ВОЕННАЯ ИСТОРИЯ

В 2019 году китайское издание Sina сообщило о необычной гонке. По данным агентства, в нейтральных водах Японского моря бомбардировщик Ту-160 проводил плановый полет, когда американские истребители взяли его на сопровождение. Когда российский самолет оказался на экранах РЛС истребителей США, как свидетельствовал первоисточник, они попытались его перехватить. Однако сделать это не удалось, поскольку Ту-160 внезапно перевел угол крыла на максимальную стреловидность и включив форсажный режим, перешел на сверхзвук. Громадный Ту-160 быстро покинул зону прямой видимости. Таким образом, стратегический бомбардировщик весом 110 тонн неожиданно легко избавился от двух 13-тонных преследователей. В 1988 году западные военные впервые увидели вблизи Ту-160, когда министр обороны США Френк Карлучи посетил авиабазу в Кубинке. Тогда Ту-160 поднялся в воздух с тремя работающими двигателями — американские летчики заметили отсутствие дымного следа за одним из четырех двигателей.

Кому-то это название может показаться пафосным, но по сути так это и было. В тяжелой обстановке всё решил дивизион Николая Ивановича Родионова, ему было 22 года. Последствия прорыва немцев через его артиллеристов было сложно представить, возможно вся операция «Искра» закончилась бы провалом, а ведь это была пятая попытка прорыва блокады Ленинграда. В январе 1943 во время операции «Искра» по прорыву блокады Ленинграда, 596-й истребительно-противотанковый полк ошеломил немцев и чтобы понять весь драматизм ситуации следует проследить всю операцию «Искра».Ролик с картами и хроникой про последний бой дивизиона Родионова. Для него и его 8 пушек это был первый и последний бой. Шансов у полковушек уничтожить немецкие танки было мало, т.к. это легкие 76-мм орудия с коротким стволом для поддержки пехоты. Своей пехоты рядом не было. Дивизион подпустил танки ближе и открыл огонь, были уничтожены 2 немецких танка, 6 пулеметов и до роты пехоты. Советские артиллеристы стреляли до последнего снаряда. Последним за орудием погиб сам Родионов…

Он имел 100-мм броню за год до появления немецкого «Тигра». Это единственная опытная машина, которая принимала участие в боях и более того — сохранилось хорошее описание первого боя, известно кто был командиром танка.Всего было создано два опытных танка КВ-220: первый в январе 1941 года, а второй строили к середине июля. Танк получил пониженную башню, которая являлась дальнейшим развитием башни КВ-2. Танк был вооружен 85-мм орудием Ф-30 и имел лобовую броню 100-мм. Причина появления КВ-220 заключалась в пушке, которую хотели сделать большего калибра чем у Т-34. В марте 1941 стало известно, что в Германии идут работы над созданием тяжелого танка, поэтому проект КВ-220 ушел на полку и начались работы над еще более тяжелым танком КВ-3. Но это не значит, что проект КВ-220 был заброшен. В ходе испытаний у танка были выявлены проблемы с мотором, опытная машина стала стендом для отработки узлов и технических решений.

К концу августа 1944 года, 170-я стрелковая дивизия, после тяжелых июньских и июльских боев от Рогачева и Бобруйска до Белостока, почти месяц находилась в резерве 42-го стрелкового корпуса. Двигаясь во втором эшелоне она попутно занималась доукомплектованием, обучением, пополнением и ремонтом техники и оружия. 25 августа первый батальон 717-го стрелкового полка дивизии, стоявшей на берегу Буга у села Рытоле занимался учебой — бойцы отрабатывали преодоление водной преграды. Внезапно из-за леса, на бреющем полете появился немецкий истребитель «Мессершмитт» Bf-109. Предположительно немецкий летчик только что взлетел после вынужденной посадки. Самолет шел на высоте 7-8 метров. Командир взвода первой роты Иван Степанович Надоенко не растерялся и приказал открыть огонь. Через километр самолет врезался в землю у села Ростки-Вельки.Сложно сказать, как командиры определили авторство победы над самолетом, но все документы полкового и дивизионного уровня указывают на красноармейца второй роты Ашира Кербаева.

Это невероятная история, которая берет свое начало в документах 6-й немецкой танковой дивизии, в которых до конца войны была закреплена вырезка из советской газеты с фотографией трофейного немецкого танка. Чем же этот танк так заинтересовал немцем?Это была серия из 4-х фотографий опубликованных в «Ленинградской правде» от 27 июля 1941. Танк «Шкода» был захвачен ходе боев у Лужского плацдарма башенным стрелком (по описанию) комсомольцем И.Ф. Ломакиным. Он относился к танкистам ЛБТКУКС (Ленинградские бронетанковые курсы усовершенствования командного состава). Командовал взводом советских легких танков БТ лейтенант Духовский Михаил Георгиевич, погиб 17 июля.Его взвод 15 июля 1941 проводил атаку на деревню Юрки. Из архива Музея бронетанковых войск стали известны подробности подвига со слов участников боев комвзвода Бельского и майора Киенко: «Я получил приказ наступать на левом фланге роты.

