Огромный десантный корабль проекта «Зубр» может разогнаться на море до 130 км/ч. Многие переживают за его резиновую подушку — как бы не порвалась. На самом деле прочность армированной резины такова, что её невозможно прорезать или разрубить топором. Ведущий программы «Военная приемка» проверяет более легкий вариант подушки из такой резины в цехах компании «Аэроход», где производят суда на воздушной подушке для береговой охраны, в том числе модель А-8.
Кстати, для движения по пересеченной местности катер надо подготовить. На нижнем ярусе стравливается воздух, чтобы повысить амфибийность. Всего у катера А-8 три баллона, каждый из которых состоит из двух ярусов — верхний ярус подкачивается стационарно и его не требуется подкачивать, а нижний ярус можно регулировать. Если катер идет по снегу, по торосам или земле — давление снижается, чтобы не забуксовать.
Уникальные вездеходы, способные передвигаться с огромной скоростью по самой сложной местности с тяжелым грузом на борту, их используют и на Крайнем Севере, и на солнечном юге, в арктических льдах и на непроходимых болотах. Съёмочная группа «Военной приемки» испытает катера на воздушной подушке на воде и на земле, разберется, какие препятствия они могут преодолевать, и покажет, как строятся корабли и катера на воздушной подушке.
