асы

13 сентября 1942 года над Сталинградом, Лидия Литвяк, участвуя в воздушном бою в составе группы, сбила бомбардировщик Юнкерс-88. А затем добила поврежденный Раисой Беляевой истребитель Мессершмитт-109. Летчик выпрыгнув с парашютом из горящего самолета, сумел спастись. Попал в плен, доставлен в штаб 437-го авиаполка. Сбитым летчиком оказался немецкий ас-полковник из элитной эскадрильи «Рихтгофен». На допросе он попросил ему показать того русского летчика, продемонстрировавшего высокое мастерство и сумевшего его сбить. Вечером в штабную землянку вошла Лидия Литвяк — стройная, маленькая белокурая девчушка. Сначала он смотрел на неё с любопытством, а потом с недоумением: «Зачем вы надо мной смеетесь! Я летчик сбивший более 30 самолетов! Не может быть, чтобы меня сбила эта девчонка!». Когда немец начал требовать доказательств, Литвяк руками показал ему детали боя, известные только им двоим.А дальше немец сделал то, чего от него никто не ожидал…

28-летнего старлея Александра Покрышкина война застала в Бессарабии, где дислоцировался его 55-й ИАП. Свой первый самолет Покрышкин сбил в 17:30 22 июня 1941 года и им оказался советский бомбардировщик Су-2 из 211-го БАП. Штурман самолета был убит еще в воздухе, а пилот — 36-летний Михаил Гудзенко сумел посадить самолет на брюхо и отделался синяками. После этого Покрышкин чуть не сбил еще один Су-2, но его пилот Иван Пстыго, с которым кстати Покрышкин после войны учился в Академии Генштаба, покачивая крылья убедил, что перед ним свои.Ну а 26 июня в районе города Яссы, Покрышкин сбил свой первый вражеский истребитель — румынский «Мессер» из 7-й румынской истребительной авиагруппы. Этот эпизод Покрышкин красочно описал в своей книге «Познать себя в бою» и он же был перепечатан в 6 номер журнала «Крылья родины» за 1984 год. Далее про другие интересные сбитые вражеские самолеты Покрышкина, в череде которых у него был целый годичный пробел.

«Я вглядываюсь в небо и со стороны солнца вижу как летит группа самолетов, которые различаются всё отчетливее. Запускаю мотор и выруливаю самолет из кукурузы. То же делают и остальные летчики. Ну а я не спускаю глаз с КП, почему же нет ракеты? Вот и они долгожданные — три красных факела взлетели ввысь. Ну а бомбардировщики проходят чуть клином в стороне от нашего аэродрома и хотя солнце бьет прямо в глаза, я замечаю, что самолеты какие то незнакомые, даже странные. Это одномоторные машины, кабина пилота и штурмана-стрелка соединены вместе. Я быстро иду на сближение с крайним бомбардировщиком и даю короткую очередь. Чувствую, что попал. Тут же разворачиваю самолет вправо-вверх и оказываюсь выше бомбардировщиков.Смотрю на них с высоты и о ужас — на них красные звезды! Наши!».Видео про то как в начале войны ас Александр Иванович Покрышкин, в дальнейшем трижды Герой Советского Союза, атаковал 9 самолетов Су-2, но к счастью вовремя заметил ошибку и не позволил остальным атаковать бомбардировщики.

В легендарном советском фильме вообще нет вымышленных эпизодов, сцен и даже героев — всё имеет реальные прообразы. Комэск капитан Титаренко, он же «Маэстро», вобрал в себя сразу несколько личностей. Фамилия взята от ведомого аса Ивана Кожедуба, а нотный стан на фюзеляже — дань уважения летчику-штурмовику Василию Емельяненко, который до войны был студентом консерватории. Львиная же доля фактов из жизни Маэстро взята из биографии аса Виталия Попкова, причем его биография настолько насыщена, что хватило не только на капитана Титаренко, но и на лейтенанта Александрова «Кузнечика». Попкова так же на 3 месяца в начале боевой карьеры отстранили от полетов, но не за ловлю кузнечиков, а за опасные маневры над аэродромом (красовался, 20 лет ему было). Летчики — музыканты, это тоже факт из истории, подобная «поющая эскадрилья» была в 5-м Гвардейском авиаполке. В ней был собственный хор и на 14 летчиков —

30 июля 1943 года из очередного вылета на «свободную охоту» не вернулся командир II группы JG 54, ас, заявивший 68 побед —  гауптман Хайнрих Юнг. Ряд публицистов приписывают победу над ним старшему лейтенанту Василию Сидоренкову, однако в день гибели Юнга Василий Кузьмич воздушных боев не вел. Кто же тогда на самом деле поставил крест на карьере гитлеровского аса? В 13:05 в составе группы, Юнг вылетел на «свободную охоту» в районе Синявино-Мга. Ведущим второй пары был не менее титулованный летчик-истребитель Хорст Адамейт, по победам шедший с Юнгом ноздря в ноздрю. Их ведомыми были Хай Рейман (1 победа) и Хорст Эккер. Однако вылет пошел не по плану, у Адамейта вскоре забарахлил мотор и он вернулся на аэродром.В районе Невской Дубровки троица первой целью выбрала отставший Ла-5 Николая Котенко. Но ведущий группы истребителей 11-го Гв. ИАП капитан Федор Скрипченко вовремя заметил угрозу и пришел Котенко на помощь.

