советская армия

«Это произошло осенью 1982 года. Мы тогда только с учений приехали, и когда загоняли свои машины в парк то увидели, что у нас появилась новая техника. Новая она была не потому, что только что прибыла с завода, а потому что у нас ее никогда не было. Это были самоходно-артиллерийские установки времен Великой Отечественной войны ИСУ-152. Вся наша минометная батарея тогда пришла посмотреть на легендарные «Зверобои».  Даже на начало восьмидесятых годов смотрелась она солидно, калибр орудия в 152-мм вызывал уважение. На вооружение нашего полка тогда стояли БМП-1 и танки Т-55. Думаю, что одного снаряда этого орудия хватило бы, чтобы превратить БМП в груду металлолома, а танк вывести из строя».Впечатления автор ролика от первого знакомства с ИСУ-152 и места мехвода, слева от которого находится топливный бак, а справа огромный казенник и выбраться весьма сложно.

В 1955 году по СССР прокатилась волна военных бунтов, о которых предпочли сразу же забыть.Строительные роты и батальоны занимали особое положение в армейской структуре Советской армии. Кроме военных объектов они занимались строительством и гражданских объектов в связи с чем закрепился стереотип о стройбате, как о бесплатной рабочей силе. В 1955 году на базе строительных частей армии стали формировать военно-строительные отряды и передавать их в распоряжение гражданских министерств для работы на шахтах, на лесоповале. Их отдавали на три года, во время которых о какой либо военной подготовке не шло и речи. Маршалы Жуков и Соколовский считали стройбаты незаконными и вредными для армии, но высшее руководство страны было озадачено совсем другим. Но даже 700 тысяч военных строителей было мало и власти страны придумали увеличить для некоторых категорий строителей строк службы на один год. И власти решили ввести это нововведение не с нового призыва, а с текущего.

Даже те, кто не служил, прекрасно знакомы с армейским ремнём советского образца. Армейские, а чуть реже, флотские ремни СССР с большой латунной бляхой можно найти едва ли не в каждой семье. В армии от этих ремней полностью отказались только в 2014 году.С советским армейским ремнем связано много занятных вещей. Например по тому как носится ремень и как заправлена в него бляха со звездой, в советской армии можно было определить к какой неформальной группе относится военнослужащий. В неуставных ситуациях намотанный на руку ремень превращается в грозное оружие. Помимо этого латунная бляха сама по себе была важным инструментом в распоряжении солдата.Умелые бойцы могли зажигать об них спички. Заточенный уголок бляхи можно было использовать в качестве ножа во время шитья, а так же для открывания консервов. Причем бляха хорошо точилась об камень или кирпич.

Первенец Тагила танк Т-72 «Урал», принятый на вооружение в 1973 году — на тот момент это была самая совершенная машина в мире. Этот танк не имеет никакого отношения к другой прорывной советской машине Т-64 — другая «телега», другой бронекорпус, другая ходовая часть с торсионами во всю длину, новые опорные катки, рожденные на объекте 140.Когда тагильцам дали задание на создание массового мобилизационного танка и поставить в коробку харьковского Т-64 новый двигатель, они не стали соглашаться с этим, а объяснили на самом верху, что ходовая Т-64 слабая и требует замены. Глубокая переработка фактически создала новый танк.Советские танки были впереди всех. Так первый европейский танк «Леопард» с комбинированным бронированием появился в 1979, когда аналогичный советский Т-64 с комбинированной броней и схожими характеристиками бронезащиты у нас уже считался устаревшим.Далее сравнение и обзор американской и советской бронетанковой конструкторской школы. Собственно до появления «

При рассекречивании очередной порции документов ЦРУ в 2012 году, как документов у которых истек срок секретности, был рассекречен и рецепт приготовления советского армейского борща. А точнее руководство повару-инструктору сухопутных войск в мирное время, изданное для Советской армии в 1948 году. Этот документ был украден, переведен и засекречен.В нём было указано, что для борща на 500 человек необходимо 50 кг капусты, 50 кг свеклы, 75 кг картошки, 7,5 кг морковки и 5 кг лука. Главная фишка борща заключалась в говяжьем бульоне, который надо варить еще с ночи. Но почему такой простой рецепт, не являющий большим секретом, лежал в архивах ЦРУ более 50 лет засекреченным? Журналисты думают, что рецепт борща попал в архив случайно, но разведчики с опытом утверждают, что случайностей здесь быть не может.Дело в том, что рецепт содержит граммовки, по которым можно легко рассчитать количество калорий, получаемых каждым советским солдатом от этого блюда, а так же узнать численность личного состава

