маскировка

На первый взгляд кажется, что при воздушном ударе вражеской авиации танкам некуда деваться и они становятся легкой добычей для самолетов. Однако это не совсем так, существовали для экипажей танков конкретные меры по защите своей техники от огня с воздуха. Подобные меры были подробно расписаны в книге «Танк в бою» — издание Киевского танкового училища 1946 года. Там написано что делать при налете авиации врага при наступлении, походе или обороне.Во-первых в светлое время суток и ясную погоду боевые машины надо маскировать. Во время дневного марша техника должна использовать кустарники и деревья, чтобы слиться с местным ландшафтом. В городе технику следует перемещать в тени зданий.Если вражеская авиация налетает внезапно во время маневренного боя, когда маскировать технику нет ни сил ни времени, то машины начинают двигаться зигзагом, ведя ответный зенитный огонь из пулеметов Подробнее в ролике.

В годы войны у бойцов РККА было наставление по зимней маскировке — с рисунками и пояснениями. В наставлении рассказывает как строятся различные снежные макеты: солдат, танков, автомобилей, самолетов и даже ложных землянок. В наставлении отмечается, что в оттепель при температуре от 0 до одного градуса тепла, снег при глубине покрова 30 сантиметров и более, обладает отличной пластичностью, что позволяет строить довольно крупные и высокие макеты. В мороз как известно снег сыпуч, но в силу плохой теплопроводности и того факта, что нижние слои имеют более высокую температуру — при перемешивании нижних и верхних слоев он смерзается в плотную массу из которой можно прессовать или вырезать лопатой нужные формы. Лучшим снегом для строительства является укатанный и прессованный с тропинок и дорог.Далее про то как изготавливаются нежные бруски с соломой, рубленной трухой, мхом и щебнем.

Что делать если танки рискуют оказаться под уничтожающим огнем противника? Необходимо быстро найти укрытие, но если такового нет, то можно пустить мощную дымовую завесу и укрыться за ней. Дымом прикрывали маневры танков, выход из боя и использовали для прикрытия танков на марше от авиации противника. Для этого использовался танковый дымовой прибор «ТДП-МДШ». История Великой Отечественной войны знает много примеров, когда дым спасал. Под конец войны все танки были оборудованы такими приборами, если не имели их — дооборудовались морскими дымовыми шашками. При каждом корпусе даже была армейская химлетучка с запасами разных дымовых средств до 2000 штук (МДШ, черный дым РДГ).Далее в видео эпизод про прикрытие колоны у села Пшиборово 14 января 1945 (карта + документы), ослепление ДЗОТа дымом при выходе танков из боя 17 января 1945 у озера Гурске. Дымовое прикрытие 368-го самоходного артполка у города Торн и еще несколько эпизодов, все с картами из боевых отчетов.

Американский танк Шерман «Файрфлай» (светлячок) был весьма эффективен против немецких «Пантер» и «Тигров», поэтому немцы старались выцеливать в первую очередь именно «светлячков» и уничтожать их массированным огнем из всех пушек. Предугадать появление такого танка было весьма просто — его длинное орудие прекрасно выдавало позицию танка и у немецких расчетов противотанковых орудий появлялись драгоценные секунды, чтобы навести пушки на танк.С подобное проблемой столкнулись и советские ИС-2, немцы так же сосредотачивали огонь чаще всего именно на них.Американцы чаще всего маскировали длинные стволы своих «Светлячков» белыми волнами  от середины ствола, создавая оптическую иллюзию, визуально укорачивая ствол орудия как у обычных «Шерманов». На середине ствола даже ставился фиктивный дульный тормоз.Вершиной такой маскировки стала установка фальшивого ствола на обратной стороне башни.