ссср

Машина получилась интересной и сохранились результаты испытаний. Еще летом 1937 года конструктор опытных танков БТ Николай Цыганов, предложил усилить их бронезащиту, установив бронелисты под углом. К этому времени опыт войны в Испании показал, что противотанковая артиллерия прошивает легкую броню советских танков с любых дистанций. А в начале 1937 стало известно, что французы начали делать танки с усиленной броней и предложение Цыганова было как нельзя кстати. Главной фишкой его танка стал бронекорпус, листы брони находились под большими углами наклона по всему периметру танка и крепились на болтах. В образовавшихся полостях танка размещались топливные баки.Название танка расшифровывается как Сталин-Ворошилов (СВ) и было два проекта — с броней 40-45-мм для защиты от 45-мм противотанковых пушек, и второй с противопульной броней в 20-25-мм.Далее в видео про испытания зимой-весной 1937-1938 и последующие испытания усовершенствованной версии в конце 1938 года.

Для того чтобы понять причины столько странного выбора платформы для БМП надо обратиться к истории. Дело в том, что во времена СССР болгары активно производили «Гвоздики» и МТЛБ. на своих заводах. Например к 1978 году они произвели 1840 МТЛБ самых разных модификаций. В 1981 они начали производить экспортные «Гвоздики». В 1970-х болгарские военные ознакомились с МБП-1, но машина не сильно их заинтересовала из-за пушки 2А28 «Гром». Болгарским конструкторам поручили создать собственную БМП. В качестве базы они выбрали «Гвоздику», её корпус был больше чем у МТЛБ, имел лучшую броню и запас по модернизации. В качестве пушки выбрали 23-мм 2А14.Болгары очень щепетильно отнеслись к своей разработке и довели её до ума, подробнее в видео.

Граница СССР протянулась на 67 тысяч километров и каждый метр её постоянно меряют шагами пограничные наряды. Где лыжами, унтами, ботинкам или обычными солдатскими сапогами.Рассказ о службе советских пограничников ведется от лица сержанта Ивана Доценко. У него есть служебная овчарка Верда и два друга на заставе на берегу Черного моря. Застава имени болгарского героя Асена Алиева. Служить ему осталось 2 месяца. По ту сторону границы капиталистическая страна-агрессор состоящая в НАТО, Турция.Отличный, идеологически выдержанный фильм про Советских пограничников. Звук восстановлен — смотреть приятно слуху. Сама застава находилась где-то возле Батуми, Грузия и с распадом СССР судьба её неизвестна.Так же не пропустите ролик про переходящие наградные АК зеленного цвета.

Существует два известных, принятых на вооружение образца — это британская и советская пулевые мины. Первыми изобрели это чудо британцы. Мина была создана для выведения из строя личного состава противника и его автотранспорта. Как не трудно догадаться, это мина нажимного действия, при наступлении на неё в стопу солдату вылетает пуля калибра 7,62. Однако отчетов о боевом применении мины не сохранилось. Такая мина состоит из стрежня, шайбы внизу, пружины, трубки и собственно пули. Подробнее о конструкции мины со схемами — в видео. Мина была не герметичная и в неё могла попасть воды, но солдатская смекалка и презерватив решали эту проблему. Советская мина ПМП сложнее и надежней, у неё даже есть свой УСМ. Подробнее в видео.Советская мина не применялась на Великой Отечественной войне, некоторые упоминания о ней можно встретить во время Первой чеченской войны и на Донбассе.

19 апреля 1984 года одна такая мина при высадке с вертолета разом убила 13 бойцов 345-го ГПДП и ранила 21-го.Первые мины-лягушки изобрели немцы. Если такую мину задеть, то она выпрыгивает, взрывается и поражает всё вокруг  стальными шариками. С похожим принципом действия в начале 1970-х была создана советская мина ОЗМ-72. Мощнейшая мина весом в 5 килограмм, с начинкой из 2400 стальных шариков и зоной сплошного поражения в рекордные 25 метров.Человек задевает проволоку и происходит инициация вышибного заряда — мина выпрыгивает на 100-110 сантиметров. На этой высоте натягивает провод идущий к низу и срабатывает детонатор. От такой мины спасения нет — погибнут и те кто успел лечь. Во время боев в Грозном такие мины чуть-чуть переделывали так, что они подрывались на высоте пятого этажа. Как переделывали — писать и говорить нельзя, но догадаться несложно.Далее про установку мины и её применение. Так в связке этих мин может применяться НВУП, который распознает шаги человека на расстоянии до 150 метров сейсмическим датчиком и когда человек подходит ближе —