Этот инцидент произошел в 1953 году в расположении 98-й гвардейской воздушно-десантной дивизии. Часовой, имя которого не сохранилось, заступил на пост с бутылкой спирта. Он напился и в состоянии алкогольного опьянения, угрожая всем оружием, резко потребовал привести к нему командира роты для разрешения конфликта. Оный обещал часовому отпуск, но в последний момент отменил его.Ни командира полка подполковника Власова, ни командира дивизии полковника Мороза солдат слушать не стал. Тогда Мороз обратился к командиру корпуса Василию Маргелову, за разрешением применить к часовому оружие. Маргелов такого приказа не дал и приехал сам на переговоры.Позднее начальник отдела кадров 37-го гвардейского корпуса Таминдаров, вспоминал, как действовал Маргелов. Не демонстрируя взятого с собой пистолета, Маргелов подошел к солдату и осведомился — знает ли он кто перед ним стоит? Солдат узнал Маргелова —

Эти войска в Советском Союзе неофициально называли королевскими. Согласно одной из версий, такое прозвище стройбатовцами дали из-за их численности. В 1980-х годах там служило от 300 до 400 тысяч человек. В этой же время в ВДВ служило около 60 тысяч человек, в морской пехоте около 15 тысяч, в погранвойсках около 220 тысяч. Стройбат был непопулярен у призывников и многие боялись туда попасть. Во-первых это были работяги-строители, без частых стрельб и учений. Во-вторых костяком стройбата являлись выпускники строительных учебных заведений, жители сельской местности способные держать в руках лопату. В стройбат были минимальные требования по здоровью, не требовались спортивные разряды. Ну и главный аргумент — в некоторых частях до 90% личного состава набиралось из жителей среднеазиатских республик и Кавказа. Считалось, что для полноценной боевой подготовки требуется полноценное знание русского языка, а на стройке это умение не было решающим. Как следствие —

Этот тягач легко и непринужденно обставляет на бездорожье «Шишигу». Еще такое впечатление, что у этого легкого артиллерийского тягача нет подвески, впрочем это ему не мешает рыть гусеницами землю и преодолевать глубокие канавы. Песок и ветки попадают между катками, но гусеницы держатся надежно и не слетают — всё потому, что при развороте крутится та гусеница, у которой меньше сопротивление. С управлением рычагами на 1-й скорости так же есть свои особенности — подробнее в видео. Если тягач буксует на второй, то его перекидывает на первую. В воде чувствует себя хорошо, но тяжело поворачивать. Дизельный двигатель работает как часы.Тягач АТ-Л был разработан сразу после войны в 1947 году и серийно выпускался до 1967 года. В середине 1970-х это был самый популярный вездеход в Сибири. Вот материал как авторы видео покупали и доставляли свой АТ-Л: «Такое ощущение, что он побывал на войне» (2021) и материал от Ивана Зенкевича про АТ-Л.

АТЛ стоил авторам видео символические 200 тысяч рублей, еще 120 тысяч стоила доставка, так как хозяин тягача жил в глуши, до которой добраться без проблем можно только на тягаче «Витязь», коим он и владеет. Привезла тягач фура с отчаянным водителем. С платформы АТЛ стянули при помощи БРДМа — поставили поперек и скатили. На крыше кунга провалявшийся внутрь круглый люк огромных размеров. Техника простая и надежная, основные механизмы на месте, хоть и кузов в состоянии не очень хорошем. Печка штатно не предусмотрена.Далее новые хозяева запускают свой АТЛ. И удивительное дело, даже после многолетнего простоя — машина завелась с полоборота! Первый же заезд привел к потере гусеницы, что было даже не замечено. Техника замечательная. Видео с канала «Полигон-98». Этим летом они кстати утопили свой БТР с джипом на крыше.

Это очень полезная находка военных, которую берут на вооружение и гражданские автопарки. Многие замечали, что шины некоторой военной техники красятся в белый цвет и делается это вовсе не для парадов. Военная техника, эксплуатация, которой планируется более трех месяцев — в обязательном порядке ставится на хранение. Порядок постановки техники на хранение осуществляется ГОСТам, приказам и другим документам. При хранении на открытом воздухе военные бережно относятся ходовой, в частности к колесам. Под воздействием прямых солнечных лучей происходит пересыхание шин, в результате чего они трескаются, теряют прочность и эластичность, срок их службы сокращается в несколько раз.Поэтому во времена СССР, военные придумали красить шины в светлую краску, чтобы защитить резину от солнца. Для этого использовали смесь алюминиевой пудры со светлым масленым лаком, либо алюминиевой пасты с уайт-спиритом, либо мелоказеиновой состав из 75% мела, 20% казеинового клея, 4,5% гашеной извести, кальцинированной соды и фенола.