война в воздухе

В начале войны Ил-2 сбивали в массовых количествах. Полностью отсутствовали документы по боевому применению новых машин и наспех переученные летчики придумывали тактику сами. Звание Героя Советского Союза присваивалось уже за 10 боевых вылетов. В годы войны был неверно сформулирован образ героя-летчика. Им как правило являлся летчик-истребитель со своим списком побед, а бомбардировщики и штурмовики не заслужено отодвигались на второй план, когда именно их боевые вылеты являлись самыми опасными. Из 36183 произведенных Ил-2, к 10 мая 1945 года в строю числились только 3289. Потери были огромны даже после появления стрелка защищавшего самолет сзади. Немецкие истребители атаковали Ил-2 сзади-снизу, где очереди стрелка не могли их поразить.Познавательное видео о штурмовике Ил-2. Факты, документы и воспоминания летчиков и стрелков Ил-2. Подъем со дна озера и разборка для перевозки штурмовика Ил-2 летчика А.И.Каличева. Озеро Кулонга в Мурманской области. Самолет будет…

Эта история о летном экипаже из восьми шведов выполнявшим сверхсекретное задание в 1952 году. Фильм о жертвах международной шпионской игры между НАТО и Советским Союзом, пропавших без вести над открытым морем в разгар Холодной войны. Долгое время бытовала версия, что шведский самолет-шпион был принужден к посадке на советской территории, а летчики были взяты в плен.Тайна была раскрыта только сейчас, когда со дна Балтийского моря были подняты останки разбившегося самолета. После долгих лет отрицаний, откровенной лжи и неуместного умалчивания стала известна правда. Доказательства найдены, и теперь из отдельных кусочков можно составить историю этих восьмерых человек.

Они взяли старый "задел" 1939 года, поставили самый мощный двигатель и пустили истребитель в серию. На всё ушло 4 месяца. Первые "Мустанги" выпускались для Англии на экспорт, они использовались для патрулирования над Ла-Маншем и штурмовки целей во Франции. Американцы использовали "Мустанги" как истребители прикрытия для дальних бомбардировщиков наносивших удары по территории Германии."Мустанг" был настолько успешной машиной, что принимал участие в военных конфликта вплоть до середины 1950-х. В нем впервые в мире было применено ламинарное крыло, что уменьшало потребление топлива и увеличивало дальность полёта. Очень подробное видео про историю "Мустанга", вплоть до 3D модели двигателя и кадров из сборочных цехов.

Практически все сцены фильма приуменьшали реальные события в эскадрильи Попкова. Виталий Попков был прототипом не только "Маэстро" (Леонид Быков), но и "Кузнечика". В самом начале своей службы он был назначен "вечным дежурным" по аэродрому не за ловлю кузнечиков, а после опасного происшествия с распустившимся парашютом. Попков был самым лучшим летчиков в своем выпуске, поэтому его.. оставили инструктором при летном училище. Но возможно благодаря этому инструкторскому навыку он сумел сделать так, что 11 летчиков его эскадрильи стали Героями советского союза.Кстати, Виталий Попков в отличие от его киногероя капитана Титаренко, дважды сбивали. И еще, именно Попков слышал легендарные слова своего друга атакующего немецкую колонну: "Прости командир, будем жить!

"Это не фронтовая авиация, не «мессера», а Фокке-Вульфы». Надо сказать, что у «Фокке-Вульфа» мотор воздушного охлаждения. Он в лобовую ходит легко, а мне на черта в лоб? Мне пулька в двигатель попала, и я готов. Ну, я приспособился, как ходить в лобовую - я ногу давал и скольжением уходил с прямой линии."Занятные подробности из воспоминаний летчика-истребителя Клименко Виталия Ивановича (его сбивали три раза). Легче всего было сбивать бомбардировщики, к тому же за бомбардировщик давали две тысячи, за разведчика почему-то полторы тысячи, а за истребитель тысячу. Чтобы записать сбитого на личный счет, обычно атаковали последние машины - там сидели малоопытные. Первую очередь пускали по кабине, вторую на плоскости. Бои с эскадрой Мельдерса Боевое применение истребительной авиации. Из воспоминаний пилота 1ГИАП Клименко Виталия Ивановича

