Технологии

Документальный фильм про новейший отечественный многоцелевой истребитель Т-50. Самолеты с литерой «Су» на борту вот уже семь с половиной десятилетий защищают небо нашей родины. Т-50 — это боевая машина пятого поколения. Но любой самолет в компании «Сухой», даже этот самолет будущего создается для обычных строевых летчиков, а не для пилотов-асов. По мнение главного конструктора Т-50 Александра Доведенко самолет вобрал в себя всё лучшее, из того что сделано в кампании «Сухой». В фильме будет рассказано о технологии создания самолетов будущего, а также о том, как в современных непростых для России условиях можно создавать боевые самолеты, которые являются лучшими в мире в своем классе.

Свои открытия и достижения человечество направляет на одно, на уничтожение себе подобных — это очень грустно, но это общеизвестный факт. Боевые дельфины, лошади, собаки, птицы, кошки и даже насекомые. Они восполняют те недостатки, которые несут в себе вооружение и техника созданные человеком. К сентябрю 1964 года в акватории порта Сайгон Советский союз понес существенные потери в странной подводной войне: по разным данным от действий боевых дельфинов погибло от 40 до 60 советских, кубинских и вьетнамских диверсантов. Главной угрозой стал дельфин Тафи, ему было дано звание сержанта за уничтожение не менее одного десятка вражеских бойцов. В противовес Америке Советский союз создал проект «Аквамарин»..

Советский документальный фильм 1971 года про самую дорогую и самую рекордную подводную лодку мира, про проект 661 «Анчар». На момент создания фильма зачислена в списки кораблей ВМФ как КрПЛ К-162, позднее в 1978 году ей был присвоен новый тактический номер — К-222. В 1971 году на мерной миле при полной мощности реакторов была достигнута скорость в 44,7 узлов (82,78 км/час) на глубине погружения 100 м. Для примера — самые современные АПЛ четвёртого поколения могут развивать максимальную скорость подводного хода 34-35 узлов. При проектировании лодки решением руководства было запрещено использовать уже освоенные приборы, автоматику, оборудование. Это решение повлекло за собой значительное увеличение сроков разработки проекта и удорожание работ, а также обусловило уникальность получившегося корабля.

Режиссер: Андрей Кулясов Два документальных фильма про малоизвестные и экспериментальные летательные аппараты. От самолета Можайского до экзотических турболетов и первых боевых реактивных истребителей. 1 часть — Сейчас все хорошо знают, как выглядит самолёт. Крыло. Фюзеляж. Шасси. По внешнему виду можно определить и то, к какому классу относится летательный аппарат.А были машины, которые, являясь передовыми по многих показателям, так и остались в единичных экземплярах. О них не так широко известно, хотя их вклад в прогресс авиации огромен.В фильме речь пойдет о самолете Можайского, ракетоплане РП-318 конструкции Сергея Королёва и БИ — первом в мире боевом реактивном самолете. Также вы узнаете о Ка-22 – гибриде самолета и вертолета, и о таком экзотическом летательном аппарате, как турболет, ставшем прообразом самолетов вертикального взлета и посадки, таких, как Як-38. 2 часть —

Борис Юлин об особенностях вооружения во Второй мировой войне. В 20–30-е годы в этом направлении экспериментировали почти все страны — производители танков. Длинные пробеги по бескрайним просторам на гусеницах были попросту нереальны. В середине 30-х ситуация уже значительно улучшилась, новые типы стали, новые технологии создания гусениц и технология штамповки сделали гусеницы в 4-5 раз более живучими. Путь, который в конечном итоге привел к успеху и стал общепринятым, — повышение ресурса гусеницы танка. Надобность в комбинированом колесно-гусеничном ходе отпала полностью. Хороший короткий ликбез, по полочкам факты и данные. Хорошая статья на данную тему — http://statehistory.ru/books/3/Isaev-Aleksey-Valerievich_Antisuvorov/7

