Roma Urraco

Это уникальная машина, так как она без вмешательств сохранились до наших дней. Владелец машины умер в 1950-е годы, причем еще в те времена нашел новое оригинальное стекло, но установить его не успел. В 1953 году над машиной родственники умершего построили импровизированный сарай в котором она без движения и простояла 68 лет. Обзор народного автомобиля довоенной Германии — Opel P4 1935 года, купить такой автомобиль себе мог любой немец среднего достатка. Собирали их в Рюссельсхайме на заводе Опель. Автор видео показывает найденный Opel P4 со всех сторон, как машина устроена внутри. Из особенностей. Металлический кузов смонтирован на деревянном каркасе, который в свою очередь закреплен на стальной раме. Передний и задний бампер первый хозяин машины уже поменял на москвичевские.Вообще многие трофейные машины привезенные из Германии, после тяжелой эксплуатации в СССР становились полусоветскими —