просмотр тегов

Обзор

Первая техника советских ВДВ — уникальная и редкая самоходка АСУ-57 (2021)

Эта одна и последних машин этой модели, есть еще одна так же на ходу и несколько в виде памятников, но конкретно эта - полностью на родных агрегатах. Десантная самоходка АСУ-57 - является первой специально созданной для советских ВДВ бронетехникой. Основная задача - погрузиться в самолет, долететь до места десантирования, десантироваться и поддержать десантников в бою против танков противника. Проект был создан с 1948 по 1950 год в КБ завода №40. Особенности: высота 1180-мм, корма корпуса и днище изготовлены из алюминия, броня противопульная. Двигатель от "Победы" ГАЗ М20, вся трансмиссия стоит на 4-х резиновых опорах. Далее Иван Зенкевич рассказывает про внутреннее обустройство, пушку, снаряды, особенности двигателя и конечно ездит на этом чуде техники.По документам эта машина числится как болотоход или торфоразбрасыватель, находится в частной коллекции.

Сжечь «Пантеру» можно было одной иголкой. СуперЭксперт по «Пантере» показывает секреты технической части танка (2021)

Двигатель Майбах-230 сверху прикрыт люком, под которым два фильтра типа циклон с масленой ванной. В двигателе 4 карбюратора, каждый из которых обслуживает по 3 цилиндра, всего - 12. Собственно знаменитая проблема "Пантер", когда у них горели двигатели - вызвана часто несинхронной работой карбюраторов и разными их настройками. В четырех карбюраторах находится 8 поплавковых камер, и достаточно одной игле зависнуть - в двигатель влетал чистый бензин, загорался, прогорала прокладка и двигатель загорался полностью. Бедная смесь вызывала прогорание клапанов. Причем согласно наставления по обслуживанию "Пантеры", для правильной регулировки карбюраторов было необходимо поставить специальный укороченный коллектор и по цвету выхлопа регулировать карбюраторы - каждый отдельно.Масло. Если давление масла ниже нормы, то автоматически блокируется подача топлива в карбюратор. Самое тяжелое - затащить два аккумулятора внутрь танка, сперва подключается минусовая группа, потом плюсовая.…

Почему WD-40 категорически НЕЛЬЗЯ использовать для смазки боевого оружия? (2021)

Еще 15 лет назад никто не знал об этом чудодейственном средстве и всё было хорошо. WD дословно переводится как "water displacement" - вытеснитель воды. Жидкость была создана в середине 1950-х годов в Сан-Диего, штат Калифорния, человеком которого звали Норман Бернард Ларсен, работал он в Rocket Chemical Company. Жидкость предназначалась для вытеснения воды из труднодоступных для других инструментов трещин и каверн и создания антикоррозийного слоя - без смазывания. На половину жидкость состоит из мощного растворителя Стоддарда, он же "Уайт-спирит". При попадании на пластиковую, резиновую или покрытую лаком поверхность, растворитель оставляет следы и проникает вовнутрь через трещины. Так же этот растворитель со временем превращает прежнюю смазку оружия в "козявки" и вязкую пленку на металлических частях оружия.Короткое видео про использование WD-40 для смазки оружия.

Скрытые отличия AK-103, AK-203, AK-15 и ППК-20. Показывает эксперт концерна «Калашников» (2021)

Сотая серия автоматов Калашникова создана под патроны 7,62x39, 5,56x45, 5,45x3. AK-103 как правило комплектуется цевьем с двумя планками для монтажа фонарей и дополнительных рукояток. Все автоматы сотой серии имеют полиамидный приклад, который складывается в сторону,Двухсотая серия была представлена в 2018 году. В нём все элементы ствольной арматуры крепятся на штифтах, а не на задавках, как на сотой серии. Планок на цевье и в целом на автомате стало больше - в том числе на крышке ствольной коробки. Так же все автоматы двухсотой серии комплектуются регулируемым прикладом. Появилась эргономичная рукоятка с контейнером внутри. Стволы двухсотой серии имеют меньшие допуска, что обеспечивает лучшую кучность стрельбы. Двухсотая серия идеально подходит для подразделений, которые хотят сохранить все особенности автомата, включая процедуру обсаживания и приведения к нормальному бою, но при этом использовать современные прицельные комплексы.Рассказывает Владимир Онокой. Далее про…

