вмф

Абордажный палаш образца 1831 года появился у наших моряков благодаря событиям в самом начале Русско-турецкой войны. 21 апреля 1828 года, русская эскадра остановила турецкий фрегат «Насаби-Сабах». 3 июня корабль был отправлен на ремонт на Мальту. Так было закуплено 80 "прямых шпаг" - так назывались палаши. Когда через 2 года встал вопрос о довооружении русских военных судов, то вспомнили про эти закупленные палаши. Они были приняты в артиллерийское управления как образцы. Заказ на палаши разместили на Сестрорецком оружейном заводе, но... аннулировали его, не хватало мощностей. Заказ перенаправили на Златоуст, но те заломили цену в два раза большую - 10 рублей за палаш вместо 5 у Сестрорецка. Дыру в абордажном оружии заткнули саперными тесаками без пилы в количестве 17 тысяч штук.В мае 1853 года опять вернулись к проблема палашей. В 1854 году на Златоустовской фабрике было изготовлено 8 тысяч палашей. В 37 деревянных ящиках заказ был доставлен в Ростов-на-Дону, но до…

ТАКР "Петр Великий" - второй по величине корабль ВМФ России. Он не ограничен по мореходности, по дальности плавания и надводные, воздушные и даже подводные силы не могут скрыться от зоркого глаза "Орлана". Не зря наряду с атомными подводными лодками именно "Петр Великий" и еще один крейсер "Адмирал Нахимов", который в данный момент проходит модернизацию рассматривается как основа сил стратегического ядерного сдерживания.Свежий документальный фильм про ТАКР "Петр Великий" и его последние походы.

Такого внимания к нашему флоту не было наверно никогда. Все агентства, все телеканалы всего мира следили и продолжают следить за эскадрой российского ВМФ, которая впервые вышла не в учебный, а в боевой поход в таком тяжелом весе. И конечно такого внимания не было, если бы в море не пошел он - Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов».Именно на «Кузнецове» впервые в мире появилась система трамплинного взлёта для самолётов. И мы расскажем, чем она отличается от зарубежных вариантов. Наконец, это единственный в мире авианосец, который может принимать такой тяжёлый истребитель, как Су-33. Вы узнаете, почему это возможно и как это происходит. Кроме того, в этом выпуске мы раскроем тайну чёрного дыма на «Кузнецове», а также побываем в Крыловском научном центре, где разрабатывают все российские авианосцы, и устроим заплыв в самом большом в мире испытательном бассейне для боевых кораблей.

28 лет назад наши военные моряки жестко пресекли провокацию американских ВМС. О том, как это было, рассказывает не просто участник событий, а главный герой этого события - командир СКР «Беззаветный» капитан 2 ранга В. И. Богдашин. Но прежде всего надо внести ясность в хронологию событий того дня. Всего было три тарана (навала): два на крейсер «Йорктаун» - на счету СКР «Беззаветный», один на на эсминец «Кэрон» - от «СКР-6». Все три с разницей в 2-3 минуты. К слову, длина крейсера ВМС США «Йорктауна» - 172 метра, СКР «Беззаветный» - 123 метра.Рассказывает Богдашин: "...когда сошлись два корабля на такой скорости вместе, прошло трение краски. Слоев краски много, трение огромное, сперва задымление а потом вспышка. Наблюдатели подумали, что произошел взрыв. Вторым ударом форштевень снес вертолетную палубу «Йорктауна» и установку "Гарпун". Много подробностей.

МДКВП, самый крупный в мире десантный корабль на воздушной подушке, предназначен для приёма с оборудованного или не оборудованного берега подразделений морских десантов с боевой техникой, перевозки морем, высадки на побережье противника и огневой поддержки десантируемых войск. Кроме того, он может осуществлять транспортировку мин и постановку минных заграждений. Благодаря конструктивным особенностям воздушной подушки может передвигаться по земле, обходя небольшие препятствия (рвы и траншеи) и минные заграждения, двигаться по болотам и высаживать десант в глубине обороны противника.«Зубр» - очень впечатляющий корабль, свое название он полностью заслуживает. Программа посвященная самому большому кораблю на воздушной подушке в мире.

