ударной и наиболее могущественной силой флота. Им на смену пришли линкоры, еще более мощные, могущественные и тяжелобронированные.В видео пойдет речь про линкоры: "Кинг Джордж V", "Витторио Венето", "Ришелье", "Бисмарк", "Айова" ну и конечно самый громадный линкор "Ямато".К примеру "Кинг Джордж V" имел десять 356-мм орудий, причем вместо классических четырех двухорудийных или трехорудийных башен, англичане выбрали вариант с двумя башнями по 4 орудия на носу и на корме и еще одной башней с двумя орудиями на носу. Бронирование британских судов строилось по классическому принципу, когда основные и наиболее важные узлы корабля прикрывались самой толстой броней, а оконечности корпуса и палубы оставались…

Даже беглого взгляда на крейсера типа "Адмирал Хиппер" достаточно, чтобы понять, что эти корабли были крайне технологичны и если посмотреть на все немецкие корабли, будто "Тирпиц", "Бисмарк", "Шарнохосты", "Дойчланды", "Хипперы" - они все немножко похожи. Даже в сражении в Датском проливе, британцы обознались, когда "Принца Ойгена" приняли за "Бисмарка" и открыли по нему огонь. Это были очень дорогие и хрупкие игрушки, многие системы были дублированы или даже триплицированы в разных местах. Однажды всего лишь одно попадание рядом с "Бисмарком", вывело у него из строя радар. Внутри кораблей стояли успокоительные цистерны Фрама, заполненные водой. В компоновке крейсеров типа "Адмирал Хиппер" были свои проблемы, из-за повышенной технологичности, множества вычислительных постов главного калибра, личный состав в количестве аномальных 1200 человек, ютился в невероятно тесных кубриках. Бронирование у "Хипперов" сделали как у линкоров, то есть бронировали всё, что только можно,…

Это шедевры кораблестроения. "Ямато" - самый большой боевой корабль Японии. Линкор участвовал в боях на Тихом океане и был уничтожен американской авиацией, так и не успев сделать не единого залпа из пушек своего главного калибра. Американские линкоры типа "Айова", их было построено четыре. "Айову" можно считать эталоном линейного корабля - её создателям удалось найти оптимальное сочетание огневой мощи, скорости и защищенности. Далее про "Бисмарк" и "Тирпиц" и более экзотические боевые суда как например гигантский, деревянный, испанский, 140-пушечный линкор "Святейшая Троица", построенный на Кубе из красного дерева.В продолжении про современные боевые суда, гигантские советские подлодки типа "Акула" и конечно американские авианосцы типа "Нимиц".

Это был один из самых крупных провалов англичан в годы Второй Мировой войны. Он произошел в ходе сражения за Сингапур 10 декабря 1941 года - тогда японцы с легкостью потопили британский линкор и эсминец в ходе нескольких последовательных атак бомбардировщиков и торпедоносцев. Британский линкор «Принс оф Уэлс» и линейный крейсер «Рипалс» ушли на дно, вместе с надеждами англичан на скорую победу. Впервые неповреждённые линейные корабли были потоплены авиацией в открытом море, имея полную свободу для маневра.Данный бой ознаменовал собой закат эры линкоров. Документальный фильм о всех обстоятельствах данного эпизода войны.