сау

Будущие экипажи СУ-76 обучали фронтовики-танкисты. «Мне запомнился один обгорелый капитан. Система обучения была простая — смотри, мотай на ус и учись сам. Первое ощущение от самоходки было сильно неприятное, страшновато было — нас смущали 200 литров авиационного бензина первого сорта. СУ-76 назвали не «Коломбина», как это часто рассказывают, а БМ4А что переводится как «Братская могила четырех артиллеристов» и действительно, если снаряд попадал, то редко кто выживал. Набор снарядов в самоходке: осколочно-фугасные, пять штук подкалиберных — как было их пять, так до конца войны все и остались, я их не использовал. Еще отчитывайся, бронебойных хватало. Подкалиберный нужен, если против тебя уже тяжелый танк. Еще под ноги три ящика со снарядами. Из постоянных поломок только бортовые передачи.Отрывки из интервью с командиром СУ-76 Коревым Григорием Сергеивечем из 7-го Гвардейского кавкорпуса. Далее про бои, вторую полученную самоходку.так же по теме: «

Как и у «Пантер», дебют у самоходных орудий «Фердинанд» выпал на Курскую битву. Сведения о новом истребителе танков появились к 14 июля 1943 года, а осмотреть трофейные машины прибывшим на фронт специалистам НИБТ Полигона довелось уже на следующий день. Информации о «Фердинандах» после битвы можно было собрать довольно много. Свидетели с советской стороны и военнопленные с немецкой могли рассказать о тактике применения новой техники, а с трофейной матчастью победителям совсем повезло: по немецким данным, из 91 выпущенной машины этого типа на поле боя осталось 39.С учетом опыта полученного на восточном фронте, немцы модернизировали свои машины. «Фердинанды» получили новые 640-мм траки, пулеметы в лобовой бронеплите, вместо командирского люка установили башенку. Модернизированные машины получили название «Элефант». Боевое крещение обновленные машины приняли в Италии в феврале 1944 года —

Несколько лет назад американским исследовательским центром Rand был опубликован доклад о боевых возможностях российской армии. Эксперты пришли к выводу, что в возможностях артиллерии американские сухопутные войска серьезно уступают России. С этим мнением солидарны польские военные, которые выразили обеспокоенность ростом темпов поставок в российские войска модернизированных САУ «Акация». Чем же хороша наша «Акация» и как выглядит на фоне американского «Палладина»? 2С3 «Акация» была создана в 1970 году и стала материальным воплощением концентрированного опыта Второй Мировой войны, с учетом поправок на изменившийся характер ведения боевых действий. Советские конструкторы взяли техническую часть от гаубицы Д-20 и разместили на гусеничную платформу. Сначала рассматривалась база от танка Т-64, но потом остановились на полностью новой конструкции. Так началась история самоходки, которая стала основой артиллерийской огневой мощи бригадного и дивизионного звена в российской армии.За время эксплуатации «

В его корпусе использовалось шесть типов плит, толщиной от 40 до 150-мм. Для ускорения процесса заряжания в экипаж САУ «Ягдтигр» было два заряжающих — в то время как один из них отправлял в камору орудия снаряд, второй подавал гильзу с зарядом. Десятикратный прицел позволял поражать цели на удалении до 4 километров, а максимальная дальность выстрела из 128-мм орудия — 12 километров. Чаще всего «Ягдтигры» вступали в бой повзводно или поштучно в составе наспех сформированных боевых групп. Кстати, машина была настолько перегружена и часто ломалась, что в ней были предусмотрены два стационарных подрывных заряда для самоуничтожения — один под казенником пушки, второй под двигателем.Самый их яркий боевой эпизод был, когда «Ягдтигры» воевали в составе боевой группы «Эрнст». Тогда были уничтожены 11 американских танков и еще до полусотни бронетранспортеров и грузовых машин. Примечательно, что некоторые американские танки были поражены с 4-х километров. Немцы потеряли один «

В 1943 году 18 строевых танков «Тигр» были переоборудованы в штурмовые САУ с 380-мм штурмовой мортирой RW61. В прошлом это был модифицированный корабельный противолодочный бомбомет с двухступенчатой реактивной системой. Первый небольшой снаряд просто разгонял снаряд по кроткому стволу, затем запускался твердотопливный ракетный двигатель и снаряд летел дальше. Полутораметровый снаряд летел на расстояние от 4 до 6 километров и пробивал до 4 метров железобетона. Знакомое многим кольцо с отверстиями служило для отвода пороховых газов наружу, иначе экипаж бы просто задохнулся. Видео про «Sturmpanzer VI». Внутрь САУ влезало всего 14 снарядов и это при условии, что один уже был в стволе, а второй в погрузочном лотке. Для погрузки снарядов требовалось 4 человека и кран, устанавливавшийся на корме рубки. Про бронирование, обстановку внутри, боевое применение — смотрите в видео. Странно, что такую необычную технику раньше не было таких обзоров.