Самой ценной вещью в арсенале стрелка был гильзоизвлекатель, чтобы ликвидировать обрыв гильзы на УБТ. За ним была целая охота, поскольку он был маленький, а значит, легко терялся и шел в комплекте только к новым машинам. Необученных стрелков сажали на головные самолеты: "мы же ничего не видим, а стрелок замыкающего самолета – самый важный, мне сказали: «Вот тебе пулемет. Он в чехле. Его не трогай! Сиди и смотри по сторонам»". Стрелки как и летчики чаще гибли в первых вылетах. Когда стрелок делал с десяток вылетов - есть надежда, что он будет дольше жить, хотя это не всегда от него зависело.Крайне захватывающие и живые воспоминания стрелка штурмовика Ил-2, попавшего на войну в декабре 1944.

По "пьяной лавочке" некоторые боевые летчики, иногда даже Герои Советского союза, совершали противоправные деяния, за которые полагалась уголовная ответственность. Руководство считало слишком расточительным направлять их в пехотные штафбаты рядовыми. Поэтому весной 1942 года, в штатах штурмовых авиадивизий появилась отдельная штурмовая штрафная эскадрилья. Их часто называли смертниками, действительно - идти на цель на низких высотах, под бешеным огнем зениток, ожидая в любую минуту атаку вражеского истребителя было почти самоубийством. У штурмовиков были самые высокие потери за всю войну, почти 8000 тысяч летчиков.Взвешеный взгляд на штрафные эскадрильи. Ранее на сайте уже публиковались два фильма на данную тему: первый и второй.

После падения "железного занавеса" самой популярной темой стала Великая Отечественная война. Не искушенный советский человек был потрясен результатами немецких асов танкистов, подводников и особенно пилотов люфтваффе. Мало кто знает, что 104 немецких летчика имеют счет 100 и более сбитых самолетов противника. Среди них Эрих Хартманн - 352 победы и Герхард Баркхорн - 301 победа. Все свои феноменальные победы они одержали на восточном фронте.Немцы сделали уникальные школы подготовки своих пилотов. Это настоящие победы или пропаганда и хитрости подсчета? Где штамповались асы люфтваффе?

В 1974 году на экраны страны выходит очередная военная кинолента. Из знакомых широкому зрителю актеров лишь: Леонид быков и Алексей Смирнов. Остальные - молодые и практически никому неизвестные актеры, но... неожиданно для всех, фильм производит эффект "разорвавшейся бомбы" и бьет все рейтинги проката. В этом фильме сложилось все: история, актеры, сцены, песенные темы.Картина "В бой идут одни старики" стала режиссерским и актерским триумфом Леонида Быкова, но мало кто знает чего ему стоил этот успех. Актеры, режиссеры, продюсеры, эксперты киноиндустрии рассказывают историю этого фильма от и до. Смотрите так же историю песни "Смуглянка" (1940) и песни "За того парня" (1971).

Документальный сериал из архивных кинохроник об истории немецких военно-воздушных сил (Люфтваффе) во время Второй мировой войны, от блицкрига в Польше, до последней отчаянной попытки защитить небо над Германией от массированных налетов авиации Союзников. В фильме довольно подробно рассматривается применение дневных и ночных истребителей, а также бомбардировочной и транспортной авиации на различных театрах военных действий. Две серии: 1939-1942 и 1942-1945 годы. Фильмы полностью состоят из хроники , суммарно почти 2 часа, хороший перевод и подача информации. 1 серия: 1939-1942 2 серия: 1942-1945 Бомбардировщики и штурмовики Второй Мировой войны Реактивные самолеты и ракеты

Вьетнам, 27 декабря 1972 года. Старший лейтенант Фам Туан вылетает на перехват американских стратегических бомбардировщиков Б-52, держащих курс на Ханой. Каждая машина несет до 27 тонн смертоносного груза. Перехватив Б-52 на высоте 10 километров, Фам Туан произвел пуск ракет. Обломки бомбардировщика рухнули всего в нескольких километрах от города.Самолёт, на котором лётчик пошёл на перехват, являлся одним из лучших в ХХ веке. Он стал самым массовым сверхзвуковым истребителем в мире. Это был МиГ-21 Опытного конструкторского бюро Артёма Микояна. Настоящим триумфом для 21-го стала именно война во Вьетнаме. В фильме покажут и Фам Туана и его Миг-21 в наши дни.

