Восстановление
При подъеме танк повернулся на бок, все 47 тонн держали только две стропы из 4-х. Команда решила поднять танк чуть над водой и в таком положении переместить его ближе к берегу — там КВ поставили в нормальное положение, и уже так дотянули до места транспортировки в 4 километрах от места подъема. У КВ-1 отсутствовал ствол пушки, так же сорвана левая гусеница и крышка трансмиссии.Документальный фильм, посвященный подъему со дна Невы тяжелого советского танка КВ-1 заводской номер 5200. В фильме показана подготовка к операции, погружение под воду, подъем танка, ходовые испытания КВ-1 после реставрации.Танк был поднят в ночь с 16 на 17 ноября 2011 года в урочище Арбузова, Кировского района Ленинградской области (мемориал «Невский пятачок”). Так же не пропустите: «Видео подъема техники времен ВОВ» (Россия, СССР, 8 видео).
Даже в годы войны этот грузовик-вездеход был большой редкостью и создавался он именно для покорения бездорожья. Овероллы — это быстросъемные гусеничные ленты, которые чаще всего использовались на броневиках на базе ГАЗ-ААА: БА-6 и БА-10. На грузовиках встречались редко, но использовались. Кузов ГАЗ-ААА идентичен «Полуторке», за исключение чуть большей высоты основания, чтобы при сильных перекосах колеса не цепляли за пол кузова. С той же целью средний брус основания имеет характерный скос. Между брусьев основания кузова размещались запасные колеса с хитрым устройством для фиксации.В отдельном видео подробный разбор всех систем машины: устройство мостов, органы управления, двигатель в подробностях, все переключатели и механизмы. Некоторые узлы автомобиля были воссозданы по оригинальным чертежам, благодаря автомобильному архивному фонду.
По сравнению с другими республиками бывшего СССР, в Казахстане крайне много танков Т-72Б 1989 года выпуска с ДЗ «Контакт-5». Так же у них есть очень редкие Т-72Б 1991-1992 годов выпуска с датчиком ветра. Первый цех местного танкоремонтного завода открыл свои ворота в 1987, сейчас это отдельное большое АО «Семей Инжиниринг», на котором ремонтируют, модернизируют и дооснащают бронированные боевые машины и танки. Предприятие работает не только на Казахстан, но и выходит на международный рынок. На этом заводе реставрируют старые Т-72Б и совершенствуют их малой кровью. Из нового: закрытая пулеметная установка, тепловизор, новая система управления огнем, новая радиостанция, решетки на бортах.
Американский транспортник «Томас Дональдсон» был обнаружен в 2010 году. Среди хаоса его обломков лежали шесть танков, два паровоза и несколько асфальтоукладчиков. Со дна были подняты три танка, два асфальтоукладчика, орудие и останки одного паровоза. Сверху спустили приказ — восстановить один танк до заводского состояния через месяц. За дело взялась элита рембата — исторический взвод Северного флота, единственный в своем роде. О нем и пойдет рассказ в этом выпуске «Часового».Непосредственно про «Шерманы» с 14 минуты.
Местные жители давно знали о танке на дне реки. Говорили, что танк ушел под воду вместе с экипажем. В советское послевоенное время у местного колхоза так и не дошли руки до подъема, и очень удачно, что танк не подорвали — частая практика тех лет, для восстановления судоходства. Стоял он на семиметровой глубине.Первое близкое видео подъема последней Т-34-ки производства Сталинградского тракторного завода летом 2016 года. Он простоял 74 года на дне Дона у глухого воронежского села. Судя по пробоинам в катках, найденный Т-34 успел повоевать. Это далеко не первое видео такого рода на сайте. Еще подборки и отдельные видео подъема танков: раз, два, три.
Обзор военной техники времен войны, восстановленной энтузиастами на свои средства. Купить танк, или даже несколько танков как в случае с Т-26 и восстановить до первоначального состояния, способен не каждый увлеченный историей человек. Вся техника на ходу, причем Т-26 образца 1939 года имеет родной оригинальный оппозитный двигатель «Викерс». Так же покажут настоящий, а не новодельный «противопехотный» Т-60. Обкатку пройдет и СУ-85 произведенный в мае 1944 года. Поедет и Су-76 с воссозданы интерьером — историк Вадим Антонов проведет небольшой ликбез по машине.Репортаж из Музея отечественной военной истории в Падиково: Т-34, Т-26, СУ-85, СУ-76 и Т-60 готовятся к торжественному смотру в честь дня Победы.
