Бронепоезда

Дождливым июньским утром 1944 года, мимо города Ковель в Западной Украине шел советский бронепоезд "Илья Муромец". Он направлялся в сторону наших позиций, как вдруг впереди на железнодорожном полотне показался другой бронепоезд. Немецкий поезд ощетинившийся тяжелыми пушками танков "Тигр", он мог одним залпом уничтожить "Илью Муромца". Счет пошел на секунды...Командир советского бронепоезда решает пойти в лобовую атаку. По мере сближения двух гигантов, артиллеристы наводят орудия. Первыми дают залп немцы - промах. Тут же дает залп "Илья…

Железнодорожные войска в России появились с первой железной дорогой в 1851 году. К концу 1917 года в этих войсках было больше 130 тысяч человек, но на начало Первой мировой войны только 9 батальонов. Первый русский бронепоезд был сформирован в августе 1914 года под Тарнополем 9-ым батальоном и достаточно простой конструкции австрийской разработки - один вагон с пушкой, один с пулеметом и бронепаровоз. Несмотря на примитивность, участвовал в боях он весьма успешно. Надо сказать, что русские железнодорожные войска имели на вооружении…

Этот бой оброс рядом мифов, в частности эпизод про то как бронепоезд НКВД вел бой против 20 немецких танков 29 ноября описанный в воспоминаниях Лелюшенко - является полным вымыслом. Все главные события разворачивались на немецких переправах через канал Москва-Волга, рядом с Яхромой и Дмитровом (5 км между ними). Бронепоезд нес на себе бронеавтомобили (два БА-20, на колесном и ж/д ходу) для разведки и роту десанта. Удачно высадил их 28 ноября. 29 ноября с 7 утра до 18 вечера вел бой с открытых и закрытых позиций на переправах противника…