Обзор

Эти шлемы обеспечивают защиту не только от травмирующего воздействий осколков и пуль, но и являются платформой для крепления специальных устройств. В первую очередь это касается приборов ночного видения. Данный прибор существенно увеличивает боевые возможности бойца - позволяет видеть ночью.Более того, есть шлемы не баллистические, т.е. по сути каски-каркасы для крепления обвеса. По бокам крепятся активные наушники, на затылке противовес - дополнительный аккумулятор для прибора ночного видения, а последний еще на всякий случай имеет страховку чтобы его не потерять (штука очень дорогая).Далее про фонарики, камеры и прочие обвесы.

Американский FGM-148 Javelin "Джавелин" является первым ПТРК третьего поколения. В переводе - дротик. "Джавелин" создан для поражения бронетехники и низколетящих на небольшой скорости воздушных целей: танков, машин, вертолетов, БПЛА и заходящих на посадку самолетов. Разрабатывался он с 1986 по 1996 годы, и заменил собой стоявший на вооружении с середины 1970-х годов ПТРК M47 Dragon.На разработка "Джавелин" было потрачено более 5 млрд. долларов и он является одним из лучших ПТРК в мире. Работает по схеме "выстрелил и забыл": инфракрасная система наведения сама находит цель, поэтому оператор ПТРК сразу после выстрела меняет позицию или бежит в укрытие. "Джавелин" состоит из пускового контейнера с ракетой и отдельного командно-пускового блока. Собственно после выстрела контейнер выкидывается а командно-пусковой блок цепляется к другому контейнеру с ракетой. Причем этот блок имеет прибор ночного видения и его можно использовать для наблюдения за полем боя.Сколько всё стоит?…

Он с детства мечтал стать моряком. Антон Масленников - капитан 1-го ранга и командир второго экипажа атомного подводного крейсера с баллистическими ракетами "Карелия". Длина АПЛ 160 метров, высота около 20, экипаж 137 человек, на борту 16 МБР. Предельная глубина погружения 400 метров. Показывает что и как действует на подлодке, как работает экипаж и он сам. Рассказывает разные истории. Так однажды всплыв во льдах подлодка стала объектом посягательства белого медведя - он начал грызть антенну связи. Его пугали выстрелами из ракетницы, но он не убегал, после чего включили сирену и уже она подействовала на медведя.На ракетных шахтах рисуются звезды по числу запусков с датой и временем пуска. На сколько АПЛ уходит в поход - никто не знает, даже сами подводники. Капитан показывает главный пост подлодки, торпедный отсек, ядерные реакторы. Отдельно про пожар на подлодке, быт, спасение с подлодки. Алкоголь, романтика, связь с внешним миром.

Данный образец в единственном экземпляре был разработан в 1974 году под патрон 7,62х54-мм с закраиной. Винтовку АГ-036 создал специально под конкурс конструктор Сергей Симонов, прямым конкурентом этой винтовки была легендарная снайперская винтовка Драгунова. В отличии от СВД винтовка достаточно легкая, но в разборке немного тяжелее. Еще одной яркой особенностью является снятие с затворной задержки, только после отсоединения обоимы, что для неподготовленного стрелка весьма сложно. Еще одной особенностью является длинный ход поршня, который ведет раму затвора до самого конца, что положительно влияет на надежность.Видео с канала Lazarev Tactical, в начале про автомат АГ-039, который так же создал Симонов в том же году, но только под патрон 5,45.

За большое танковое орудие, эту машину многие ошибочно называют танком. На самом деле это самая мощная машина из когда либо созданных в интересах ВДВ. Пушка 125-мм, возможность десантироваться с воздуха и преодолевать водные преграды - это всё "Спрут".Чтобы продемонстрировать возможности новой машины, "Военная приёмка" с Алексеем Егоровым отправится на закрытые полигоны Министерства обороны, где покажет, как проходят испытания. Эта боевая машина не только служит для поддержи десанта как привычная алюминиевая БМД, но и может уничтожать все танки условного противника на дальности до 5 километров.В программе покажут обновленный "Спурт" с новой базой. Техника уже два года проходит испытания и образец накатал 8 тысяч километров по полигону с экипажем из строевых военнослужащих ВДВ - это важное условие госиспытаний.

