Великая отечественная война
Когда говорят о пожарной безопасности дизельных двигателей на танках, почему то вспоминают о плохо горящем дизельном топливе, но это далеко не главное. В первую очередь у дизельного двигателя нет карбюратора — обслуживание уже проще, топливо более тяжелое, нигде не подтекает и дает меньше паров чем бензин, соответственно количество пожаров сводится к нулю. Что самое главное — стоимость пробега 100 километров танком БТ-7 с бензиновым мотором М-17, обходилась государству в 188 рублей, а аналогичный пробег танка БТ-7М, оснащенного дизелем В-2, стоил в 4 раза дешевле — 42 рубля 30 копеек. Дизельное топливо стоило дешевле и расходовалось меньше (с 23 минуты про всё это).Про создание Т-34 рассказывает Алексей Макаров, уже 10 лет занимающийся историей этой машины и советского довоенного танкостроения в целом. Малоизвестные танки, которые будут упомянуты: ПТ-1, Т-29-5, Т-46, Т-43.
Традиционно считается, что немецкие каски как и немецкое качество — надежные, прочные и защитят от пуль и осколков лучше тонких советских касок. В подтверждение этого распространенного мнения, поисковики находят ржавые, но более-менее сохранившиеся немецкие шлемы, а советские обычно ржавые в труху. На самом деле мало кто знает, что аналогом немецкой каски по пулестойкости является неудовлетворительный по защите советский стальной шлем СШ-36. А в чем же была проблема и её решение? Если кратно, то для лучше пулестойкости участок между козырьком шлема (или его краем) и остальной частью шлема выше — должен быть выпуклым, а не плоским или вогнутым. Плоский — пробивается, выпуклый — не пробивается.Видео про эксперимент Главного интендантского управления РККА в январе-феврале 1943 года, с документами и фотографиями. В ходе этого эксперимента были испытаны советские и немецкие шлемы и на практике выяснено, что советские шлемы лучше. Уязвимой частью советских шлемов СШ-39/40 была признана только полоса между лобной частью и козырьком —
Редкая, сделанная недавно находка. Эти листовки забрасывались на советские позиции солдатами Вермахта при помощи специальных реактивных снарядов. Доставать из снарядов их надо крайне аккуратно, необходимо дождаться пока листовки внутри снарядов подсохнут и будут влажные, а не мокрые или сухие. Листы надо разъединять крайне медленно, по миллиметру — бумага моментально подсыхает.Что самое удивительное, эти листовки действительно от Власова: «Обращение русского комитета к бойцам и командирам Красной армии». Порядка 50 строчек, насыщенных ненавистью к большевизму — на паузе можете почитать и увидеть бумагу из которой солдаты РККА делали самокрутки.Непосредственно вскрытие с 28 минуты. Так же по теме: «Распаковка редкого снаряда с листовками РОА. Рулон пропаганды» (2018).
Деду было 16 лет, это случилось в январе-феврале 1944 на «святые вечера» (27-28 января по документам), в его доме стояли советские солдаты, человек 28. Солдаты сказали, что отогнали немцев далеко, но неожиданно вместе с контрнаступлением, немцы вернулись. В населенном пункте завязался бой, местные жители разбежались, 9 из них погибло. Утром все увидели картину — две подбитые «Пантеры», одна как целая, вторая на боку. Сами немцы сейчас утверждают, что «Пантера» была взорвана экипажем. Это видео пылилось на полке до конца 2019 года. «Пантеру» доставали под городом Шпола Черкасской области, с 2007 данный танк находится в музеи техники Зинсхайм, Германия (видео из музея) и известен как Черкасская «Пантера».Полное видео процесса очистки останков «Пантеры» на заболоченном участке, поисковики показывают, что находится в ящиках из танка: запасные части, свечи, инструменты. Далее подъем частей танка и в заключении башни.
Во время войны по этим местам перемещались десятки немецких дивизий, многие были уничтожены, бросали тяжелое вооружение, растеряли оружие. Автор видео со своим другом копает в 20 километрах западнее Калининграда, в местном светловском лесу. Хоть тут всё уже «58 раз хожено-перехожено», они находят согнутый пулемет МГ-42. МГ-34 ранее нашли в ручье, в более лучшем состоянии.Так же в материале видео с поиском по руслу речки, автор видео находит каски, канистры и прочий военный хлам. Надо заметить, что сохран из их рек, зачастую весьма печальный.
