угоны

Все немецкие авиатрофеи ремонтировались и изучались в НИИ ВВС. Новейшие вражеские самолеты сравнивались с советскими - в том числе и с опытными образцами. Результатом этой работы были не только методички и рекомендации летному составу - как бороться с противником, но и решались задачи с представителями авиапромышленности. Например после изучения Мессершмитта «Густав» G-2, серийный советский истребитель Ла-5 стал легче на 150 килограмм и у него был улучшен обзор из кабины. Так же было рекомендовано включать форсаж на малых высотах. И…

Немцы думали, что теряют новенькие "Мессеры" в воздушных боях, но на самом деле они приземлялись на советских военных аэродромах и летчики сдавались в плен. Такого типа перегоном занимались все: словаки, чехи и сами немцы, в том числе и весьма прославленные пилоты. Массовость этого явления в 1943 была таковой, что словаков, угнавших несколько Мессершмиттов Bf-109 G-4, просто сняли с восточного фронта до конца войны. Ранее в апреле и мае 1942 года, два летчика из хорватской 4-й истребительной авиагруппы перегнали свои Мессершмитты…