Российский документальный фильм 2002 года, один из первых в постсоветской России на заданную тему. Уже в 30-х годах по всему миру прокатилась волна рекордных перелетов. В СССР имена Коккинаки, Гордиенко наравне с Громовым и Чкаловым были у всех на устах и были примером для подражания молодежи. Подростки массово записывались на курсы ОСОАВИАХИМа и соревновались у кого больше за плечами парашютных прыжков. Все грезили небом.В первые же дни войны отечественная авиация оказалась в критическом положении. К началу войны штурмовиков Ил-2 в пяти военных округах было около 20 машин. При этом ни одна не была включена в боевой расчет, причина проста - переобучение на новый самолет проходило на заводе с июня месяца, летчиков просто не успели подготовить и перевести в действующие части. Первые бои Ил-2 приняли в сражении за Смоленск и Москву.

В этом выпуске "Военной приемки" про СУ-35С - самый быстрый и маневренный истребитель российских ВВС. Это первый в истории российской и мировой военной авиации самолет способный легко, без форсажа выйти на сверхзвуковую скорость. В этой программе вы впервые увидите как Су-35С готовят к химической войне, и как эти машины несут службу в зоне граничащей с США, покажут всё что перестало быть секретным: прицельное бомбометание, уникальную систему радио-электронного подавления и управляемый плоский штопор вверх ногами. За исключением технологии малой заметности и АФАР, СУ-35С удовлетворяет большинству требований, предъявляемых к самолётам 5-го поколения и даже превосходит их.А так же вы увидите как строят Су-35, как испытывают и главное - наконец объяснят как эта машина может уйти от страшного ракетного удара в спину, которым сбили Су-24 в Сирии.

Антирадарные ракеты, их действие и защита от них. Атакуя цель летчики НАТО руководствуются следующими принципами: они по-возможности пытаются уклониться от средств поражения ПВО, если это невозможно они пытаются подавить ПВО радио-электронным путем. Если и это невозможно, то средства ПВО уничтожаются огнем. Неприятель пытается уничтожить РЛС применяя разнообразное оружие, в том числе и антирадарные ракеты. Это ракеты летящие на высокочастотное излучение РЛС. Перед её запуском включается система самонаведения и настраивается на частоту станции цели.25-минутный учебный фильм про антирадарные ракеты стран НАТО. Много хроники с самолетами НАТО и армии ГДР. Техническая информация, схемы, примеры.

Режиссер: Андрей Кулясов, Алексей Терёшкин Второй сезон "Легендарных самолетов" от студии "Крылья России". На этот раз цикл преимущественно о самолетах Великой Отечественной войны. История создания, конструкторские находки, новые интересные факты из истории, и хроника - много хроники. Ил-2, И-16, Ла-5, "Яки", и другие, действительно легендарные самолеты.Студия "Крылья Россия" авторству которой принадлежит этот цикл серий не нуждается в рекламе. Это не дешевые на скорую руку смонтированные подделки, а самые лучшие док. материалы посвященные авиации. Смотрите и другие документальные фильмы об истории отечественной авиации по тегу "Крылья России". 1 серия. Истребитель И-16. Участник семи войн В далёкие тридцатые годы этот самолёт был самым узнаваемым в Советском Союзе и обладал многократным титулом «первый». Первый скоростной истребитель. Первый массовый истребитель моноплан. Первый серийный боевой самолёт с убирающимся шасси. Истребители И-16 первыми приняли бой с фашистами в небе…