грузовые

ТО «Полуторки» мягко говоря — шокирует. Замена масла каждые 700 километров, расход масла — 1 литр на 100 километров. Двигатель можно было «капиталить» до 12 раз (!). По каталогу существует 12 ремонтных размеров поршней и вкладышей. Разумеется проблемы с компрессией и «масложором» были почти нормой для такого мотора. Заправлялся автомобиль 60-м бензином. Радиатор водяной, а […]