АПЛ

Американские СМИ прозвали ее подводным грузовиком для ракет. Подводная лодка К-573 «Новосибирск» – это ультимативный аргумент против любого противника. Неважно, насколько большой вражеский корабль крылатые ракеты разнесут его за пару секунд. А сама подлодка останется незамеченной.Подлодка К-573 «Новосибирск» является успехом  проекта «Ясень-М», по созданию подводных лодок огромного боевого потенциала. Работа над судном началась в 2011 году. Особых подробностей о ходе работы над проектом нет из-за невероятной секретности. Нет даже ни единого кадра с цехом, где происходит сборка. Зато есть данные о результатах работы. В декабре 2021 года «Новосибирск» присоединился к Тихоокеанскому флоту России и мы знаем возможности этой боевой машины. Эксперты не зря рекомендуют поднапрячься американским военным, ведь главным козырем нашей подлодки являются ракеты сразу нескольких типов. Так противокорабельный П-800 «

Подлодка этого проекта может находиться под водой до 140 дней. Эта подлодка сильно отличается от всех остальных прежде всего двумя огромными герметичными двухэтажными корпусами, разделенными на 20 отсеков. Между этих герметичных корпусов находятся гигантские МБР Р-39 (РСМ-52). Длина каждой из 20 ракет — 16 метров (6 этажей — это только высота ракеты), шина — 2,4 метра и именно их высотой была обусловлена такая конструкция подлодки. Ракеты занимают всё пространство от верху и до низа корпуса, внутри каждой 10 боеголовок и они могут уничтожить цели на дистанции до 10 тысяч километров. Сейчас данные ракеты заменили «Булавой».Интересное видео на английском языке про устройство подлодки, в целом понятно без перевода. В частности показывается как создается двумя способами и подается кислород, как устроен ядерный реактор, турбины и главный принцип запуска ракет из подводного положения.

Атомный ракетный крейсер проекта 545 был разработан в КБ «Малахит». В 2014 в прессе появились первые сообщения о разработке подводной лодки нового типа, в 2016 году ей дали название «Хаски». В апреле 2018 года проект был завершен, но через год отправлен на доработку.Предельная глубина погружения подлодки 600 метров, а корпус обшит несколькими слоями композиционных материалов, обладающих шумоподавляющим свойством. Главный руль, хвостовые лопасти, противоскользящие ребра, мачта и валопровод — будут изготовлены из композиционных материалов для уменьшения веса и шумности подлодки. Шумность «Лаек» должна быть меньше чем АПЛ проекта «Ясень», при этом на подлодке будет новая единая интегрированная система боевого управления с искусственным интеллектом. Так же «Лайки» будут оснащены новым типом реактора с жидкометаллическим теплоносителем (тут подробнее).Ожидается, что новая субмарина будет находится на вооружении 52 года. Подробности в ролике.

На подлодках служит элита ВМФ России. Все претенденты в подводники проходят жесточайший отбор и если раньше на подлодках служили даже срочники, то после трагедии «Курска» такую практику свернули. Перед тем как отправиться на подлодке в поход, будущие подводники проходят длительную службу на подлодке стоящей у причала. Моряки изучают матчасть подлодки, причем сразу всей, а не только своего участка службы. В это же время к ним присматриваются. Так называемые «сачки», двоечники, неуживчики отсеиваются почти сразу.В ходе первого погружения на 100 и более метров, их посвящают в подводники. В плафон от лампы набирается пол литра забортной воды и новичок должен её выпить не поморщившись. Затем к потолку привязывают кувалду, раскачивают и матрос должен её поцеловать, не потеряв при этом зубы — он должен понять, что целовать кувалду надо на излете. После испытаний выдается удостоверение подводника и две воблы.Подводная лодка —

Сохранилась довольно точная хронология аварии на подводной лодке «Комсомолец». 28 февраля 1989 года советская атомная подводная лодка К-278 «Комсомолец» вышла на третью «автономку». На борту подлодки был 604-й сменный экипаж под командованием капитана Евгения Ванина.7 апреля 1989 подлодка шла на глубине 380 метров на скорости 8 узлов и в 11:02 в седьмом отсеке подлодки начался пожар, причина которого до сих пор неизвестна. Сразу погиб вахтенный. Ровно через 10 минут на подлодке была объявлена тревога и она пошла с глубины на поверхность. По пути наверх на глубине 150 метров, силовые кабеля обгорели настолько сильно, что включилась аварийная защита паротурбинной установки и подлодка встала. Был отдан приказ продуть цистерны главного балласта, чтобы всплыть — это стало кульминацией трагедии, так как почти сразу в 7-м отсеке взорвался трубопровод 10-й цистерны главного балласта, по которому шел воздух. Воздух под давление попал в цистерну слива масла главной машины —

