Великая отечественная война
Этот самолет стал огромным шагом вперед для всего отечественного самолетостроения. На прототипе впервые в мировой практике применили клепку «впотай» и выдвижное оборонительное вооружение. Все четыре пулемета бомбардировщика имели ленточное питание, благодаря чему исключались задержки в стрельбе. После многочисленных продувок, конструкторам удалось создать аэродинамически чистый, прочный и одновременно достаточно легкий планер. Крылом самолета занимался не безызвестный Владимир Михайлович Петляков — тот самый, из под пера которого позже появится бомбардировщик Пе-2. Ведомая им группа инженеров, рассчитала оригинальный двояковыпуклый профиль, наделивший самолет отменным набором взлетно-посадочных характеристик — длина разбега машины не превышала 350 метров.Основные проектные работы завершились к началу 1934 года. Далее про двигатель и радость советских военных, которые вместо запрошенной скорости 350 км/ч, получили скоростной бомбардировщик со скоростью 430 км/ч.
Сталин любил поговорки, анекдоты и разные поучительные истории. Так известный советский пародист Ираклий Андроников, очень удачно подражал членов политбюро, особенно хорошо грузинскому артисту удавались политические шутки под товарища Сталина. В 1931 году «добрые люди» подвели артиста под статью, Андроников был арестован. Органы НКВД взялись за артиста и только личное вмешательство Сталина спасло ему жизнь и свободу. На одном из концертов в Кремле, после представления, Сталин подошел к артисту и попросил его изобразить какую нибудь пародию на себя самого. Артист медленно покачал рукой, будто бы с дымящейся трубкой и сказал голосом вождя: Вас, товарищ Сталин, не рэшаюсь».Далее про двойника Сталина обнаруженного в грузинской деревне во время войны, портрет Тухачевского, высылку Троцкого, шутку про Власова, римского папу, речь Сталина 1943 года с запоминающейся шуткой про «пироги и пышки».
Полдень 7 января 1943 года. Советскому танковому асу Еськову было приказано шестью танками КВ-1 совершить форсированный марш северо-восточнее города Новосокольники и поступить в распоряжение командира 381-й СД. На этом направлении немцы пытались пробиться к окруженным в Великих Луках. На узком участке фронта немцы бросили в прорыв до 50 танков. Эти танки прорвали оборону 381-й и ушли вглубь наших позиций на 10-12 километров, потеряв при этом 28 машин.Утром 11 января началось. 19 вражеских танков с десантом на броне устремились на советские позиции. Наши танкисты к этому времени устроили две танковые засады, на одну из которых пошли 16 танков, на другую соответственно 3.Видео по воспоминаниям Дмитрия Павловича Еськова. Вот еще одно видео по его воспоминаниям: «Трое суток в осажденном танке» (2018).
Эта история стала нам известная благодаря рассказам его товарищей, которые в тот день прикрывали мл. лейтенанта Ткаченко своим огнем. Стоящий на аэродроме «Мессершмитт» развалился пополам — в него угодил советский реактивный снаряд. На немецком аэродроме плясали серые фонтаны разрывов. Шесть наших штурмовиков Ил-2 внезапно атаковали немецкие истребители стоявшие на немецком аэродроме. Один «Мессер» попытался взлететь, но прямо перед ним разорвалась бомба, он закрутился на месте и уткнулся носом в землю.Немецкие зенитчики спохватились и открыли бешеный огонь, никто не ожидал советские самолеты в такую плохую погоду, когда облака нависли над самой землей.В Ил-2 комэска угодил зенитный снаряд, он с трудом удерживал его в горизонтальном положении, резко снижаясь он повел его на посадку — прыгать с парашютом нельзя, низко. Комэск как можно дальше отошел от немецкого аэродрома и приземлился на поле. Ткаченко услышал голос комиссара эскадрильи: «
Этот разговор состоялся в феврале 1944 года, когда готовилось большое наступление, а резервов было недостаточно. Василевский на тот момент был начальником Генштаба и учеником Шапошникова. Он привык отстаивать свою позицию и если был уверен в своей правоте, то не боялся спорить ни с кем. Объезжая войска, Василевский оказался на КП генерала Федора Толбухина — стало понятно, имевшимися силами Толбухин поддержать фронт во время удара не сможет. Нужно было подтягивать боевые резервы, слегка «пограбить» соседей. Василевский прямо с КП по ВЧ вызвал Ставку, требуя перегруппировать войска по предложенному им плану. Сталин возражал. Вождь явно был не в духе, да и ослаблять соседние армии не хотелось. Верховный на повышенны тоннах выговорил Василевскому за неумение действовать имеющимися силами. Боевой генерал закусился и начал буквально орать на Сталина, настаивая на своем плане группировки войск. Толбухин смотрел за развитием событий с ужасом.Что было дальше и как Сталин наградил Василевского —
Первый вариант этого автомата создал Генрих Фольмер в 1936 году, партия была небольшой, примерно 6-8 тысяч экземпляров. В обновленном виде MP-38, знаменитый ПП выпустили еще в количестве 40 тысяч штук. MP-40 наштамповали уже более 1 млн. штук в пяти различных вариантах. Отличить MP-40 от MP-38 можно быстро по ребристому магазиноприемнику и магазину. Все патенты на автомат у Фольмера выкупила компания Erma, но почему MP-40 всегда называют «Шмайссером»? Дело в том, что магазин к MP-40, его концепцию и компоновку придумал еще в Первую Мировую войну Хуго Шмайссер. Еще старый немецкий конструктор модернизировал MP-40 в 1941 году, поменяв расшатывающийся рамный складкой приклад на деревянное ложе с MP-28 и добавив переводчик огня — до этого MP-40 всегда стрелял только в автоматическом режиме.Автор ролика показывает свой MP-40 1943 года выпуска, демонстрирует конструкцию и стреляет из него.