Советский ас Александр Покрышкин за всё время войны, даже в самых тяжелых схватках никогда не срывался в штопор. По его мнению для летчика-истребителя главные качества: смелость на решительные действия и отличное владение самолетом: «Я сросся с самолетом, я чувствовал как свое тело его». Каждый бой как школа, что то новое. Борьба, споры с начальством: «Начальство по инструкции, а ты против. Потому что начальство не летает само, оно не понимает, что такое воздушный бой, оно только на земле по разговору летчиков или только докладу. А ты видишь всё глазами, всю динамику боя. Летчик-истребитель должен быть искателем, новатором должен быть».Продолжительность фильма почти 1 час. Покажут Покрышкина и в окружении однополчан, среди которых так же немало Героев Советского Союза, Покрышки — трижды Герой. Фильм замечательный по всем статьям, снят буквально в последний момент. Александр Покрышкин совершил свыше 600 вылетов, провел 156 воздушных боев, сбил 59 самолетов противника.

До 2016 года все думали, что в тот день Кожедуб сбил реактивный немецкий истребитель Me-262, однако даже в войну, Кожедуб сам знал, что это не так. Эту тему поднял историк Геннадий Серов, изучивший ежемесячные отчеты 176-го Гвардейского истребительного полка, который был заточен под «свободную охоту». Все отчеты были хорошо иллюстрированы не только схемами боев, но и кадрами фотопулеметов. 17 февраля 1945 Кожедуб со своим ведомым Титоренко встретили «истребитель «Мессершмитт» 109 с дополнительной реактивной установкой». Первым на немца зашел Титаренко, промахнулся, Кожедуб за ним не промахнулся. Данных с фотопулемета за этот бой нет, зато есть схема. Что это был за «Мессершмитт» 109 с реактивной установкой? Ответ нам дает происшествие 14 февраля 1945 года. Тремя днями ранее командир полка 176-го ИАП Чупиков и его ведомый Куманичкин, встретили такие самолеты, но из-за отсыревших боеприпасов сбить их не смогли и просто сфотографировали.

«Сидим вечером на КП, все понурые, погибать никому не хочется — асы орудуют, у нас Заводчикова сбили, в других частях летчиков сбили. А мы кто? Мы же не асы. Командир эскадрильи Иван Григорьевич Похлебаев (101-й ГИАП), смотрит, что все понурые, говорит: «Чего носы повесили? Ну асы, подумаешь асы! У нас что, оружия нет? Мы разве не знаем как их надо бить? Вот завтра пойдем и будем их пи….»СССР вступил в войну с многочисленной, но технически отсталой истребительной авиацией (основные типы истребителей — И-16, И-153, плюс начавшие поступать в войска ЛаГГ-3, Як-1, Миг-3). Полуторапланов И-153 в приграничных округах насчитывалось около 1500 штук — это 35% от общего числа самолётов. Как сражаться с асами люфтваффе, самолёты которых развивают скорость больше чем на 100 км/ч? Как их догонять? Как навязать бой? Нужна новая техника, нужна новая тактика и нужна специальная работа над собой. Как заставить себя не бояться асов если ты – не ас?Ответы на вопросы —

Рудель утверждал, что в один из вылетов «уничтожил 20 танков иванов», при этом весь его боезапас на две 37-мм пушки, был всего 24 снаряда. На своем пикирующем Ju-87 «Штука», он выполнил 2530 вылетов, уничтожил по документам: 519 танков, свыше 800 автомобилей различных типов, 50 позиций артиллерии, 4 бронепоезда(!), потопил линкор «Марат», лидер «Минск» и еще около 70 различных десантных судов. 30 раз был сбит сам, из них 6 раз приземлялся за линией фронта. Его мемуары написаны сухим казенным языком и им лучше всего подходит название «Врун на Штуке».Ну а как воевалось с 37-мм пушками на «Штуках»? Под Харьковом немцами были проведены испытания самолетов вооруженных 37-мм пушками. В поле были расставлены трофейные Т-34 и три немецких летчика на самолетах с противотанковыми пушками, заходили на них в атаку и расстреливали. Результаты оказались просто удручающими.

Эта история наполнена мистикой и таинственными фактами. О советском летчике-асе мл. лейтенанте Анатолии Гавриловиче Долгих, разные авторы вспоминают сразу в нескольких книгах. Он был лётчиком ВВС Краснознамённого Балтийского флота, имеет 36 подтверждённых воздушных побед лично и в группе, однако по не выясненным причинам не был удостоен звания Героя Советского Союза. Родился в 1920 году в деревне Бобровка, где и как погиб — неизвестно. Есть немало примеров, когда летчик не получал залуженную награду и они могли быть разными, начиная от дисциплинарных проступков как у Гулаева, лишенного третьей Звезды Героя.Впервые имя этого летчика упоминается в книге 1970 года за авторством Толивера и Констебля: «Эрих Хартманн — белокурый рыцарь Рейха», потом в книге Вячеслава Звягинцева – «Трибунал для сталинских соколов».А что можно найти в архивах? Анатолий Гавриловичи Долгих действительно был, и даже получил медаль «