Эта традиция стоила жизни многим немецким танкистам. Как воевали танкисты в «Пантере» рассказывает СУПЕР-ЭКСПЕРТ из Кубинки (2021)

Командир танка "Пантера" имел четыре положения в танке. На марше он мог сидеть на краю командирской башенки либо стоять на своем сиденье высунувшись почти по пояс. Чтобы торчать из башенки высунувшись по грудь, командир боевой машины должен стоять на сиденье наводчика - так любил делать Отто Кариус и многие другие. Ну а если командир сидит на своей штатной сидушке, то он смотрит в смотровые приборы башенки и не торчит. Идеальный рост для "Пантеры" - 1,65, не выше, регулировка сидения только у водителя. В положении по грудь неосторожных танкистов нередко "снимали".Внутри "Пантеры" тесно - справа от командира орудие, слева электрика, другое оборудование и проводка, под ним впереди - наводчик. Выползти из танка оба могут только через командирский люк, так как в экстренной ситуации переползти через орудие и добраться до другого люка - станет большой проблемой. У командирского люка по периметру резиновые накладки, и подушка с внутренней стороны, чтобы не травмировать голову.…

Грандиозные учения армии РФ «Запад-2021». Лучшие кадры (2021)

200 тысяч военных, 760 единиц бронетехники, свыше 80 самолетов и вертолетов, 15 кораблей, ВДВ, артиллерия, новейшие ракетные системы, тяжелые огнеметы, беспилотники, боевые роботы - это "Запад-2021", крупнейшее военное учение года, 7 дней на 14 полигонах России и Белоруссии в условиях, максимально близких к боевым.Это самые масштабные командно-штабные учения российской армии в году. На этих учениях впервые были эпизоды с боями в городе. Специально построенные дома штурмовали на полигоне в Мулино.Уже не в первый раз было произведено десантирование подразделений ВДВ с вертолетов вместе с техникой. Покажут так же артиллерийские стрельбы, танковые атаки при поддержке армии Белоруссии, десантирование с моря, наведение переправы, удары авиации, использование боевых роботов и многое другое.

Как делают российские военные беспилотники. Супер-секретная лаборатория (2021)

Многие пройдут миом этого здания подумав, что в нём занимаются любимым хобби юные авиамоделисты. От части это правда. Директор этой фирмы в 9 лет пришел в авиамодельный кружок и до сих пор из него не ушел. 15 лет назад производство стартовало со спортивных моделей, а теперь дошли до создания собственных подвесных систем и автопилотов. Например будет показан маленький беспилотник для полиции и МВД, произведено 3000 штук.Видео про фирму ascam.aero из Ростова-на-Дону. Интереснее смотреть даже не на беспилотники, а на технологию их производства. Используется карбон из углеволокна с характеристиками 25 грамм на метр. Полотно режут специальным круглым ножом для работы с композитными материалами. Для каждого изделия из карбона создана массивная металлическая матрица - вытачивается на ЧПУ, фрезеруется, шлифуется. Матрица под фюзеляж беспилотника работает по особенному - внутрь вкладывается шарик смолы, он надувается, лишнее выходит и обрезается. Есть отдельные программируемые…

Как советские мастера-противотанкисты с первого выстрела ломали немецкую «Пантеру»? СЕКРЕТНОЕ МЕСТО показал смотритель танка (2021)

