Неожиданно очень крутой и высокобюджетный документально-познавательный фильм от "Первого канала". Это первый "пилотный" выпуск программы, и само название это определило куда отправилась съемочная группа - на базу Воздушно-космических сил России. Главный герой программы - боевой вертолет Ми-28Н ночной охотник, один из самых современных российских вертолетов и лучших в мире.Очень красивые съемки винтокрылых боевых машин и всего того, что попадает в объектив видеоператора. Выпуск хочется пересмотреть еще разок, и стать военным летчиком, хоть на денек.
летчики
Однополчане называли его «Воздушным львом», а немцы «Чёрным дьяволом». Совершив 603 боевых вылета и сбитых 49 фашистских самолётов, Амет-Хан Султан стал дважды Героем Советского Союза всего в 24 года. В послевоенные годы летчик-испытатель Султан испытал более 100 типов и модификаций летательных аппаратов, его налёт составил 4237 часов.Амет-Хан встретил войну в четвертом ИАП, ученик Качинской летной школы рвался в бой. Но конфликтные отношения с руководством не давали возможности проявить себя. Командира раздражал дерзкий и независимый характер Амет-Хана, и он всяческий ограничивал его в полетах. Учиться воевать пришлось под шквальным огнем немецких зениток.
Пояснение тайных и скрытых смыслов героев фильма «В бой идут одни «старики»» и его отдельных сцен. Зритель например не обращает внимания на центрового персонажа фильма - механика Макарыча, его влияние на летчиков и главных героев фильма. Алексей Меняйлова видит в фильме жреческое содержание, которое массовому зрителю не понятно. К примеру, три героя - Кузнечик, Маэстро и Макарыч по характеру как один человек в разных возрастах. Что объединяет всех погибших в фильме летчиков? В чем состоит таинство их музыкальных выступлений? Шедевр «В бой идут одни «старики»» — уникальное явление в мировом кинематографе, такого нигде больше в мире не найти.Первая и основная...
Апрель 1944 года. В огне самых ярких бомбардировочных рейдов Второй мировой войны, одному экипажу ни смотря ни на что каждую ночь удавалось возвращаться на базу. Это неизвестная история семи молодых людей самому старшему из которых было 24 года, их работа была одной из самых опасных на войне.Лето 1943 года, в Европе идет самая разрушительная война в истории. Днем волна за волной американские бомбардировщики отправляются разрушать военную мощь Германии, ночью же в небо поднимаются Британские самолеты. И вы узнаете как эти бомбардировки делали англичане - с какими трудностями были связанны ночные боевые вылеты? с каждого аэродрома бомбардировщики взлетали с промежутком всего...
Авиатехники всегда первыми приходят на летное поле, на земле именно они главные хозяева истребителей, бомбардировщиков и штурмовиков. Изначально, никто из инженерно-технического состава не знает кто будет пилотировать тот или иной самолет, в отличие от летчиков и штурманов которые часто летают на разных боевых машинах, техники закреплены за определенными бортами.Хороший информационный фильм про современную Российскую боевую авиацию. затрагиваются почти все аспекты службы в ВВС: от учебно-тренировочных полетов до самых выдающихся летчиков современной российской боевой авиации, от работы диспетчеров до технических характеристик самолетов.
Режиссер: Георгий РатушевВ перечне профессий есть и очень редкие. Профессия летчик - испытатель – одна из таких.Наш фильм расскажет о зарождении и становлении этой профессии, о том, какими качествами должен обладать летчик – испытатель. Про самую опасную профессию в технической сфере.В фильм войдут размышления летчиков о своей профессии, рассказы о некоторых случаях из личного опыта.Лётчик-испытатель проводит испытания абсолютно новых (экспериментальных) воздушных судов, оценивая их качества и этим помогая конструкторам их дорабатывать.Военный лётчик-испытатель – главный оценщик качества машин, полномочный представитель армии и флота при приемке их от производителя.
Режиссер: К.Давыдкин Летчики-испытатели – заключительное звено в цепи создания новейшей авиационной техники. От них напрямую зависит развитие отечественной авиации. Летчик-испытатель – это не просто пилот, уверенно ведущий свой самолет, а исследователь, который берет судьбу вопроса с собой в кабину. И эта цена с каждым новым поколением летательных аппаратов возрастает. Во многом от летчика-испытателя зависит: быть или не быть машине или даже целой программе. Работа летчиков-испытателей носит гриф «Секретно».Их профессия – ходить по самому краю жизни и смерти. Их закон – не переступать этот край. Крайне интересный и хорошо сделанный документальный фильм, без пустой болтовни - максимум реальной хроники и воспоминаний...
Режиссер: Кэй Сайринг, Нико Гуэнтер В апреле 1945 года американка Мэри сообщила в письме своему мужу, лейтенанту Эстилллу, сражающемуся в Европе, о рождении дочери. Шеннон Эстилл, несмотря на юный возраст - на тот момент ему было всего 22 года - считался высококлассным летчиком-истребителем. В течение нескольких недель Мэри ежедневно отправляла письма за океан, однако, оказалось, его уже не было в живых. 13 апреля 1945 года самолет Шеннона был сбит немцами.Спустя 60 лет, в 2005 году, его дочь Шэрон Тэйлор-Эстилл отправляется в Германию на поиски следов трагедии...
Режиссер: Михаил МихеевВ ролях: В ленте принимают участие историки, военные, друзья и родственники Пусэпа.Описание: 19 мая 1942 года. На военном аэродроме под Москвой идут последние технические проверки. Огромный четырехмоторный бомбардировщик с красными звездами на крыльях готов к вылету. Бомб на нем нет. Маршрут перелета проложен на Запад, но цель полета засекречена. И кто станет пассажиром этого необычного рейса - экипажу тоже неизвестно.Маршал авиации Александр Евгеньевич Голованов, который в ту пору командовал авиацией дальнего действия и пользовался непререкаемым авторитетом у Сталина (в 39 лет он уже был маршалом), рассказывал, что он рассматривал несколько вариантов полета в Вашингтон. Выбирался самый короткий по...
16 августа 1996 года российский экипаж грузового самолета Ил-76 совершил почти невероятное — на собственном самолете летчикам удалось бежать из талибского плена. Этой головокружительной истории предшествовали долгие и мучительные дни ожидания. 1995 год. Одна из российских компаний отправляет из Албании самолет с грузом в столицу Афганистана, Кабул. Обычный коммерческий рейс. Досмотр пройден: груз легальный, предназначен правительственным войскам. Никаких опасений у экипажа нет, а политическая обстановка в Афганистане ни авиакомпанию, ни летчиков не интересует. Кому нужны обыкновенные «воздушные таксисты»?Недавно на экраны кинотеатров вышел российский блокбастер под названием "Кандагар", в основе которого лежат реальные события. Действительно, 11 лет назад экипаж военных летчиков,...