конструкторы

Алексей Олиферук 10 марта 2008 года было – 100 лет со дня рождения Жозефа Яковлевича Котина (1908-1979). Талантливый инженер, конструктор тяжелых танков Жозеф Котин с 1937 года руководил конструкторским бюро знаменитого "Танкограда" – Кировского завода, эвакуированного в Челябинск из блокадного Ленинграда.Под руководством Котина были разработаны тяжелые танки КВ, легендарные ИС, самоходные артиллерийские установки ИСУ-122 и ИСУ-152. Он создавал оружие Победы. «Для конструктора нет разницы между военным временем и мирным, - говорит Альберт Дзявго, конструктор Кировского завода, - он все время находится в состоянии войны». После войны конструкторское бюро Котина участвовало в разработках специальных гусеничных машин для полярников, передвижных атомных станций, первого Лунохода, трактора К-700.Жозеф Яковлевич Котин (26 февраля (10 марта) 1908—21 октября 1979) — советский конструктор танков и тракторов, генерал-полковник инженерно-технической службы, доктор технических наук.C…

Режиссер: Нестеров А.Ф. Кучеренко О.Г. Митрофанов В.И. Документальный цикл создан студией "Авиафильм". Каждая серия фильма построена на документальном рассказе о лучших образцах авиационной техники на фоне событий и фактов социально-политической жизни.В основу фильма положены материалы фото- и видеоархива студии, а также многочисленные документы (в том числе малоизвестные и ранее неопубликованные) из истории военно-воздушных сил бывшего СССР и стран СНГ. Фильм включает 24 серии продолжительностью 58 минут.Фильм «Красные звезды» удостоен диплома конкурса региональных электронных средств массовой информации Украины «Золота хвиля». Документальный цикл разделен на 3 больших части : Часть первая «Сталинские соколы» Фильм 1. «Короли неба» Поликарпов и его машины: Р-1 (D.H.9), Р-5, У-2 (По-2), И-5, И-15, И-153, И-16, УТИ-4. Фильм 2. «Легенда о простоте» Легенда мировой авиации У-2 (По-2). Фильм 3. «Армада» Становление тяжелой бомбардировочной авиации в СССР. В основном речь о…

В ноябре 1999 года исполнлось 60 лет одной из самых известных в мире авиационных фирм - конструкторскому бюро имени Артема Ивановича Микояна. Мы познакомим Вас с драматической и захватывающей историей создания, производства, испытаний и боевого применения истребителей с маркой «МиГ».Фильм первый охватывает период времени с момента создания ОКБ-155 до середины 60-х годов.Фильм второй охватывает период времени от середины 60-х годов до презентации прототипа истребителя пятого поколения, состоявшейся 12 января 1999 года. В сумме продолжительный 2-х часовой фильм.В фильме использована уникальная кино- и фото-хроника, ранее неизвестная широким кругам любителей авиации.

Режиссер: Алексей Терёшкин Автор сценария Василий Золотов. Текст читает Андрей Ярославцев. Сериал рассказывает о выдающихся авиаконструкторах, которые внесли неоценимый вклад в историю развития отечественной авиации. Документальный цикл состоит из большего кол-ва серий, пока найдено только 4. Фильм 1. Андрей Туполев Андрей Николаевич Туполев - один из крупнейших авиационных конструкторов XX века. Пожалуй, никакое другое имя в отечественной авиации не имеет такой значимости, как это. Он делал историю и был частью этой истории. В конструкторском бюро под его руководством создано более полутора сотен типов самолётов – начиная с небольшой авиетки АНТ-1 и заканчивая огромным сверхзвуковым пассажирским лайнером Ту-144. Фильм 2. Сергей Ильюшин Парк гражданской и военной авиации Советского Союза составляли машины нескольких марок. Среди них самолёты с маркой «Ил», созданные в конструкторском бюро Сергея Ильюшина. Технологичность, экономичность и безопасность этих самолётов – вот…

Режиссер: Андрей КулясовСейчас все хорошо знают, как выглядит самолёт. Крыло. Фюзеляж. Шасси. По внешнему виду можно определить и то, к какому классу относится летательный аппарат. А были машины, которые, являясь передовыми по многих показателям, так и остались в единичных экземплярах.О них не так широко известно, хотя их вклад в прогресс авиации огромен. В фильме речь пойдет о самолете Можайского, ракетоплане РП-318 конструкции Сергея Королёва и БИ- первом в мире боевом реактивном самолете. Также вы узнаете о Ка- 22 – гибриде самолета и вертолета, и о таком экзотическом летательном аппарате, как турболет, ставшем прообразом самолетов вертикального взлета и посадки, таких, как Як-38.