Стреляя в лоб из слабой пушки опытный противотанкист целился только в это место. Опытный советский противотанкист даже 45-мм снарядом ломал "Пантеру" с первого выстрела по этому месту. Передние бортовые редуктора повреждались и без пробития лобового листа (они по его бокам внутри), а их замена - долгая история. У советских танков редуктора были сзади.После войны захваченные и исправные "Пантеры" были направлены в 38-й институт для изучения. Есть сведения, что с 1948 по 1962 год всего пять танков. При этом институте позднее и был создан музей в "Кубинке". Танки гоняли на износ, выявляя слабые и сильные стороны. Сохранилась только одна "Пантера", но с отсутствующим гидроприводом башни и без системы продува ствола. Остальные танки были отправлены в металлом. Про "Пантеру" из Кубинки рассказывает её официальный смотритель Евгений Москалев, который ездит на этом танке и следит за его техническим состоянием. Рассказываем много интересного - он знает танк "Пантера" лучше всех в…

ЗУ-23 против укреплений из бетона и дуба. Всадил 100 снарядов одной очередью! (2021)

Это очень крутая установка и сейчас вы узнаете про неё много нового. Как из неё стрелять, как сменить стволы во время боя. Прицельные приспособления - есть даже встроенный светофильтр для стрельбы против солнца. Под ногами две педали, одна чтобы стрелять, вторая чтобы тормозить наведение установки перед выстрелом. Далее про ЗАП-23 и другие тонкости. 23-мм зенитная установка ЗУ-23 была создана после Великой Отечественной войны, чтобы прикрывать Советские войска с земли. Однако самолеты быстро стали реактивными, но ЗУ-23 не исчезла и нашла себе отличное применение в локальных конфликтах по всему миру. Установку ставят на грузовики и даже на пикапы - это грозное оружие поддержки пехоты и прикрытия. Даже танку такие зенитки могут создать крупную проблему, не говоря уже о легкобронированной технике.Самые распространенные для неё снаряды - это бронебойно-зажигательные и осколочно-фугасные. Каждая пушка выдает по 1000 выстрелов в минуту, в каждом коробе 50 снарядов, всего…

Огонь из Советской гаубицы Д-30 ВСЕМИ типами снарядов. ВСЁ в ТРУХУ! (2021)

Это и пушка и гаубица - два в одном. Складывается как швейцарский нож, а лафет в виде огромной треноги позволяет стрелять на 360 градусов. Оптический прицел - для стрельбы прямой наводкой и панорамный для стрельбы по закрытым позициям. Автор видео Алексей Смирнов для начала стреляет ОФ снарядом. Колпачок накручен - снаряд фугасный, скручен - осколочный. Накрученный взрыватель АР-5 позволяет снаряду взрываться над мишенью и имеет два положения - если проколоть мембрану то 20 метров, если не проколоть то 10. Дальность полета снаряда выставляется на АР-5 по шкале. Далее показывает кумулятивный снаряд, снаряд Д-4 дымовой и в заключении снаряд-люстра, который может 5-6 минут падать вниз освещая местность под собой.Автор видео будет стрелять из Д-30 по покрышкам, мешкам с грунтом, массиву из шлакоблоков и трем бочкам по 800 литров, внутри: песок, вода и камни.

Урал-66. Новая ЛЕГЕНДАРНАЯ «ШИШИГА» для Российской армии. Две причины почему за этим грузовиком будущее (2021)

Это абсолютно новая разработка не имеющая почти ничего общего с привычными армейскими Урал 43206 на двух мостах и трехосным Урал 4320.Вес Урал-66 сразу на две тонны меньше, чем у самого легкого на сегодняшний день Урала и составляет 10,2 тонны. Отказ от прежних баз позволил создать машину с отличными характеристиками. У грузовика уменьшились габариты относительно Урал 43206, появились облегченные мосты, уменьшился диаметр дисков, двигатель поставили более экономичный и компактный ЯМЗ-534. И главное - кабина 66-го Урала бронированная и по всей видимости её заимствовали у бронеавтомобиля "Атлет" компании ВПК. Под пластиковым капотом скрывается прикрывающая двигатель бронезащита.Обзор новой военной машины, которая имеет хорошие перспективы попасть в российскую армию.