Все тяжелые танки КВ-2, кроме нескольких, были потеряны в боях лета 1941 года, а оставшиеся погибли в боях 1942-го. Все кроме одного. Что это был за один уникальный танк, доживший до лета 1943 в регулярных частях Красной армии?Этот КВ-2 воевал в составе 34-й танковой бригады 31-й армии. В журнале боевых действий и оперсводки бригады говорится, что 6 июля 1942 года бригада получила один танк КВ с большой башней. Этот танк воевал в составе бригады под Погорелым Городищем в августе 1942, 4 августа танки бригады освободили деревню Зиновская. 9 сентября 1942 наш КВ опять появился в оперсводке — в этот день сводный батальон бригады захватил рощу с церковью между Черкассово и Белогурово, при этом КВ-2 был подбит и эвакуирован. В том бою КВ-2 уничтожил два немецких блиндажа, одну ПТО и два пулемета. КВ-2 возвращается в строй 3 октября 1942 и в оперсводке №136, говорится, что в 438 отдельном танковом батальоне остался один танк КВ и один Т-60, причем всю остальную матчасть 34-я бригада сдала в 145-ю бригаду еще к 22 сентября.

В Красной армии камуфляжем техники занялись в 1920 году, когда были созданы первые танковые отряды. По всей видимости работами руководил известный художник Александр Родченко. Советские танки раскрашенные по его проекту, имели двухцветный камуфляж из ясно-зеленых пятен по темно-зеленому фону. Однако большая часть машин РККА продолжала окрашиваться защитной зеленой краской различных оттенков. Приоритет отдавался не сложной защитной окраске, а тактическим и опознавательным знакам (подробнее). Но всё же в августе 1939 года были проведены испытания различных камуфляжных схем для колесных и гусеничных машин. Однако перекрасить в новые камуфляжи удалось только часть машин в приграничных западных округах, основная же масса техники красилась в защитную зеленую краску 4БО.Ну а что же немцы? У них до 1937 года в камуфляже использовалась палитра из трех цветов (темно-желтый «гельб», RAL8017 и RAL6003), но с 1939 все танки стали красить в темно-серый RAL7021. Для блицкрига такая расцветка вполне подходила —

Это был не простой бомбардировщик. Вдохновителем этого самолета был Джей Зимер, с конца 1942 года он начал подыскивать людей в экипаж своего разведывательного самолета. Все подопечные Джея Зимера называли себя «нетерпеливыми бобрами», потому что Джей постоянно выполнял все миссии по мере их поступления. Однако Джею Зимеру нужен был самолет для авиаразведки, ждать пока с большой земли пребудет специальный B-17 он не мог — самолет нужен был прямо сейчас. И самолет нашелся, B-17 «Old 666» стоял в конце полосы в полуразобранном состоянии. У бомбера была дурная слава, в каждый свой вылет он попадал или под огонь зениток или его атаковали истребители. На этом самолете отказались летать все, а у Зимера не было выбора и его экипаж начал восстанавливать весьма потрепанную машину. Над носовой стрелковой башней экипаж закрепил 20-мм пушку, было добавлено 6 новых огневых точек, всего 19.Уже 5 мая 1943 в дневном рейде на Рабаул, B-17 «

Это произошло осенью 1941 года в районе Наро-Фоминска, 5-я танковая бригада. Сигаев Борис Никитич — кадровый военный, закончивший Киевское танковое училище имел звание воентехника 2-го ранга. Сигаев должен был вытаскивать из под огня противника подбитые советские танки, в короткие сроки восстанавливать и отправлять обратно в бой. После очередного боя, рота понесла потери — один из наших танков остался стоять достаточно близко к немецким позициям. Днем вся местность простреливалась, поэтому было решено осмотреть танк и попробовать вытащить его ночью. Так и сделали, вышли ночью, но немцы освещали передовую световыми ракетами, ничего не вышло. Посовещавшись, Сиегаев и бойцы группы из досок и фанеры сделали плоский макет танка. В следующую ночь, в темноте по-тихому, они подтащили его к подбитому танку и установили так, чтобы заслонить его от немецких позиций.В видео продолжение истории и скрины документов подтверждающие историю, которую кстати изначально рассказал его внук.

Разработку экспериментального танкового орудия для Т-34 поручили КБ Грабина. Весной 1941 года начались испытания 57-мм орудия, ЗиС-4. Испытания показали, что кучность стрельбы на дальность в один километр была в 2-3 раза меньше чем у 76-мм орудия. К июлю орудие доработали и на испытаниях показало отличные результаты и значительно превзошло 76-мм орудие. Под прямым углом на дистанции 1 километр пробивало 90-мм брони, под углом 60 градусов — 78-мм. Орудие ЗиС-4 было унифицировано с 76-мм орудием Ф-34, от которого отличалось только длиной ствола и клином затвора. До декабря 1941 всего было выпущено 134 орудия ЗиС-4.Точное количество Т-34 с орудиями ЗиС-4 неизвестно, но в сводках с фронта они упоминаются. Вероятней всего у ЗиС-4 были те же проблемы с производством, что и у аналогичной пушки ЗиС-2 — длинные 57-мм стволы делались с большим количеством брака. В начале 1943 года директор завода №92 Амо Елян, для возобновления производства пушек ЗиС-2, потребовал, чтобы по Ленд-лизу