Промышленность

Немцы хотели сравнять с землей одиннадцать советских станций, чтобы лишить советскую военную промышленность 60% электроэнергии. Каждый вечер января 1945, немецкие пилоты на шести аэродромах занимали свои кабины, ожидая команды на взлет.Детали этой операции продумывались и выверялись целых два года. «Мистели» — бомбардировщики переоборудованные в управляемые бомбы должны были вылететь в ясную лунную ночь и в […]

СССР за помощь союзников заплатил огромным количеством золота — так начали говорить в 1990-е годы. Соединенные штаты клепали технику сотнями тысяч, только автомашин в СССР было отправлено почти пол миллиона штук, две тысячи локомотивов, более 10 тысяч самолетов и единиц бронетехники. За поставки надо было платить золотом. Ленд-лиз был намеренно забыт сразу после войны, но […]

Они издавали ужасающий грохот во время движения, а вместо пушек порой были закреплены муляжи крупнокалиберных орудий. И это работало — большая часть эрзац-танков использовалась во время обороны Одессы, румынские войска впадали в панику и покидали свои окопы при виде этих квадратных монстров. Первые три прототипа были созданы на базе тракторов СТЗ. Детали башни одесские заводчане […]

Впервые съемочную группу впустили на территорию авиастроительного завода и показали то, что раньше было секретно. Репортаж с предприятия, где производят современные российские истребители МиГ-29К. Четвертая часть обновленного МиГа состоит из аллюминиевых «сот» — промежуточного слоя, используемого для упрочнения крыла, элеронов и киля. Растянутая заготовка из «сот» обрабатывается на станке под конкретный элемент самолета и обклеиватеся […]

Эти машины обкатывали водители из транспортной службы СС. Был построен целый город для производства «народного автомобиля», а началось всё с того, что в берлинской гостинице встретились Фердинанд Порше, Адольф Гитлер и Якоб Верлинг. Говорили они о создании автомобиля для среднего класса, чтобы каждая немецкая семья могла позволить себе личный автотранспорт за 1000 рейхсмарок (средняя з/п […]

Эвакуация проходила тяжело и не так быстро как мы привыкли считать. Пользуясь сумятицей, руководители заводов воровали друг у друга целые составы с оборудованием, чтобы быстрее запустить именно свой завод. Некоторые составы стояли на промежуточных станциях по 20-30 дней, люди мерзли и голодали, отставали и теряли семьи. Прибывшие на место станки, ставили в открытом поле и […]

Это было самое массовое переселение людей в истории. В 1941 году у Советского Союза не было выбора — только сила могла остановить гитлеровскую военную машину. Чтобы остановить врага, а затем его разгромить, требовалась ранее невиданная перестройка народного хозяйства. Нужны были танки, пушки, машины, самолеты в большом количестве и лучше немецких. 11 июля 1941 под грифом […]

Напрягая все силы немцы сделали 5550 ракет и почти все отправили на Лондон и Антверпен. Но «возмездия» не произошло, почему? Изначально планировалось делать по несколько сотен пусков ракет одновременно — по Лондону, а потом в 1944 и Антверпену. Фюрер считал, что союзники испугаются таких массированных атак и попросят мира. Удивительно то, что этот план осуществился, […]

Блицкриг за месяц или поражение — скорость наступления немцев должна была быть «тройной», чтобы они успели захватить советские заводы и не дать им эвакуироваться на восток страны. Да, существовали планы эвакуации от 30-х годов, но когда началась война эти планы никто не использовал. Всё делалось будто экспромтом, очень масштабно и оперативно. Только один человек в […]

Критическое мнение о причине развала украинской армии. После распада СССР Украина «унаследовала» почти 3000 ядерных зарядов, множество межконтинентальных ракет, 19 ракетоносцев Ту-160. Самоходки и танки исчислялись тысячами, а общий военный потенциал был третьим в мире, после США и новой России. Понятно, что на содержание всего этого военного добра не было средств, но почему должны были […]