kudri fm

Мы привыкли, что на реактивных самолетах летают только военные летчики, а гражданские летчики традиционно на медлительных поршневых. Однако закончив частную авиашколу вы получите лицензию частного пилота, в которой будет написано, что вы можете летать на любых самолетах массой до 5700 килограмм, однодвигательных, сухопутных. Мало кто знает, что под эту категорию кроме поршневых самолетов попадают и настоящие реактивные, которые когда то стояли на вооружении. Купить их можно цене старенькой «Цесны»!В видео покажут реактивный советский саомлет L-39 1973 года выпуска из военного летного училища. Такие же самолеты были в системе ДОСААФа и после Як-52 можно было отучиться на L-29. После развала СССР, многие L-29 ушли на запад в частные руки, там их даже переделывают, устанавливая мощные двигатели.Автор видео рассказывает про некоторые особенности владения самолетом, технические особенности заметные снаружи, двигатель. Расход топлива —