МиГ-31: испытания, эксплуатация и отзывы военных

В тематическом сюжете «МиГ-31: испытания, эксплуатация и отзывы военных» собраны проверенные материалы, оперативные сводки, документальная хроника и видеорепортажи по данной теме.
Подборка автоматически пополняется новыми публикациями на портале «Про войну» (pro-voinu.ru).

МиГ-31 стал в три раза опаснее (2021)

В России проходят испытания модернизированного истребителя МиГ-31 с возросшими втрое боевыми возможностями. Для ряда наших так называемых "зарубежных партнёров" в череде неприятных геополитических сюрпризов последнего времени это стало одним из самых чувствительных уколов. По настоящему нестандартным решением было перепрофилирование МиГ-31 в ударный самолет 4-го поколения. Новейшие активные фазированные антенные решетки модернизированного МиГа на 25-30% легче и компактнее РЛС станций предыдущего поколения. Это позволило увеличить как объем топлива, так и боевую нагрузку.Самолет стал платформой для создания авиакомплекса "Кинжал", оснащенного гиперзвуковой ракетой, способной поражать как наземные, так и движущиеся морские объекты. Подробности в видео.
РубрикаРоссийская армия. Ударная сила. Крылья России. Разведка Дата Просмотры59 просмотров

СИЛА и МОЩЬ Российской военной авиации. Видео УЛЬТРАКАЧЕСТВА с военного аэродрома: Су-35С МиГ-31БМ (6 видео, 2021)

Это лучшие видео о работе военных летчиков российской военной авиации. Снято всё: подготовка к полету, обслуживание машин, взлеты и посадки, полеты, дозаправка в воздухе. Интересно как происходит проверка самолета перед взлетом.Видео снято на аэродроме 764-го истребительного авиационного полка в Большое Савино (Пермь), где совместно базируются различные типы военных самолетов: МиГ-31, МиГ-31ДЗ , МиГ-31БС,);Известен один инцидент от 6 сентября 2011 год, тогда через несколько минут после взлёта потерпел катастрофу МиГ-31. Члены экипажа: командир корабля — лётчик 1-го класса подполковник С. Ю. Столпянский и штурман 1-го класса майор А. В. Горбачёв погибли.Подборка из нескольких видео, качество съемок просто шикарное. Всё снято и...
РубрикаРоссийская армия. Ударная сила. Крылья России. Разведка Дата Просмотры48 просмотров

МиГ 41 — самый секретный проект российского ВПК. Этот самолет сделает революцию в мировом авиастроении (2020)

Этот самолет обещает стать абсолютным рекордсменом по скоростным характеристикам и придет на замену тяжелому скоростному перехватчику МиГ-31. На октябрь 2020 года о МиГ-41 почти ничего не известно, непонятно как он даже будет выглядеть. В интервью Интерфаксу, бывший Главком ВКС России Виктор Бондарев заявил, что МиГ-41 будет самым быстрым в мире и максимально незаметным для радаров. Так же есть сведения, что новый самолет будет способен сбивать гиперзвуковые ракеты. Так же известно, что самолет получит импульсный детонационный двигатель, но для того чтобы понять, что нас ждет, надо обратиться к интересным модификациям МиГ-31.Например МиГ-31Д, он должен был работать в составе комплекса противоспутниковой системы...
РубрикаРоссийская армия. Ударная сила. Крылья России. Разведка Дата Просмотры61 просмотр

Достали истребитель МиГ-3 из болота. Даже деревянные детали сохранились как новые (полная запись подъема, 2008)

Удивительно, что деревянная стойка антенны не сломалась при ударе. С левого борта кабины остались следы пожара двигателя.Истребитель был найден в Псковской области. После прощупывания места падения самолета и продолжительного откачивания воды из болота, поисковики из березовых стволов и специальных металлических хомутов (всё продуманно) соорудили большую и надежную треногу над затонувшей машиной для подъема.Самолет при ударе развалился, но то что осталось сохранило болото, даже деревянные детали спустя 60 с лишним лет выглядят как новые. Пилот мл. лейтенант Крапивко Иван Васильевич (покажут его документы с фотографией) успел выпрыгнуть с парашютом из своего горящего самолета. Он выжил и продолжил воевать. Погиб он спустя...
РубрикаВеликая отечественная война Дата Просмотры35 просмотров

Чудовищные потери истребителей МиГ-3 в первые дни боев июня 1941 года. В чем причина? (2019)

