Обстановка на Краматорско-Славянском направлении: лесные бои и продвижение у Красного Лимана.
Ситуация под Красным Лиманом. В лесополосах между Дробышево и Святогорском не стихают тяжелые столкновения. Эта зона критически важна: если российские войска полностью ее займут, появится прямой путь на Пришиб. Именно там находятся главные переправы, через которые снабжается украинская группировка в районе Красного Лимана. В самом городе ВСУ не оставляют попыток контратаковать. Ранее украинским бойцам удалось прорваться около Масляковки, но удержать новые рубежи не вышло, и им пришлось отступить на исходные позиции.
События на Северском отрезке. Ожесточенные перестрелки идут около Калеников. Российская армия непрерывно давит на оборону, стараясь войти в село и закрепиться там, создавая еще одну горячую точку на карте. Чуть севернее Никифоровки российские силы накапливают резервы и пытаются удержать взятые позиции. Их главная цель здесь — прорвать оборону на пути к Рай-Александровке и увеличить контролируемую территорию. Около Второй Федоровки ситуация остается шаткой. Хотя большая часть поселка занята ВС РФ, за отдельные опорные пункты все еще идут бои, а четкой линии фронта пока нет.
Обстановка под Часовым Яром. В окрестностях Миньковки украинские подразделения пошли в контратаку и смогли занять северную половину села. Российские войска отвечают массированными артиллерийскими ударами по этому квадрату, чтобы не дать противнику выстроить крепкую оборону и заставить его покинуть занятые территории.
Систематическое разрушение тыловой инфраструктуры: удары по энергетике и логистике.
В последние дни марта, а именно 30 и 31 числа 2026 года, прокатилась волна атак по железнодорожным узлам, энергетическим объектам и станциям перекачки нефтепродуктов.
Днепропетровская область: Могилевка. В 22:45 беспилотник атаковал нефтеперекачивающую станцию. По официальным данным, дрон угодил в резервуар с водой, но место удара говорит о том, что пострадала технологическая зона. Рядом находятся насосы, трубы и запорные механизмы, нужные для перегонки топлива. Даже без взрыва горючего пострадали кабели, автоматика и вспомогательные системы. Станция не остановилась полностью, но ее пропускная способность упала, часть техники требует ремонта, а процесс перекачки стал нестабильным.
Удары по Полтаве. С 22:55 до 23:00 несколько дронов ударили по складам компании «Нефтегазэнергия», где хранилось энергетическое оборудование. Здание получило повреждения и загорелось. Судя по профилю предприятия, внутри находились запасы горюче-смазочных материалов, детали для энергосетей и распределительная техника. Пожар повредил несущие стены, электросети и кабельные коммуникации.
Харьковская область: Великий Бурлук. Ровно в 00:05 три беспилотника атаковали трансформаторную подстанцию (110/35/10 кВ). Удар пришелся прямо по силовым узлам. Загорелись два трансформатора: их баки разрушились, а масло вытекло наружу. Также пострадали системы охлаждения, высоковольтные вводы и распределительные щиты. Огонь перекинулся на кабели и ячейки на 10 кВ, из-за чего станция частично потеряла управление. В итоге объект перешел в аварийный режим, а электричество пришлось пускать по резервным линиям.
Днепропетровская область: Зеленодольск. Подстанция «Зеленодольск» мощностью 150 кВ подверглась серии атак. Первый налет произошел 28 марта 2026 года с 18:35 до 19:35, а второй — 31 марта с 00:35 до 01:35. Сначала были перебиты линии электропередач, из-за чего несколько поселков остались без света. Второй удар пришелся уже по мозговому центру станции — административному зданию, где находятся диспетчерские, релейная защита и системы контроля. Это классическая тактика: сначала выбивают силовую часть, а затем управление, что максимально усложняет и затягивает ремонт.
Днепропетровская область: Апостолово. В 01:45 дрон прилетел по локомотивному депо, ударив по зоне, где поезда стоят и проходят обслуживание. Загорелся локомотив, что говорит о повреждении тяговой техники (обычно там используют тепловозы вроде 2ТЭ116 или ЧМЭ3 со сложной электроникой и дизельными генераторами). При таких пожарах выгорают провода, разрушается кузов и двигатель. Даже если поезда продолжат ходить, потеря техники бьет по ремонтному фонду и снижает надежность железнодорожных перевозок в этом узле.
Позиция Дональда Трампа по конфликту с Ираном и Ормузскому проливу.
Как сообщают источники в прессе, Дональд Трамп и его команда пришли к выводу, что попытки силой разблокировать Ормузский пролив лишь затянут войну с Ираном. Поэтому политик готов завершить конфликт без открытия этой водной артерии.
Сейчас главные задачи Вашингтона выглядят так: максимально ослабить иранский флот, истощить их ракетные арсеналы, прекратить активные бои и с помощью дипломатии заставить Тегеран снова открыть пролив для свободной торговли. Если же договориться не выйдет, США планируют переложить задачу по открытию пролива на плечи своих союзников в Европе и странах Персидского залива.
Пресс-секретарь Каролин Ливитт также подтвердила, что открытие пролива не является приоритетной целью текущей операции. По ее словам, американская сторона надеется заключить соглашение с Ираном до 6 апреля.
Тем временем в Тегеране настроены категорично. Представитель штаба «Хатам аль-Анбия» Зольфагари заявил, что Израиль и США никогда не увидят открытого Ормузского пролива и «унесут эту мечту в могилу». Он подчеркнул, что иранский народ и армия готовы дать жесткий отпор, унизить и победить любого врага, который осмелится ступить на их землю.