Стальные нагрудники РККА отлично держали попадания пистолетных пуль. Их хвалили в отчетах, у них большая и интересная история разработки. Однако тема использования нагрудников в Красной армии раскрыта не до конца. Так к примеру на многих стальных нагрудниках бойцы намеренно отрезали нижнюю часть и выкидывали её - она держалась на лямках. Нижняя часть не позволяла сесть в нагруднике, лежать с ней так же неудобно и она еще могла больно ударить по причинному месту при некоторых обстоятельствах. Верхняя часть сидит на туловище вполне отлично.Доцент СПБГУ Римма Тимофеева рассказывает с товарищами с канала "Warstory" про советские стальные нагрудники и стрелковые щиты времен ПМВ и Великой Отечественной войны. Три видео.

Для начала БМП-1 оживляют после долгого простоя. Открывается лючок котла подогревателя, заливается масло 20W20 (танкового не нашли), проверяются течи, меняются аккумуляторы, заливается антифриз смешанный с водой, так как в такой глуши достать его будет негде, если он потечет. Баки были полностью пустые, поэтому пришлось залить сразу 60 литров солярки. Машина простая, чинится кувалдой и простым набором ключей.Запуск котла подогревателя БМП-1 можно сравнить с прогревом небольшого реактивного двигателя - пламя выжигает землю под машиной. Когда двигатель прогревается до 20 градусов, двигатель запускается. Чтобы двигатель работал ровнее надо поднять обороты до 1000 оборотов в минуту. Сцепление надо отпускать резко, едет и управляется хорошо, обзор из БМП плохой.Далее авторы канала Полигон-98 отправляются в долгий путь до дома по занесенному зимнику. Спасают в пути кучу машин и грузовиков-вездеходов из снежного плена.

О главных достоинствах этой машины говорит только один шокирующий факт. Машину выпускали с 1958 года до 1982-го на московском заводе ЗИЛ и потом еще 10 лет до 1993 года в Новоуральске. На последних машинах ставили шестицилиндровый нижнеклапанный двигатель, но по поршням и по иным деталям унифицированный с восьмеркой ЗИЛ-130, т.е. объем цилиндров на этом ЗИЛ-157 5,4 литра, а мощность 110 л.с. по паспорту. Таким образом это самый мощный вариант ЗИЛ-157 за всю историю этой машины.Многие знают ЗИЛ-157 под грубоватым, солдатским, но дружеским прозвищем "Колун". Издалека ЗИЛ-157 немного напоминает знаменитый американский грузовик Великой Отечественной Studebaker US6. Поэтому Колун неоднократно исполнял роль американца в советских военных фильмах. А истоки 157-го нужно искать в совсем далеком 1946 году. От модели ЗИС-151 – первой полноприводной машины московского завода после войны. Для серийного ЗИС-151 выбрали двускатные задние колеса - под влиянием лендлизовского…

Огонь ведет боевой танк Т-64АК, который сейчас участвует в войне и он заехал на полигон, чтобы немного пострелять. Т-64 - легендарная машина, вместе с этим танком появился термин ОБТ - основной боевой танк. На этом танке стоит настоящий стереоскопический корабельный дальномер. Алексей Смирнов будет стрелять из Т-64АК по старому самосвалу разными типами снарядов. Первый "Манго" - подкалиберный оперенный снаряд с вольфрамовым сердечником, который весит всего 5 килограмм, но летит со скоростью 1800 м/с. Второй - кумулятивный оперенный, летит со скоростью 925 м/с. Осколочно-фугасный летит уже со скоростью 720 м/с, а так медленно потому что тяжелее. Для выставления всех параметров снарядов на прицеле есть соответствующие настройки.Подопытным станет самосвал КАМАЗ, в который будут поочередно выпущены все три типа снарядов. Как происходит стрельба - покажут детально. Кстати, даже на почти разряженном аккумуляторе, с Т-64 еще можно сделать минимум 5 выстрелов.

Россия и Белоруссия сосредоточили на границе с Украиной порядка 200 тысяч военнослужащих, которых поддерживает тысяча единиц бронетанковой техники. Это не только устаревшие Т-72, но и современные Т-72Б3, Т-80 БВМ и Т-90М.Украинцы в последние годы активно раскручивают "Джавелины", уничтожающие все без исключения российские танки, но их количество невелико и в случае крупномасштабного конфликта существенной роли они не сыграют. Но внезапно британцы за последние сутки отправили на Украину сразу пять транспортных самолетов с противотанковыми ракетными комплексами. Речь идет про ПТРК NLAW и BILL. У NLAW есть несколько режимов стрельбы и магнитный взрыватель, после пуска ракеты она становится автономной и остановить её может только КАЗ. Если к примеру на пути цели есть 2-3 подбитых танка, то выставляет задержка на 100 или 300 метров, чтобы ракета пролетела над ним и не взорвалась. Ракета запоминает скорость движения цели перед выстрелом и сама доворачивает в полете. Обучение…