9-я смешанная авиадивиия полностью потеряла все 237 истребителей МиГ в первые три дня после 22 июня 1941-го и фактически перестала существовать. Комдив Черных был расстрелян. Утром 22 июня 1941 года в пяти приграничных округах насчитывалось 917 МиГ-1 и МиГ-3. Через двое суток из этого числа осталось только 384 машины этих типов - это наглядно демонстрирует чудовищный уровень потерь, которые и в относительном и в штучном измерении были самые большие в советской авиации. Погибли вероятно и 99 новеньких машин, направленных военной приемкой с завода №1 через несколько часов после начала боевых действий на аэродром Орша. Погибло много опытных пилотов.МиГ появился весной...
РубрикаВеликая отечественная война Дата Просмотры48 просмотров

Военная приемка. МиГ-31. На самолете в ближний космос (Россия) 2017

В этом выпуске программы «Военная приемка» вы узнаете о возможностях МиГ-31. А они впечатляют. На его счету несколько мировых рекордов, которые пока не смог побить ни один истребитель в мире. МиГ-31 способен подняться на высоту20-25 километров. Это ближний космос, где слезы даже не замерзают – закипают. Там почти нет воздуха, температура и давление непригодны для человека. Но для российского истребителя это несущественно. МиГ-31 - единственный истребитель в мире который способен развить в три скорости звука, он настолько близок к космосу, что способен сбивать спутники.
РубрикаРоссийская армия. Ударная сила. Крылья России. Разведка Дата Просмотры49 просмотров

Лисья гончая: МИГ длиною в жизнь (Россия) 2016 год

Занимательный документальный фильм про уникальный по своим задачам и характеристикам истребитель-перехватчик МиГ-31 (по кодификации НАТО: Foxhound — лисья гончая) и его современные модификации. Изначально предназначался для перехвата крылатых ракет во всём диапазоне высот и скоростей, а также низколетящих спутников.Полки МиГ-31 несколько лет имели статус спецназа (СпН) в составе ПВО. В 1990-е годы ОКБ МиГ находился в состоянии анабиоза и мог прекратить свое существование. В данный момент находящие на вооружении МиГ-31 модернизируются до версии БМ, ДЗ и БС (про отличия в фильме), компания МиГ обеспечена заказами и смотрит в  будущее с оптимизмом.
РубрикаРоссийская армия. Ударная сила. Крылья России. Разведка Дата Просмотры47 просмотров

Вертолет Ми‑28Н. Часовой (Россия) 2016 год

Неожиданно очень крутой и высокобюджетный документально-познавательный фильм от "Первого канала". Это первый "пилотный" выпуск программы, и само название это определило куда отправилась съемочная группа - на базу Воздушно-космических сил России. Главный герой программы - боевой вертолет Ми-28Н ночной охотник, один из самых современных российских вертолетов и лучших в мире.Очень красивые съемки винтокрылых боевых машин и всего того, что попадает в объектив видеоператора. Выпуск хочется пересмотреть еще разок, и стать военным летчиком, хоть на денек.
РубрикаРоссийская армия. Ударная сила. Крылья России. Разведка Дата Просмотры44 просмотра

Перехватчики МиГ-25 и МиГ-31. Лучшие в своём деле (Россия, 2 фильма) 2012 год

Режиссер: Андрей КулясовТекст читает: Александр КлюквинМиГ-25 стал прорывным проектом развития этого вида самолета в СССР. За ним охотились разведслужбы многих стран мира. А угнанный перебежчиком Беленко экземпляр самолета был разобран в Японии до винтиков.На этом самолете установлено множество мировых рекордов, многие из которых не побиты по сей день. А самолет МиГ-31, являющийся логическим развитием МиГ-25, не имеет аналогов в мире. Очередной замечательный документальный фильм от студии "Крылья России"МиГ-31 предназначен для перехвата и уничтожения воздушных целей на предельно малых, малых, средних и больших высотах, днём и ночью, в простых и сложных метеоусловиях, при применении противником активных и пассивных радиолокационных помех, а...
РубрикаРоссийская армия. Ударная сила. Крылья России. Разведка Дата Просмотры73 просмотра

ОКБ «МиГ» 60 витков восходящей спирали (Россия, студия «Крылья России») 1999 год

В ноябре 1999 года исполнлось 60 лет одной из самых известных в мире авиационных фирм - конструкторскому бюро имени Артема Ивановича Микояна. Мы познакомим Вас с драматической и захватывающей историей создания, производства, испытаний и боевого применения истребителей с маркой «МиГ».Фильм первый охватывает период времени с момента создания ОКБ-155 до середины 60-х годов.Фильм второй охватывает период времени от середины 60-х годов до презентации прототипа истребителя пятого поколения, состоявшейся 12 января 1999 года. В сумме продолжительный 2-х часовой фильм.В фильме использована уникальная кино- и фото-хроника, ранее неизвестная широким кругам любителей авиации.
РубрикаРоссийская армия. Ударная сила. Крылья России. Разведка Дата Просмотры76 просмотров