Они творят чудо и собирают машины буквально из ржавого хлама. На поиск некоторых делателей уходят годы, а их восстановление сотни часов работы. Фильм про мастерскую реставратора Вячеслава Лена. В 14 лет он восстановил свой первый ГАЗ-51, а всего за 34 года несколько десятков машин времен войны. В центре сюжета будет немецкий внедорожник Horch «901» 1937 года выпуска, но покажут и другую восстанавливаемую технику. Сейчас Вячеслав Лен работает на базе парка «Патриот», там он создает свой небольшой музей из восстановленной техники. Вот еще не пропустите: «Восстановление КВ-1» (2016) и крутую подборку «Немецкие танки времен войны на ходу» (29 видео), шустро ездят на родных двигателях: «Пантера» и «Ягдпантера» из Кобленца, «Тройка», «Четверка», «Штуг», «Тигр» из Бовингтона + запуск двигателя, «Королевский тигр» из Сомюра и еще с два десятка машин на ходу.
Великая отечественная война
Два десятка современных видеозаписей с ходовыми танками времен Великой Отечественной войны. Основная масса видео родом из Кубинки, исторического комплекса «Линия Сталина» (Беларусь) и стремительно набирающего технику музея в Верхней Пышме. После 9 мая будет подборка немецкой техники. Сморите так же похожий сборник тест-драйвов Зенцевича — Военная техника Великой Отечественной войны (Россия, 33 видео) и Подъём танков (18 эпизодов). Из особо интересного: КВ-1 и Т-34 в полевых условиях, лихой БТ-5, уникальный Т-35, Т-26, выезд ИС-2 из музейного ангара, боевая техника на реконструкции и парадах. КВ-1 на ходу Восстановленный танк КВ-1 с работающем двигателем в движении на Военно-исторической экспозиции Плацдарм 2015. Мемориальный комплекс Невский Пятачок Двигатель КВ-1 КВ-1 в лесу Танк КВ-1С на ходу. Кубинка 2000 г. КВ-1С зимой Т-26 на ходу Семейный день в бронетанковом музее Финляндии в Парола БТ-7 и Т-34 на «
Великая отечественная война
По следам недавних документальных фильмов о восстановлении и поиске танков времен Великой отечественной (раз, два, три, четыре), публикуем большую подборку видеозаписей предоставленную пользователем «жЫвой». В 18 эпизодах вы увидите, как из болот и речек достают технику весом в десятки тонн и как эта работа происходит. Считается, что подъем танков – дело на миллионы, но рассматривать подъем танков как бизнес нельзя. Часто в нескольких десятках или даже сотнях проверенных мест удается найти только одну машину, поэтому такая работа остается уделом энтузиастов и любителей военной техники. Некоторые эпизоды длятся больше часа, другие с десяток минут. Если вы можете дополнить подборку новыми видео — кидайте их в комментариях. Подъём танка КВ-1 на Невском пятачке 11 августа 2002 года команда аквалангистов ОТКРЫТОЕ МОРЕ совместно с поисковым отрядом МГА, обследуя фарватер Невы, обнаружила в 30 метрах от берега тяжелый танк КВ-1, который при штурме Невского Пятачка советскими
Великая отечественная война
Документальный фильм про возвещение к жизни поднятых со дна болот и рек танков времен Великой Отечественной войны в Белоруссии. Смотрите так же фильм 2016 года про восстановление КВ-1, который покажут в том фильме или 4 серии про танковую мастерскую в США где ставят на ход союзные и немецкие танки. Уникальные находки, подводная археология и секретные схемы бронетехники. Журналисты Агентства теленовостей провели несколько недель в команде искателей раритетных боевых машин. Почему брошенную технику взрывали? и что скрывается на дне реки Двины?