Режиссер: Deep Sea ProduktionsЧетыре документальных фильма про военно-транспортные суда, которые погибли в годы Первой и Второй мировой войны. Фильмы британские и соответственно рассказ идет о затонувших кораблях Британии.Медленно разваливающиеся останки кораблей до сих пор спокойно лежат на дне морей и океанов, вместе с собой они уносят неразгаданные тайны своей гибели - это сокровищница для подводных исследователей. Найти их непросто, добраться до них трудно, и снимать их в темноте проблематично.1 серия: Поиск Bone Wreck В июне 1915 года СС Армения, большой пароход под управлением Уайт Стар Лайн, владельца Титаника, входит в Бристольский канал из США. Она несет более 1400 мулов, предназначенные для Западного фронта. Когда безоружное судно приближается к британскому побережью, немецкая подводная лодка замечает бывший лайнер и поджигает его сделав предупредительные выстрелы. Чтобы избежать захвата, Армения делает все возможное, однако подводная лодка постоянно обстреливает судно…

Режиссер: Владимир БатраковСпециальный репортаж, посвящённый так называемому "Черноморскому инциденту" 1988 года, когда американские военные корабли попытались нарушить государственную границу СССР… 12 февраля 1988 года крейсер "Йорктаун" и эсминец "Кэрон" ВМС США вошли в территориальные вода СССР. Советские пограничные сторожевые корабли, в том числе "Беззаветный" и "Измаил", после неоднократных предупреждений и призывов покинуть наши территориальные воды, предприняли маневр под названием "морской таран"... В специальном репортаже будет рассказано о самом инциденте, событиях, которые этому предшествовали, и о его последствиях. Авторы реконструируют ход событий и предоставят зрителям воспоминания очевидцев.Когда до наших вод осталось всего 20 кабельтовых, "Беззаветный” передал на "Йорктаун” недвусмысленное предупреждение: "До входа в территориальные воды СССР – 20 кабельтовых. В случае нарушения Вами террвод имею приказание вытеснять Вас вплоть до навала”. В 10 часов 45 минут 12…

Режиссер: Владимир БеренштейнДокументальный фильм о крейсере "Грозный".В письмах матроса с ракетного крейсера "Грозный" домой, будни и праздники военных моряков Черноморского флота.После государственных испытаний "Грозный" 20 сентября 1966 года прибыл в Севастополь и вошёл в состав Черноморского флота. В этот период неоднократно нёс боевую службу в Средиземном море, посетил ряд зарубежных портов.Для своего времени это было новейшее боевое судно, фильм получился как скрытая пропаганда мощи советского флота.

С 1946 по 1960 годы по проектам Северного проектно-конструкторское бюро (СПКБ) были построены 98 эсминцев (в том числе, первый в России эсминец, оснащенный противокорабельными ракетами). Многие технические решения, принятые и отработанные на них, стали базовыми при разработке надводных кораблей основных классов следующих поколений. С 1956 года Северным ПКБ параллельно велась разработка кораблей нового поколения, создаваемых специально для использования ракетного оружия, и впервые в мире был построен корабль, оснащенный как противолодочным, так и зенитным ракетным оружием (ракетный крейсер "Грозный").К началу 80-х годов Северное ПКБ разработало проекты эсминца (головной -"Современный"), большого противолодочного корабля (головной - "Удалой"), ракетного крейсера (головной - "Слава") и тяжелого атомного ракетного крейсера (головной -"Киров"), не имеющего аналогов в мире. Наиболее крупные работы СПКБ за последние годы для ВМФ России такие корабли третьего поколения, как атомный…