Для того чтобы понять причины столько странного выбора платформы для БМП надо обратиться к истории. Дело в том, что во времена СССР болгары активно производили «Гвоздики» и МТЛБ. на своих заводах. Например к 1978 году они произвели 1840 МТЛБ самых разных модификаций. В 1981 они начали производить экспортные «Гвоздики». В 1970-х болгарские военные ознакомились с МБП-1, но машина не сильно их заинтересовала из-за пушки 2А28 «Гром». Болгарским конструкторам поручили создать собственную БМП. В качестве базы они выбрали «Гвоздику», её корпус был больше чем у МТЛБ, имел лучшую броню и запас по модернизации. В качестве пушки выбрали 23-мм 2А14.Болгары очень щепетильно отнеслись к своей разработке и довели её до ума, подробнее в видео.

Дальность стрельбы 47 километров, калибр 203-мм, вес снаряда 110 килограмм. До появления 2С7 «Пиона» в Советской армии были на вооружении гаубицы Б-4, но с приходом Хрущева «Сталинские кувалды» было решено менять на ракеты. Думали, что в будущем всё будет работать на ракетной и реактивной тяге. В эти планы внезапно вмешались американцы со своей атомной пушкой, которой они хотели стрелять атомными снарядами по скоплениям советских танков. К идее подобной пушки наши военные обратились уже при Брежневе. Самоходка должна была стрелять боеприпасами с атомным зарядом на расстояние от 30 километров. Были построены две опытные машины. Одна проходила ходовые испытания, а вторая стрельбы и со стрельбами не задалось. Что то напортачили с порохом, но потом всё исправили.Номенклатура боеприпасов не заканчивалась фугасными и ядерными. «Гальян» — этот бетонобойный снаряд мог пробить почти любой слой бетона и устроить внутри ад для обороняющихся. Классический ОФ боеприпас «

Самоходки часто применяли как танки, что шло грубо в разрез с требованиями боевых уставов. Иногда СУ-100 в оборонительных боях применялись непосредственно у переднего края, без надежного прикрытия их боевых порядков пехотой и танками. Противник преждевременно их обнаруживал и применял меры в борьбе с ними. Последствия подобного, кажущегося невинным размещения самоходок, хорошо описаны в боях 1011-го самоходно-артеллерийского полка 11 марта 1945 года. Командир полка халатно отнеся к организации обороны на своем участке, не отрыл полные окопы для СУ-100, не организовал разведки и взаимодействия. Когда утром до 60 танков противника внезапно атаковали, полк за час боя потерял безвозвратно 17 самоходок СУ-100. На защиту позиций СУ-100 от пехоты противника привлекались все имеющиеся людские ресурсы: саперы, разведчики, зенитчики и даже штабные писари.Далее в видео другие примеры, когда СУ-100 использовали не по назначению в разведке и в наступлении целыми бригадами при поддержке нескольких танков. Предыдущий ролик: «

Согласно отчетам немецкие танки боялись СУ-100 и вступали с ними в бой только в крайнем случае, наступая пехотой и создавая видимость наступления танками. Но в тоже самое время при анализе отчетов, удалось выделить три наиболее часто встречающиеся проблемы. Первой проблемой, которая упоминается в каждом отчете стал подъемно-поворотный механизм: «При отстопоренной пушке в движении заклинивается вследствие того, что при вибрации ствола случается наволакивание металла на цапфах и валики подъемного механизма. Необходимо поставить игольчатые подшипники со смазкой».Следующая проблема — отсутствие пулемета и большая уязвимость для пехоты противника вследствие этого. При повороте ствола влево командира СУ-100 прижимает люлькой к броне. Сильно стеснена работа заряжающего, что влияет на скорострельность самоходки, особенно ОФ снарядами, которые намного длиннее бронебойных. Далее про другие проблемы СУ-100, отчеты большие: первый, второй, третий, четвертый.

Эту историю случайно рассказал Якунин Николай Васильевич, который и ехал в этой самоходке на знаменитом параде Победы. «Самоходчиком я стал уже в конце войны, так что повоевать на ней мне не удалось. А перед тем как попасть на самоходку, я в артиллерийском взводе управления был, а потом уже на ИСУ-152 замковым стал. Мы только новые машины получили, даже на фронт нас не успели отправить, как объявили о Победе. А нас, несколько экипажей, начали готовить к параду. Мы на улице Горького стояли в колоне. Дождик только что прошел, колона вот-вот должна была тронуться, как вдруг командир в панике заорал: «Якунин! ДШК расстопорился!».Я из рубки выскакиваю, вижу действительно стопорная тяга болтается, видимо пружина и кольцо не защелкнули и шплинт вылетел, а потом и «палец» от тряски выскочил. Мимо особист бежит, увидел меня на рубке самоходки, кулак показывает и кричит: «