В этом материале собраны проекты, которые ранее нигде не «светились».В военное время поток поступающих проектор оружия и техники увеличился многократно. Люди стремились помочь Красной армии, все обращения тщательно рассматривались и на них давали аргументированные ответы, ведь среди пустой породы безграмотных и фантастических описаний, могли оказаться идеи или проекты пригодные для реализации. Разумеется самое интересное получало Главное автобронетанковое управление Красной армии с 1940 по 1945 год.Горная танкетка-амфибия, два члена экипажа располагались лежа в задней части, опирающейся на одно колесо. Один люк снизу и два по бокам, передняя часть была гусеничной и так же плоской. Броня 7-9-мм, вооружение пулеметное. Проект «Аэроистребителя танков» инженера Лебидинского из наркомата боеприпасов — тщательно проработанный проект, попавший в ГАБТУ весной 1941. Это была смесь самолета и колесно-гусеничной машины с пропеллером в передней части.
Магнитные мины с кумулятивным зарядом использовали только немцы. Армии стран союзников не использовали такие мины вообще. Что этому помешало? Немецкая магнитная мина представляла собой воронкообразный боеприпас с тремя магнитными ножками. В небоевом положении магнитные ножки закрывались кольцом, сохраняющим магнитные свойства. Боевая часть — кумулятивный заряд со стальной воронкой, который приводился детонатором трения (как спичка) замедленного действия. В захваченных немецких памятках, рассказывалось, как использовать эту мину и это довольно не просто. Мину надо было обязательно крепить на наклонных верхних броневых листах или сверху танка, иначе отвалится. Главная проблема при установке — поиск чистого места для установки, мина крепилась двумя контактными ножками наверх и одной вниз. Кольцо магнитных ножек снималось непосредственно перед использованием мины — из-за быстрой потери магнитных свойств.
В июле 1932 года Сталинградский тракторный завод вышел на проектную мощность. В этом же году под руководством Станкевича началась разработка трактора средней мощности, порядка 50 л.с., и сразу было предложено сделать его универсальным, по образцу испытывавшегося у нас британского «Виккерс Карден-Ллойд» — одновременно сельскохозяйственным и транспортным тягачом. Последнее назначение прежде всего учитывало потребности армии. В мае 1933 был достроен трактор «Комсомолец», но выяснилось, что совместить в одной машине различные требования, к принципиально различным условиям эксплуатации — невозможно. От концепции универсального трактора пришлось отказаться, но спроектировать два трактора — с/х и транспортный, максимально унифицированным, по своим основным агрегатам и способных выпускаться на одном конвейере, представлялось тогда реальным. Конструкторы НАТИ, летом 1933 предложили обратную поузловую унификацию, когда с/х вариант трактора, получал элементы трансмиссии
В отношении СССР у Гитлера был план из трех составляющих. Полное военное уничтожение — план «Барбаросса». Экономическое уничтожение — так называемая «Зеленая папка» Геринга и генеральный план «Ост» по колонизации захваченных восточных территорий. Собственно последний план, должен был начаться после окончания войны, разрабатывался он в целом министерстве по освоению восточных территорий, под руководством Розенберга и Гиммлера. Окончательный план был отправлен на подпись Гитлеру в мае 1942 года. Суть плана «Ост» была проста — южные плодородные области заселить немцами, местных жителей использовать как рабов и постепенно онемечивать, всех живущих севернее уничтожать голодом, путем остановки поставок продовольствия с плодородного юга и переселять за Урал. При этом, по сути, частично план «Ост» начал работать в 1942 году. Документальный фильм по заказу АО «ЦТВ». Производство: Студия Град (History Lab).