Понятно, что это были тактические обозначения, но вот что обозначали красный, синий и желтый цвета? Чтобы это понять, надо обратиться к боевому уставу механизированных войск РККА. Запомнить обозначение очень просто, самая верхняя линия обозначала батальон, ширина полосы 15 сантиметров. 1-й батальон — красный цвет, 2-й — белый цвет, 3-й — черный, 4-й — голубой, пятому батальону — желтый цвет. На 15 сантиметров ниже наносилась вторая пунктирная полоса, которая обозначала роту батальона. 1-я — красный цвет, 2-я рота — белый и так далее. Для обозначения взвода, ниже на свободном месте с трех сторон башни наносился белый квадрат со сторонами 40 сантиметров, а внутри порядковый номер машины в взводе.В войсках эту систему считали сложной для запоминания, часто при переформировании возникала путаница. Тактические обозначения должны были рисовать сами танкисты, на что иногда не хватало времени, так например во время боев на Халхин-Голе, на прибывшие свежие машины эти обозначения даже не наносились.
В 1941 году лопатка называлась не саперной, а малой пехотной лопатой. Весь разгрузочный комплекс надевается с застегнутым ремнем на плечи, а потом уже пряжка расстегивается за спиной и концы ремня сводятся спереди. Ремень и его пряжка находятся на уровне нижнего конца планки гимнастерки. Противогазная сумка надевается поверх всего и находится на гранатной сумке, далее надевается нагрудный патронташ и ранец. При этом левая лямка ранца, пришита наглухо, а вторая отстегивается для удобства надевания и пристегивается отдельно потом. Ранцы тоже кстати были разных размеров и есть нюансы регулирования длины лямок, которые цепляют за кольца у подсумков.Ранее вышедший обзор на снаряжение лейтенанта РККА на 22 июня 1941 года.
Товарищ рассказал легенду о танке, который находился в распоряжении отряда власовцев. По каким то непонятным причинам данный танк они прикопали в яру на краю села, сам отряд был расстрелян. Еще они где то запрятали пушку, но пока идут поиски танка. Действие происходит у села Мировка, в 60 километрах на юг от Киева. Автор видео выдвигается туда на проверку с магнитометром с целой гирляндой дополнительного оборудования, показывает что и зачем. Проверку яра осуществляет с привязкой по GPS, три часа ходит по яру зигзагами с межпрофильным расстоянием 5-8 метров.Далее он показывает как записанные треки с данными магнитных полей переносит в специальную программу и получившуюся информацию накладывает на карты.В самом начале яра он находит магнитную аномалию, которую можно идентифицировать как танк, но успех миссии омрачает тот факт, что в этом месте свален мусор и железобетонные конструкции. Будет вторая экспедиция для проверки магнитной аномалии в этом месте.
Эта советская подлодка стала мифической еще в годы войны. Её боевой путь начался со сверхдальнего похода, с Тихого океана до Баренцево моря через всю планету. Кроме неё по этому маршруту пошли еще пять советских субмарин среднего класса. Пройти по северному морскому пути было нельзя, в связи со сложной ледовой обстановкой, подлодки пошли через весь Тихий океан, через Панамский канал и всю Атлантику, всего 7 точек на маршруте. Командовал С-56 Григорий Щедрин, впоследствии Адмирал флота СССР. Поход был тяжелый, на подходе к Панамскому каналу температура в отсеках достигала 60 градусов, экипаж болел конъюнктивитом, почти лишаясь зрения.9 мая 1975 года, в день 30-й годовщины Победы, С-56 установлена в качестве корабля-музея на Корабельной набережной, рядом со зданием штаба Тихоокеанского флота на берегу бухты Золотой Рог.
Производство КВ-1 еще не было налажено, а Совет народных комиссаров СССР в июне 1941 года уже выпустил постановление создать на Кировском заводе в металле два танка КВ с броней 90-мм вместо стандартных 75-мм к 1 ноября 1940 года: один с пушкой 76-мм Ф-32, другой с пушкой 85-мм Ф-30. А потом еще два танка к 1 декабря 1940, с теми же пушками, но броней уже 100-мм. Утолщение броневых листов производилось наружу, внутренние габариты машины были сохранены. 90-мм КВ с 76-мм пушкой в документах значится как Т-150, а самый массивный со 100-мм броней и 85-мм пушкой, как Т-220 или КВ-220. У последнего орудие было настолько большим, что базу танка удлинили на один опорный каток и танк достиг массы 62 тонн. В первый же день испытаний у него сломался двигатель В-5 мощностью 700 л.с., а орудие Ф-30 установленное в башне было настолько неуравновешенным, что вести из него прицельную стрельбу было невозможно.