авиация

Исследования независимых военных экспертов показывают, что на одного боевика, убитого в результате атаки американского беспилотного летательного аппарата, приходится 15 погибших мирных жителей.Беспилотники — новейшее оружие могущественного Центрального разведывательного управления при помощи которого уничтожаются враги США. Они позиционируются как высокоточный инструменты позволяющий без лишних жертв и затрат на любом расстоянии уничтожать террористов и боевиков, но на самом деле выходит что промахов и неверных целей на порядок больше. Этот фильм — большое расследование канала RT, которое они провели по всему миру — от США до стран где применялись и применяются беспилотники. Так же вы узнаете про конструкцию беспилотников, управление ими, боевую начинку и новые версии этих молчаливых машин убийства.

Генерал-майор авиации Александр Федотов — старший летчик-испытатель ОКБ А.И.Микояна с 1962 года по 1984. В послужном списке этого советского летчика два десятка мировых рекордов — три из них абсолютные, десятки испытанных боевых самолетов ОКБ и их модификации, ему доверяли, к нему прислушивались, он был лучшим. Федотов делал то, что не делал ни один летчик испытатель: например когда ввод нового самолета Миг-23 на вооружение не задался… Федотов выпросил у генерального спарку Миг-23, и лично летал по 2 раза в неделю по войсковым частям и показывал как пользоваться этим самолетом, как выходить из тех или иных режимов. У Федотова была своя школа, главное что он умел это — объяснить, научить летать, помочь конструкторам сделать управление удобным, а освоение многотонной боевой машины безопасным.

Обзор Советского документального фильма «Провокаторы разоблачены», 1960 года выпуска посвященного инциденту с американским разведывательным самолетом U-2. Из Свердловской области в Москву были привезены все обломки самолета-разведчика U-2, а так же экипировка и личные вещи его пилота Пауэрса. Напомним, что американский самолет-разведчик был сбит 1 мая 1960 года, на высоте 20 км. ракетами класса «земля-воздух» ЗРК С-75. Причем самолет сбит был первой выпущенной ракетой, далее для надежности было выпущено еще 7 ракет одна из которых сбила истребитель МиГ-19. Пауэрс по инструкции должен был воспользоваться катапультируемым креслом, однако не сделал этого, так как знал от одного из техников, что при этом сработает мощный заряд взрывчатки. Поэтому он на высоте 10 тысяч метров выбрался из машины, не используя катапульту, на пяти километрах привел в действие парашют, и благополучно приземлился в районе деревни Косулино.

Самой первой машиной восстановленной специалистам Новосибирского предприятия до летного состояния стал И-16 — знаменитый «Ишачек» Николай Поликарпова разработанный в 1935 году. Этот заказ для коллекционера Тима Уолеса из Новой Зеландии ЗАО «Авиареставрация» в октябре 1992 года. Судьба свела новозеландца с Борисом Осетинским — физиком и океанологом, бывшим директором музея и человеком увлеченным историей авиации. Ты можешь восстановить для меня самолеты?, — спросил Осетинского Уолис; Ok, конечно могу, — ответил Борис имевший в те времена по его собственному признанию, очень приблизительные представления о том как это делается… Семь отличных документальных фильмов о восстановлении отечественной военной авиатехники времен Великой Отечественной. Группа энтузиастов на протяжении уже 20 лет за личный счет и при поддержке музеев и авиастроительных заводов восстанавливает до летного состояния уникальные образцы отечественной военной авиации.

Художественно-докумнетальная драма про прерванный полет Гарри Пауэрса. Художественная часть не только в плане Советского Союза, но и США. В полуторачасовом фильме показана полная, почти дословная хронология событий произошедших в те дни. Утром 1 мая 1960 года советского лидера Никиту Хрущева разбудил телефонный звонок. Председатель КГБ Шелепин сообщил, что американский самолет-разведчик нарушил грудницу СССР и движется со стороны Афганистана в направлении на северо-запад через центральные районы СССР. В этот день на высоте 20 километров причудливо переплелась судьба Пауэрса и трех советских летчиков — Айвазяна, Сафронова и Ментюкова. Летчики использовали все возможности по перехвату, зенитчики выпустили 8 ракет, только одна попадает в цель. После 5-дневного молчания Хрущев неожиданно заявляется на весь мир — «Товарищи, мы сбили американский самолет-шпион», правда о судьбе летчика не было сказано ни слова.