Роберто Бартини – «человек-загадка». Кем же был этот итальянец? Авиаконструктором или математиком, писателем или художником? А может, как некоторые утверждают на полном серьёзе, он был инопланетянином? Но кем бы он ни был на самом деле, почти все историки сходятся в одном: Роберто Бартини – это гений из плеяды Леонардо да Винчи, Джордано Бруно и Галилея – великих учёных, рождённых на Аппенинском полуострове. Покинув родину в 1923 году и волею судеб оказавшись в Советском Союзе, Бартини в полной мере вкусил все радости и горести жизни в СССР. Перед отъездом из Италии он дал клятву своим товарищам по итальянской компартии: посвятить жизнь тому, чтобы красные самолеты летали быстрее черных. Этой клятве Роберто Бартини остался верен до конца. Всего на счету Роберта Бартини более 60 законченных проектов самолетов. Бартини, конечно, более известен как выдающийся авиаконструктор, которого газета «Красная Звезда» даже назвала «Гением предвидения», но теперь он становится все более известным своими научными достижениями.

Режиссер: Лев Николаев В начале 1930-х в СССР и Германии было изобретено принципиально новое оружие — «подземная лодка». Первая модификация советской подземной лодки, оказавшейся мощнее и эффективнее немецкой, прошла несколько испытаний на Урале, в Ростовской области и в подмосковном Нахабино. «Подземная лодка» работала по принципу машин, прокладывающих тоннели в метро. Немецкой разведке, в результате тщательно спланированной дезинформации, удалось убедить руководство СССР в том, что инженер А.И. Требелев работает на Абвер. Ученый был расстрелян, уникальное изобретение — засекречено и едва не забыто. В 1930-х годах изобретатель Требелев подметил, что давление резания падает с увеличением скорости обработки материала, что позволяет значительно снизить требуемую мощность. В сотрудничестве с конструкторами А. Баскиным и А. Кирилловым им был разработан проект подземохода, принципы работы и конструкция которого были заимствованы у земляного крота.

Документальный фильм «Убийца авианосцев» расскажет о суперсекретной субмарине «К-162». Так её прозвали натовские генералы. Эта подлодка должна была стать адекватным ответом на планы США по военно-морскому господству в мире. Для создания суперсекретной субмарины «К-162» была создана новая отрасль науки и промышленности — металлургия титановых сплавов. Титан вдвое легче корабельной стали, поэтому скорость лодки превзошла все ожидания и расчёты, показав 44,7 узла (80 км/ч) — рекорд, не побитый до сих пор. Одна такая лодка могла вывести из строя любой авианосец противника. Недаром первое появление К-162 перед потенциальным противником — авианосцем «Саратога» в 1971 году — вызвало настоящий переполох в Пентагоне. Учебный фильм про К-162, Скоростной титановый подводный атомный ракетоносец пр. 661 (в 2 частях)

За последние полвека человеческий разум не создал никакого оружия, которое могло бы превзойти по мощи межконтинентальные баллистические ракеты. Для одних ракеты- символ устрашения, для других- инструмент сдерживания. И то, и другое верно. Думается, что справедливо утверждение, что благодаря существованию ядерного оружия, миру пока удалось избежать третьей мировой войны. Но до сих пор нет однозначного ответа на вопрос: сколь долго удасться безнаказанно оттачивать этот ядерный скальпель.

Режиссер: Вэйн Веисс / Wayne Weiss Огнестрельное оружие всегда играло важную роль в истории человечества. Изобретение, которое то хвалили, то осуждали, одинаково хорошо служило и во благо, и во вред. Оно оказывает влияние на человеческую жизнь и сегодня. Разобраться в оружии, значит лучше понять саму историю народа. Петр Великий навсегда изменил облик России, обратившись к культуре западной Европы. Он основал новую столицу на Неве, Санкт-Петербург, который стал символом нового русского просвещения. Но больше всего Петром Великим двигало стремление к совершенствованию военного искусства. Его главной целью было сделать Россию независимой в военном плане. В этом фильме мы проследим весь путь русского оружия, начиная с эпохи Петра Великого и до времен Холодной войны. От первых винтовок до автомата Калашникова.