4 июля 1989 года в десятом часу утра, полковник советских ВВС Николай Скуридин из 239-й истребительной авиадивизии Северной группы войск взлете на истребителе МиГ-23 для учебного полета. Не прошло и минуты как он слышал громкий хлопок, после которого резко просели обороты двигателя и самолет пошел к земле. На высоте 150 метров Скуридин катупультировался, будучи уверенным, что машина потеряна и сейчас упадет. Однако МиГ-23 и не думал падать, оставшись на автопилоте, истребитель внезапно начал набирать высоту. Истребитель пролетел еще 900 километров на запад, достигнув почти территории Франции. На советской стороне его посчитали упавшим сразу после катапультирования полковника.Казус ситуации заключается в том, что истребители НАТО перехватили истребитель, увидели что в нём нет летчика, но не сбили по какой то причине. Документальный фильм из цикла «Загадки века».

Из огня войны советский народ вышел еще более монолитным. Фильм посвященный Дню Победы, рассказывает о героизме советских воинов — солдат и офицеров на фронтах Великой Отечественной войны и состоит из нескольких новелл, посвященных конкретным героям, живым и павшим.В фильме много про вступление в партию в годы войны, о политруках и коммунистах, роли партии в Победе, поэтому данный фильм у рьяных антисоветчиков может вызвать приступы истерии. «Партия воспитывала людей интернационалистами… Война их сделала однополчанами, товарищами по оружию. Ничто так не роднит людей как пролитая кровь за родину..». Закадровый текст читает Иннокентий Смоктуновский, на 27 минуте Михаил Девятаев.

Корпус лежал с минимальными зазорами до бортов фуры. Основная задача была поднять автокраном БТР без перекосов, чтобы когда фура начнет выезжать, БТР ни за что не зацепился. БТР выгрузили на бок, а на колеса его поставили при помощи гусеничного тягача АТЛ.Привезенный БТР 70 приобрели члены Общества владельцев военной техники (ОВВТ). Этот БТР требует капитального ремонта, который займет 2-3 года, а пока авторы ролика показывают, что у него сохранилось внутри после десятилетий простоя на стоянке военной техники. Внутри два двигателя, аналогичные двигателю грузовика ГАЗ-66. Но на данном БТРе отсутствует один карбюратор, два воздушных фильтра, обе коробки передач. Так же не хватает одного масляного и одного водяного радиатора. Гидравлика, пневматика, приборные щитки — всё на месте.Подписывайтесь на канал ОВВТ, они обещают еще много интересного. Кстати, именно на их технике недавно катался Иван Зенкевич —

В 1974 году Советский Союз построил новую орбитальную космическую станцию «Салют-3». В это же время стало известно, что в США разрабатывается проект огромного космического «Спейс шаттла», внутреннее пространство которого могло раскрываться и туда при желании легко можно было поместить весь «Салют-3». У советских военных появились логичные опасения, что «Спейс шаттл» будет воровать советские спутники и станции для детального их изучения. Долго не думали, взяли пушку НР-23, весом в 39 килограмм, применялась на МиГ-15 бис, МиГ-17, в бомбардировочной авиации в качестве турелей — это была распространенная и проверенная пушка. Скорострельность 950 выстрелов в минуту, дальность выстрела 4000 метров.Для космической пушки были сделаны свои телескопические боеприпасы, полностью умещающиеся в гильзе. Наведение осуществлялось поворотом всей станции с помощью двигателей.

Это была настоящая бойня. 18 ноября 1983 года в кабину пилотов Ту-134А с 50 пассажирами и 7 членами экипажа на борту, ворвались двое молодых грузин — и у одного и второго оружие в руках. Один быстро пролез к пилоту-инструктору Гардапхадзе, второй протиснулся к молодому Габараеву. Они сорвали наушники с пилотов и приставили к головам пистолеты. На грузинском языке приказали лететь в Турцию, самолет захвачен. Встал бортинженер Анзор Чедия и спросил: «Кто вы такие? Что вам надо?». Один из бандитов приставил пистолет к его груди и произвел выстрелы, бортинженер был убит. Эти быстрые моменты видел штурман Владимир Бадоевич Гасоян, находившийся впереди ниже пилотов за шторкой (видел через щёлку). Вначале он подумал, что это какой то розыгрыш. Осознав проходящее за секунды, он достал табельный пистолет, прицелился в террориста через щелку, нажал на курок, но выстрела не прозвучало. Гасоян быстро передернул затвор, прицелился в сердец террориста, который стоял за вторым пилотом —