Некий господин Хёбек владел свалкой в Нормандии и всегда знал, что на ней некогда были распилены несколько танков «Тигров». Он стал собирать части машин, чтобы потом собрать их воедино. Катки и орудие он достал в Латвии. Часть деталей вероятно были добыты с разбитого «Тигра» с полигона в Нахабино, который нашел Юрий Никитин. Получившийся «Тигр-франкенштейн» с 2013 по 2016 год стоял в музее в Мунстере, а в 2018 году был продан в США и стоит сейчас в частной коллекции в Нью-Йорке.
В Бовингтонском танковом музее, что в Великобритании находится самый знаменитый «Тигр» с тактическим номером 131 (первый взвод третьей роты). На сегодняшний момент это единственный ходовой «Тигр», что неизменно делает его главной звездой всех танковых шоу и выставок. Данная машина была выпущена в феврале 1943 года на заводе Хеншеля в городе Кассель. Танк входил в состав 504 тяжелого танкового батальона. Визитной карточкой танка стала ступенька, приваренная на лобовом листе корпуса, чтобы было удобней залазить на танк. Машина была захвачена 19 апреля 1943 в Африке — после нескольких попаданий по корпусу, экипаж покинул её почти неповрежденной. В октябре «Тигр» перевезли в Великобританию.
Далее про «Тигр» из Вимутье, стоявший на обочине дороги 30 лет, Сомюрский «Тигр», Нахабинский «Тигр», которых хотел отжать Саратовский губернатор и стоящий теперь в Снегирях, «Тигр» Кубинки и «Тигр» американского форта Бенинг.
Танк «Тигр-I» — наверно самый известный танк в мировой истории, хотя выпущено их было всего 1347 штук. Тяжелая машина весом 57 тонн, не имевшая себе равных вплоть до появления на поле боя тяжелого танка ИС-2. После войны почти все «Тигры» отправились в переправку, сохранилось только 7 единиц и еще один восстанавливают в Австралии из частей «Тигров» найденных на полях сражений, этакий «Франкенштейн» — про него в конце видео.
