56-я Параллель

Первые САУ «Коалиция-СВ» были поставлены в российскую армию в мае 2020 года. Эта машина считается достаточно революционным российским оружием наравне с «Арматой». Новая артиллерийская система была оптимизирована специально для поражения укрепленных позиций далеко за линией фронта и может делать 10 выстрелов в минуту уничтожая цели на расстоянии до 70 километров. Радиус отклонения боеприпасов выпущенных из этой арт. системы не превышает двух метров.В арсенале «Коалиции-СВ» есть не только ОФ и бронебойные боеприпасы, но и управляемые кассетные снаряды на базе 152-мм снаряда «Краснополь». Они были разработаны тульским КБ Приборостроения и попадают под запрещенные. Кассетный боеприпас состоит из множества контейнеров, которые открываются в полете и разбрасывают большое количество суббоеприпасов по обширной территории. Такой снаряд используется против живой силы противника.

Компания «Сухой» проводит глобальную реконструкцию своих производственных мощностей. Это позволит вывести самолеты Сухого на совершенно новый уровень и сделает их уникальным и конкурентоспособным предложением на международном рынке вооружений.На данный момент известно, что все истребители Сухого производимые сегодня, останутся в серийном производстве до окончания текущей оборонной программы, а это до 2027 года — это касается в первую очередь Су-35С и Су-30СМ. Так же было отмечено, что будущие модификации Су-35 и Су-30, с учетом их модернизации, будут иметь возможности истребителей 5-го поколения. Более того, производство обеих машин вероятнее всего будет локализовано на одной линии. Больше в видео, в том числе о том какие технологии будут использоваться в производстве боевых самолетов через 10 лет.

Все работы проходят по графику, даже с некоторым опережением. Это новая модификация МиГ-31БМ2 с электродистанционной механизацией, выполненной по аналогии с самолетами 5-го поколения, будет относиться к современной машине, оснащённой самыми передовыми отечественными технологиями.Все работы по модернизации МиГ-31 до МиГ-31БМ2, проходят на Нижегородском авиационном заводе «Сокол». Теперь все необходимые узлы поставляются непосредственно от российских производителей. При модернизации МиГ-31 от услуг поставщиков из стран постсоветского пространства окончательно отказались. На первом этапе поступивший на завод самолет полностью разбирают, далее планер и узлы проходят полную дефектовку с применением специального оборудования и уже после этого на основании полученных данных составляется план работ. Как правило под замену идут более половины узлов и деталей. На модернизацию одной машины уходит не более одного года.

Палубный самолет F-35B 17 ноября 2021 года упал в Средиземное море при взлете с британского авианосца. Он лежит на глубине примерно 1500 метров. Минобороны Великобритании в данный момент отслеживает местонахождение самолета на дне с помощью радиомаяка, дальность действия которого 6 тысяч метров. Британские и американские вооруженные силы пристально контролируют место, где затонул британский F-35B, опасаясь, что российские ВМС попытаются достать самолет первыми. Они знают, что Россия имеет достаточный недавний опыт для этого, в частность с подъемом двух самолетов со дна моря, потерянных во время миссии авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» в Сирии. На данный момент истребитель F-35B является самым дорогим в истории серийным самолетом данного класса. Он имеет возможность укороченного взлета и вертикальной посадки. Однако есть вопрос. А нужен ли вообще российским военным специалистам F-35B в качестве технологичного трофея? Российские специалисты дают конкретный ответ —

Пресс-центр концерна KRET, входящего в госкорпорацию Ростех, анонсировал очередную прорывную разработку. Раменским приборостроительным КБ, входящим в концерн, разработали целую линейку уникальных бортовых графических станций (БГС) нового поколения, с технологией искусственного интеллекта, который в свою очередь был выполнен на 100% из отечественных комплектующих. Новые бортовые комплексы будут использоваться в первую очередь на истребителях Су-57. Для БГС была разработана новая операционная система, а так же полностью отечественное программное обеспечение. Главный вычислительный модуль построен на базе российского процессора «Эльбрус» 1С плюс — это энергоэффективный, высокопроизводительный процессор относящийся к четвертому поколению. В качестве чипов памяти DDR3 выступают модули компании GS NANOTECH и этой же фирмы накопители — всё производится в Калининграде. БГС необходимы для формирования графической карты местности, которая в свою очередь позволяет существенно повысить эффективность навигации. Если кратко —