АПЛ

Подводный танкерный флот из АПЛ не будет иметь конкурентов в обозримом будущем. Возможно, что уже в ближайшее десятилетие Россия может стать лидером в транспортировке СПГ и нефти по самым коротким маршрутам с максимальной скоростью. Подводные транспортные суда имеют огромные преимущества по сравнению с обычными огромными танкерами. При движении судна традиционного типа на поверхности воды создается волнение, на преодоление которого расходуется значительная часть мощности силовой установки. Если же судно будет двигаться под поверхностью воды, то волновое сопротивление с увеличением глубины будет уменьшаться, а при погружении на 100 метров почти исчезнет. Более того, танкеры АПЛ смогут идти под арктическими льдами, им не будут страшны шторма, бури, пираты и нападения.Проект АПЛ-танкера разрабатывается в бюро морского машиностроения "Малахит" с 2018 года. Предполагается, что эти танкеры будут за раз перевозить по 30000 тонн сырья, которое будет заливаться в них прямо на…

«Осиное гнездо» - так по НАТОвской классификации называется пункт базирования подводных лодок Тихоокеанского флота на Камчатке. Эта российская военно-морская база – ближе других расположена к территории США. Именно из этой точки Тихого океана уходят на боевое дежурство российские атомные подводные крейсеры с ядерными ракетами на борту. Вместе с тем, это - одно из самых суровых мест службы подводников на планете: большую часть года бухта Крашенинникова, где базируются подлодки, скована льдами. А еще— это одно из самых закрытых для прессы мест в стране. Впервые журналистам позволили так подробно рассказать об этом воинском подразделении.На этой базе располагаются подлодки, созданные для уничтожения авианосцев, всего 4 типа подлодок: "Щука-Б", "Антей", БДР "Кальмар" и "Борей". База действительно секретная и пробраться на её территорию даже имея все разрешения - непросто.

Главный ресурс для подводной лодки - это воздух высокого давления, без него экипаж не сможет вернуть подводной лодке положительную плавучесть или попросту всплыть. Нужно так же понимать, что подлодка никогда не станет погружаться без запаса этого воздуха, который берется из окружающей атмосферы, после так называемого экстренного всплытия, подразумевающего полную продувку цистерн главного балласта. Еще одна большая проблема подводных лодок - остойчивость по крену и дифференту. В надводном положении всё просто и понятно, а под водой уже обязательно нужны рули - как элемент активного управления, без них субмарина может легко перевернуться к верху брюхом или клюнуть носом. Для пассивной стабилизации подлодки все грузы и все системы распределены по ней равномерно, например цистерны главного балласта по всей длине судна, как и запас провизии, оборудование и т.п. Нейтральная плавучесть - недостижима, всегда придется подрулить рулями.Борьба за живучесть и непотопляемость - это…

Много материалов расследования до сих пор не обнародованы. Не раскрыто содержание и некоторых записок найденных в 9 отсеке. АПЛ принимала участие в учениях в Баренцевом море 12 августа 2000 года и должна была провести ракетные и торпедные стрельбы. В 11:28 акустик атомного крейсера "Петр Великий" зафиксировал сильный подводный хлопок. В тот день "Курск" не вышел на сеанс связи в установленное время. На следующий день подводный крейсер был найден на дне. Официальная версия говорит о случайном срабатывании учебной торпеды на борту АПЛ с последующим взрывом остальных торпед. Многие подводники и члены семей погибших моряков не верят заключению комиссии и выдвигают другие версии случившегося. Самая радикальная говорит о том, что "Курск" был намеренно или случайно атакован с "Петра Великого" ракетами.Вот еще подробная статья о страшной гибели последних выживших в 9-ом отсеке вечером 12 августа (последствия и причина).

Фильм-сенсация затерявшийся на полках ТВ-каналов. На Северном флоте многие моряки были уверены в том, что "Курск" погиб из-за американской лодки, которая протаранила или торпедировала его. И для этого был повод. В нем вы впервые увидите и узнаете подробности двухлетней уникальной работы следственной группы, которые до сих пор были доступны лишь узкому кругу специалистов. Сразу после катастрофы возникло несколько версий гибели "Курска". Причиной гибели мог стать и его недавний сенсационны поход в Средиземное море - "Курск" был в самой гуще кораблей НАТО и остался незамеченным.АПЛ "Курск" - двенадцатая и лучшая подлодка из серии "Антей", вооруженная ракетами оперативно-тактического назначения. Она специально создавалась для борьбы с авианосцами потенциального противника.