Корпус подлодки покрыт специальным резиновым покрытием весом 800 тонн в целях снижения шумности. Подлодка настолько сливается с океаном, что киты и касатки часто принимают её за своего сородича. Размеры 176 на 26 метров. Питание подлодки идет от пары атомных реакторов ОК-650, они производят столько же энергии, сколько 2 миллиона солнечных панелей по 200 ватт каждая. Каждая из двух турбин подлодки выдает 50000 л.с. и они разгоняют исполина до 27 узлов под водой. Представьте себе девятиэтажный длинный дом, который несется под водой со скоростью 50 км/ч. В 1986 году подлодку «Акула» занесли в книгу рекордов Гинесса и дело даже не в размерах, а в необычной конструкции. Подлодка представляет собой легкий корпус огромных размеров, внутри которого расположены два больших отсека по бокам, между которых в передней части стоят 20 огромных баллистических ядерных ракет (тут подробнее). И еще три корпуса поменьше для экипажа и торпед.

От этой новости аж дух захватывает. Событие о котором сейчас пойдет речь делает Россию «Морской владычицей». 30 июля 2021 года в Северодвинске торжественно на воду был спущен атомный подводный ракетный крейсер четвертого поколения К-571 «Красноярск», водоизмещением 13800 тонн. Это третья в серии из 8 подлодок проекта «Ясень-М», которые на западе считают самыми мощными ударными субмаринами в российском арсенале. Что же в ней особенного? Например для новой подлодки рабочая глубина составляет 520 метров, что гораздо ниже уровня термоклина (200 метров), что позволяет ей не опасаться даже самой мощной гидроакустики. Подлодка может неделями находиться в «зоне тени» и её никто не найдет.Западные военные эксперты не на шутку обеспокоены, так как проект «Ясеня» был создан по сути с целью отработки новых технологий незаметности под водой и уже сейчас в России создаются новые, более крутые проекты. О них подробнее в видео.

На днях в Северодвинске спущен на воду атомный подводный крейсер К-571 «Красноярск» — третий корабль проекта 885М и четвёртый в серии «Ясеней». С этого момента строительство новейших подлодок в Северодвинске приобретает вид типичного серийного производства темпом по две единицы в год. В 2028 году флот получит последние 2 из 9 запланированных к постройке «Ясеней». А что будет дальше? Конструктивно «Ясень» — это подлодка предельных технических характеристик, превосходящая по основным параметрам всех ныне существующих оппонентов: американские «Сифульфы», британские «Астьюты» и французские «Сюфриены». По количеству вооружения «Ясень» превосходит «Вирджинию» в два раза, а французские субмарины в 4 раза. Еще и стоит дешевле, «Ясень» обходится в 1,7 млрд долларов, в то время как «Вирджиния» 4-го уровня модернизации —

Атомные подводные лодки — это единственное оружие на нашей планете, которое может натворить много бед. Причем подводные ракетоносцы для многих остаются незамеченными, так как по сути являются только носителями ракет, без каких либо выдающихся характеристик, вроде большой скорости или титанового корпуса. Например китайские атомные подводные лодки тип 094, построенные за последние 20 лет. Они могут нести от 12 и до 16 баллистических ракет (в модификации 094А) типа JL-2 с дальностью действия 7200 километров. Всего у Китая 6 таких субмарин и они планируют построить еще 2. Далее про проект 667 БДР «Кальмар» — советские, а потом и российские подводные крейсеры стратегического назначения. У Франции так же есть 4 стратегических подводных атомных ракетоносца — «Триумфаны», с ракетами дотягивающими на 8000 километров.Во второй половине о проекте 941 «Акула»

Эта история шокировала всех участников, про такое даже фильм не снимут — слишком круто и невероятно.Во время масштабных американо-корейских учений «Team Spirit-84», советская атомная подлодка К-314 «Ёрш» наблюдала за учениями американских кораблей с глубины, имея на борту ракеты с ядерными зарядами и такие же торпеды. Игра в кошки-мышки продолжалась неделю — американцы отрабатывали учебное уничтожение подлодки, а подводники записывали частоты американцев, наблюдали за применение авиации. Вечером 20 марта погода в районе учений испортилась настолько, что командир подлодки капитан 2-го ранга Владимир Евсеенко отдал приказ на погружение и отход на глубину. За ночь американская Авианосная ударная группа ушла в другой район. Евсеенко запросил её текущее местоположение и получив его пошел в указанный район. Ранним утром 21 марта 1984 года подводная лодка начинает экстренное всплытие на перископную глубину, чтобы осуществить визуальный контакт с флотом американцев.