Режиссер: Говард Так «Большой побег» (1963) — до недавнего времени самый популярный фильм про Вторую мировую войну на американском телевидении. В основе его сюжета лежат реальные события, которые произошли в концлагере Шталаг Люфт III в ночь с 24 по 25 марта 1944 года. В этом лагере содержались только пленные летчики союзников разных национальностей и в ту ночь они совершили не совсем удачную попытку побега из лагеря. Из всей группы беглецов удалось уйти от погони только троим, 73 человека были схвачены и в дальнейшем 50 из них расстреляны. В этой документальной ленте вы узнаете как готовился побег, причем вам не просто расскажут как это происходило, а проведут самые настоящие раскопки на месте подземного тоннеля того самого лагеря, там специалисты найдут остатки как самого туннеля, так и тележек и инструментов с помощью которых он был проложен. Уникально.. 1 серия 2 серия

Два документальных фильма полностью состоящие из видеохроники крушений военных самолетов США на взлете и посадке. Большая часть хроник снята в военных конфликтах, но есть так же и кадры снятые во время учений и испытаний новых самолетов и способов посадки на авианосцы. Съемки относятся к разным периодам существования авиации: довоенное время, Вторая мировая война, военные действия в Корее, Вьетнаме, Персидском Заливе. Вы станете свидетелями невероятных, но правдивых историй, произошедших с пилотами. 1 серия. Палубная авиация — пожалуй из всех летных профессий, самая опасная профессия — морской летчик. Палубы всегда переполнены , корабль качает верх-вниз, в небо один за другим поднимаются самолеты, опасность поджидает на каждом шагу. история палубной авиации, десятки сцен неудачных посадок и взлетов с авианосцев во время всех войны в которых принимали участие США в 20 веке. 2 серия.

Документальный фильм-интервью про советского и российского (позднее) заслуженного летчика-испытателя ОКБ «Сухого», сына знаменитого авиаконструктора С. В. Ильюшина — Владимира Ильюшина. Фильм создан в 2000 году, на тот момент Владимиру было 73 года. Владимир Ильюшин не желал быть в тени знаменитого отца, он самого начала решил стать профессиональным летчиком-испытателем, и в 1943 году сразу после окончания школы пошел работать на аэродром механиком По-2. Никто и догадаться не мог, что через 30 лет он будет испытывать легендарную титановую «Сотку» Т-4, и установит два мировых рекорда. За всё время он испытал 145 типов летательных аппаратов, на боевом самолете он установил мировой рекорд на динамический потолок в 28857 метра. На испытаниях Су-24 у него регулярно происходили отказы аппаратуры бомбометания, он настолько идеально заходил на цель, что это всегда совпадало с данными электроники, которая начинала делить на ноль и происходил сбой.

Документальный фильм про морскую авиацию России, вы увидите как готовят летчиков авианосцев, какими секретами профессии надо овладеть бывшим сухопутным летчикам, чтобы можно было уверенно летать над водными просторами. За что пилотов лишили знаменитого синего летного костюма? Почему в морских самолетах не бывает меньше двух двигателей? и кто придумал обнимать гак палубного истребителя? всё это вы узнаете из документальной передачи.

Документальные фильмы о лучших военных самолетов США и Великобритании в годы Второй Мировой войны. Технические подробности про самые известные самолеты стран союзников на западном фронте в Европе. Две серии из девяти посвящены военно-воздушным силам Франции и Германии. Самые современные на тот момент ВВС Германии в первые же дни боев почти полностью уничтожили военную авиацию Франции, которая тоже считалась не самой слабой, причиной всему была новая тактика применения истребителей и бомбардировщиков в составе наступающих армий. B-17 «Летающая крепость» Этот самолет стал основным оружием стратегической войны американцев, самолетом, с самого начала предназначенным для уничтожения военно-промышленных предприятий противника. Это было современное чудо, оснащенное тринадцатью пулеметами и имеющее дальность действия более трех тысяч км с бомбовой нагрузкой весом более одной тонны. Мир впервые увидел такую мощь в самолете. В-17 по праву возвышался над своими соплеменниками конца 30-х годов. B-24 «Освободитель» В-24 —