Благодаря кинематографу гранаты приобрели репутацию сверхмощного оружия. Граната Ф1 известна всем - это оборонительная граната осколочного действия, состоит из запала, взрывчатого вещества в виде 60 грамм тротила и знаменитого ребристого металлического корпуса. Наша граната Ф1 берет свое начало от французской гранаты F1 с точно таким же ребристым корпусом, расшифровывается кстати как Fusante No.1. Название "Лимонка", закрепилось уже от английской гранаты так же Первой Мировой войны, конструкции капитана Лемона - вот она действительно похожа на лимон и названием и внешним видом.Алексей Смирнов показывает, как даже в двух метрах от взрывающейся Ф1 можно выжить, рушит некоторые мифы связанные с гранатами и выдергивает чеку при помощи зубов неожиданно даже для самого себя.

Эта дверь находится в недавно рассекреченном бункере 703 и по сути как и в любом подобном объекте - является главной защитой от ядерного удара. Проникающая радиация и вспышка в бункер не попадут, но зато для любого бункера особую опасность представляет воздушная ударная волна. Она без проблем снесет домик над бункером, пройдет по первой шахте и зайдет в главный туннель, где и столкнется с первым препятствием в виде противоударной двери.Дверь представляет из себя корпус из 20-мм стали, внутрь которого через отверстие сверху был залит бетон - уже после монтажа. Причем сам массив двери сварен из двух половинок, так как конструкция очень большая. Противоположные стороны корпуса стянуты шпильками, чтобы не раздуло во время заливки бетона. Дверь подвешена под потолок, она двигается по мощным направляющим при помощи колес закрепленных сверху по двум её сторонам. Под дверью есть зазор в один сантиметр и она предназначена только для остановки ударной волны, а не радиации.Далее…

В любом бомбоубежище есть специальное насосное помещение для откачки грунтовых вод, которые рано или поздно находят лазейки чтобы проникнуть внутрь. Под полом помещения находится огромный резервуар для стекающейся воды, собственно насосы её и откачивают. В советские годы воду из этих резервуаров откачивали наружу автоматически. В роли автоматики по запуску насосов отвечает реле РМ-51. Устройство крайне простое и незамысловатое. К стене на кронштейне прицеплено вращающееся колесо, через которое перекинут тросик. С одной стороны тросика груз-противовес, в другой поплавок, уходящий в трубу и резервуар с водой. На тросике находится и специальный регулируемый цилиндр. Уровень воды поднимается, цилиндрик поднимается наверх и цепляется за рычаг реле РМ-51. В реле что-то щелкает и замыкаются контакты - насос начинает работать. Уровень воды падает, цилиндрик опускается и реле контакты размыкает.Далее автор видео показывает что находится внутри реле и как применяется в нём ртуть.…

Это неразграбленное убежище одного из заводов. Двигатель А-01, выпускал такие Алтайский моторный завод, мощность 100 л.с., двигателю примерно 50 лет и его никогда не использовали. Чаще всего такие моторы можно увидеть на тракторах, бульдозерах и другой спецтехнике.Главный узел двигателя - насос высокого давления, который подает топливо в форсунки, на нём четыре топливных фильтра. В задней части большой генератор, шкаф управления генератором, с другой стороны двигателя система выхлопа, два больших масляных фильтра, небольшой генератор для контрольно-измерительных приборов двигателя. Датчик моточасов в виде небольшого окошка в нижней части двигателя, а с противоположной стороны небольшой пусковой двигатель мощностью 10 лошадиных сил. В паре метров от двигателя огромный бак с маслом и топливо и ручными насосами прокачки, трубы ведут к двигателю.Собственно после рассказа и показа двигателя, авторы ролика пытаются его запустить. Сделать это оказывается не так просто как кажется…

Это уникальная машина выпускаемая мелкими партиями под заказ в 1991 году на 140-м танкоремонтном заводе в Белоруссии. Сам проект был создан в конструкторско-технологическом центре МО Украины в Киеве, на базе боевой машины пехоты БМП-1. А если более конкретно - из списанных БМП-1.Как не трудно догадаться - это аварийно-транспортная машина. Называется "Березина" и в дальнейшем была модифицирована до "Березины-2".Авторы канала Полигон-98 находят такую машину в свободной продаже на территории северо-запада России и приезжают в глушь, чтобы купить её. Проверяют комплектность, пробуют запустить двигатель, готовят к транспортировке на платформе. Железнодорожным транспортом оказывается гораздо дороже и сложнее, для этого требуется написать проект, подготовить много бумажек.