Новая мощная антиснайперская винтовка «Севастополь». Всё лучшее для российского спецназа (2021)

Винтовка подпадает под антиматериальные - в отечественной терминологии антиснайперские, то есть из неё можно поражать цели на больших дистанциях с высокой точностью, превышающей обычные снайперские винтовки. То есть снайпер с обычной снайперской винтовкой поразить вас не может, а вы его можете. "Севастополь" делается под два типа боеприпасов: на дальность выстрела 2300 метра патрон .408 CT (9,5x72), а на 2800 метров .375 CT (10,3×77). Длина винтовки полтора метра, кучность - 0,45 МОА, болт правый, магазин на 5 патронов.Автор видео по сути рекламирует новую винтовку от Lobaev ARMS и делает это в интересной художественной форме. Кстати он когда-то воевал в ополчении на Донбассе, но рассказывать про это не стремится.

Все колесные новинки на АРМИЯ-2021. ТАМ ТАКОЕ показали! (2021)

Детальный обзор почти 20 различных образцов колесной техники для российских военных. Только новое, ни разу ранее не показанное.Бронеавтомобиль "Торос" 4901 - альтернатива "Тигру" с тем же ярославским мотором, причем подвеска и колеса у него как у БТР-80 и еще "Торос" - плавающий, за счет вращения колес. Далее про "Атлет" - еще одна альтернатива "Тигру", двигатель в середине, плавает за счет водометов, позиционируется как разведывательная машина. Из вооружения один дистанционно управляемый пулемет."Соболь" НН - старая добрая ГАЗель, с пулеметом на крыше и разными новшествами. Бронемашина "Стрела" в изначальном военном и новом гражданском вариантах. Впервые показан бронеавтомобиль "Тайфун" в виде грузовика. Семейство грузовиков "Торнадо", перспективный "УРАЛ" с бронекабиной и вообще без кабины для разных фирм, занимающихся переделкой. VOLAT похожий на БТР и БТР в качестве грузовика и другие вездеходы и амфибии.Автор ролика очень увлечен колесной техникой.

Секреты тротиловых шашаек. Это знают только военные (2021)

Выглядит как мыло, срок годности 25 лет, по прошествии которых становится более чувствительным к детонации. В воде не растворяется, кристаллическая структура, плавится при 81 градусе по Цельсию. Температура вспышки около 310 градусов по Цельсию. Горит черным дымом, но в замкнутом пространстве горение может перейти в детонацию. От попадания пули тротил не загорается и не взрывается.Тротиловые шашки по 75 грамм - в виде цилиндра, 200 грамм - как кирпичик 10 на 5 см, высотой 2,5 см и 400 грамм - в два раза выше кирпичика. Отверстия под запалы и взрыватели либо в центре, либо сбоку, иногда с металлическими вставками под резьбу взрывателя. Снаружи шашки покрыты бумагой с маркировкой.Далее про типы тротила (их 4) и какой от чего детонирует. В заключении подрыв шашки на 200 грамм.

Правительственная спецсвязь СССР. Секретная антишпионская автоматика, которую прежде никто не показывал (2021)

Это реальный, еще в недавнем прошлом действующий правительственный узел спецсвязи, созданный примерно после войны. Больше всего в кабельной комнате с раскинутым по коммутаторам кабелям, интерес представляют сами кабеля - они в свинцовой оболочке. Внутрь свинцового кабеля постоянно нагнеталась под давлением смесь воздух и углекислого газа. Дело в том, что медные жилы имели оплетку из бумаги и постоянно на протяжении всех километров кабеля, их требовалось поддерживать в сухости, чтобы не появились окислы и конденсат. Второй причиной была проверка на повреждения оболочки кабеля. Давление упало - тревога, значит где то повреждена свинцовая оболочка, возможно вражескими шпионами. За давление воздуха в кабелях отвечал отдельный стенд с ротаметрами и манометром и кое какая хитрая автоматика.Познавательное видео от некого "Котофея", явно специалиста с профильным образованием. Он показывает один из узлов правительственной связи в городе Киев, который работал еще в 2000-х годах. Далее…