Режиссер: Алексей Романов В 2011 году будет ровно полвека, как в воздух впервые поднялся легендарный Ми-8. Сейчас Ми-8 – один из самых массовых вертолетов в мире. Их произведено около 8 000 штук и поставляются они более чем в 40 стран мира. В конце 50-х годов прошлого столетия за рубежом и у нас начались работы по созданию вертолетов второго поколения. В КБ Миля создали модель нового многоцелевого вертолета для замены хорошо зарекомендовавшего себя в эксплуатации многоцелевого вертолета Ми-4. Первый опытный вертолет совершил экспериментальный полет в июне 1961 года, а 9 июля был впервые продемонстрирован на на Тушинском аэродроме в Москве. Серийное производство Ми-8 началось с 1965 года на вертолетном заводе в г. Казани. По сравнению с вертолетом Ми-4 новый вертолет обладал более высокими летными характеристиками и вдвое большей грузоподъемностью. На Ми-8 в 1964-1969 гг. было установлено 7 международных рекордов, большинство которых были женскими. Вертолеты Ми-8…

Режиссер/Телекомпания: А. Кулясов / Крылья России «Крылья России» — документальный цикл посвящённый истории советской и российской авиации. Сериал выпущен студией «Крылья России» в 2008 году.Студия "Крылья России" представляет документальный сериал об истории развития отечественной авиационной техники. Зритель познакомится с уникальными киноматериалами, собранными студией. На каждом диске имеется дополнительная справочная информация по летательным аппаратам. 18 замечательных серий об отечественной авиации, только лучшее, рекомендую!Полный список серий:1 - Истребители. Первые победы2 - Истребители. Грозовые годы3 - Истребители. Реактивная эра4 - Истребители. Борьба за превосходство5 - Бомбардировщики. Крылатая армада6 - Бомбардировщики. Холодная война7 - Штурмовики и фронтовые бомбардировщики. Над полем боя8 - Штурмовики и фронтовые бомбардировщики. Реактивный удар9 - Гражданские самолёты. Воздушные извозчики10 - Гражданские самолёты. Крылья над континентами11 - Экранопланы. На…

Режиссер: Андрей Крюковский Цикл программ, посвященный истории отечественного танкостроения.Замечательный документальный цикл в 8 сериях - рассказывается об основных этапах развития танкостроения в СССР и современной России, хорошее повествование, рекомендую!Смотрите так же более поздний цикл про танки от студии "Крылья России" - Броня России 1. "Лохань, не знающая преград". Несколько десятков английских гусеничных дредноутов и потрепанных "Рено" французского производства - все, чем поначалу располагали бронетанковые части Красной Армии. Эти трофеи стали исходной точкой увлекательной и драматичной истории российского танка... 2. "Из дюймов - в миллиметры".30-е годы. Это было время принятия стратегических решений, последствия которых отозвались спустямногие годы. Наша страна училась делать танки. Но приобретать знания и навыки без наглядных пособий было невозможно... 3. "Габариты и амбиции". Молодости свойственен максимализм. Это относится и к людям, и к странам. Государство…

Режиссер: Михаил Минкин Выпущено: Студия "Крылья России" + РТР-планета В ролях: Облончек Карл-Гейнц, Алексей Шипунов, Георг фон Шлиппе, Алексей АлексеевФильм рассказывает о том, что в конце Великой Отечественной Войны в Советский Союз вывезли более 8000 немецких авиационных специалистов и они честно исполнили свой долг перед бывшим врагом.Переломным моментом в послевоенном советско-германском научно-техническом сотрудничестве в военной сфере стало 22 октября 1946 г. В этот день началась операция по массовом вывозу немецких ученых, инженеров и рабочих в СССР Решение о переводе всех основных работ по авиации и другой военной технике из Германии в СССР было запланировано еще весной. В упоминавшемся выше постановлении Совета Министров от 17 апреля 1946 г., после перечисления правительственных заданий советско-германским авиационным ОКБ, предписывалось в октябре доставить более тысячи немецких специалистов по самолетам, двигателям и приборам на специально подготовленные…

Написал наиболее полный и обширный курс внутренней баллистики (1933—38), особому рассмотрению в котором впервые подверглись вопросы газодинамики и баллистики полузамкнутого пространства. Это удивительная история бывшего полковника царской армии, известного ученого, труды которого внесли неоценимый вклад в Победу - Ивана Платоновича Граве. Специалист в области баллистики, конструктор-артиллерист, изобретатель боевой ракеты на бездымном порохе (1916). С 1942 г. генерал-майор инженерно-технической службы, лауреат Сталинской премии.