1941

Генерал-лейтенант Владимир Качалов 4 августа 1941 года, в районе деревни Старинка, возглавлял группу танков 28-й армии, прорывающихся из немецкого окружения. Потери были огромны. По воспоминаниям командующего 8-го армейского корпуса Германа Гейера, 4-го и в ночь на 5-е число, в этом районе были жестокие бои. 5-го числа немецкие солдаты в одном из сгоревших советских танков нашли убитого русского генерала, но на советской стороне не знали о гибели генерала в бою и 16 августа Качалова объявили сдавшимся в плен, а 29 сентября заочно приговорили к расстрелу. Однако в 1952 году дорасследовали дело, нашли тело, обвинения сняли и вернули награды семье. 20 сентября 1941 сводная колона штабов юго-западного фронта и 5-й армии была атакована немцами из 3-й танковой дивизии на Полтавщине. Дело дошло до рукопашной схватки в которую пошли все солдаты и командиры, вплоть до командующего юго-западного фронта генерал-полковника Михаила Кирпоноса. Сначала он был ранен в ногу, затем убит попадаем осколков. В декабре 1943 его останки нашли и перезахоронили в Киеве.  

Его зовут Павел Рычагов, в небе гражданской войны в Испании он лично сбил 6 самолетов противника и еще 14 в группе. Ему было присвоено звание Герой Советского Союза, после чего карьера Рычагова пошла резко в гору. Китай, воздушные бои у озера Хасан, финская война — он воевал везде. В августе 1940 года был назначен начальником Главного управления ВВС РККА, а потом и зам. наркома обороны СССР по авиации. Выше было просто некуда.Роковым для него стало 9 апреля 1941 года. На совещании с руководящим составом наркомата обороны во главе со Сталиным, на вопрос Сталина о причинах высокой аварийности в ВВС (с крушением 2-3 самолетов в день), Рычагов грубо ответил: «Вы заставляете нас летать на гробах!». Чтобы было дальше история умалчивает, но присутствовавший на совещании адмирал Исаков в мемуарах отметил, что запомнил этот инцидент, как редкий случай проявления ярости Сталина. Уже 12 апреля Рычагова сняли с должности, а через 2 дня после начала войны 24 июня 1941 —

«Батальон добежал до Подольского аэродрома за 10 минут и перед строем запыхавшихся бойцов комбат Волков поставил задачу, спущенную сверху: загрузиться в самолеты и десантироваться в снег, чтобы закрыть прорыв фронта. Парашютов не было. Летчики подсказали тактику необычного десантирования — самолеты снизятся до 50 метров и пролетят над склоном, чтобы удары о землю были скользящими. Кроме того, четырехметровый слой снега находящемся ниже во рву — смягчит падение. На втором заходе будет сброшен боезапас, пулеметы, провизия и две бочки спирта. Из 400 бойцов при десантировании погибли 90».Эта красивая легенда о десанте была впервые опубликована в романе Юрия Сергеева «Княжий остров». Писатель утверждал, что лично беседовал с одним из летчиков, который осуществлял выброску батальона сибиряков с Алтая. Однако в книге не было ни номера полка, ни фамилий, ни точного места десанта.

22 июня 1941, передовые подразделения армейского корпуса Вильгельма Фармбахера, после артподготовки перешли в наступление из района Острув-Мазовецка, быстро пересекли границу и сходу пересекли Буг. В журнале боевых действий корпуса отмечалось, что наступление встречает лишь слабое сопротивление. Советским войскам не удалось быстро занять главную оборонительную линию на отрезке к Гуты-Буйно. Советские дивизии имели большую ширину и глубину построения.В отдельных группах наступающим частям немцев было оказано упорное сопротивление — вовремя занятые бойцами ДОТы продолжали сражаться весь день, а в укрепрайонах у Зульборцы, Склоды и Замбруф, бои продолжались и ночью.Редкий документальный материал и сохранившиеся записи в журнале боевых действий VII армейского корпуса вермахта, позволяют наглядно представить картину первого дня Великой Отечественной на этом направлении и открыть несколько интересных фактов для любителей истории.

9 декабря 1941 года в 56-й стрелковой дивизии был сформирован отдельный лыжный трехротного состава батальон, численностью 290 человек. Путем тщательного, индивидуального отбора, из личного состава всех частей дивизии были отобраны бойцы и командиры имеющие лыжную подготовку. Командиром батальона был назначен преподаватель института физической культуры им. Лесгафта, мастер спорта по лыжам лейтенант Хрестинин. Среди бойцов батальона насчитывалось много ветеранов финской кампании, выносливых и физических крепких, не старше 33 лет. Батальон был вооружен станковыми и ручными пулеметами, причем поставленными на лыжные установки. После 12-дневных усиленных занятий батальон представлял собой хорошо сколоченную и боеспособную часть.11 декабря батальон перешел из Автово в район поселка Володарский, а 21 декабря вышел в Колпино и расположился в парке у Ижорского завода. В ночь с 24 на 25 декабря 1941 в разгар боев по овладению поселка Красный бор, батальон по приказу командира дивизии был выдвинут к точке 24.

Емкость Можайской линии обороны под Москвой составляла около 20 дивизий и естественно, что тремя дивизиями и курсантскими полками удержать их было нельзя. Вынуждено, Ставкой из под Ленинграда были сняты последние резервы, это 32-я дивизия Полосухина, 321-я Наумова и 316-я Панфилова. Каждая из них составляла около 10 тысяч человек. Но пока они не прибыли, оборону первыми занимала 17-я танковая бригада и подольские курсанты-артиллеристы.Согласно документам, из 1200 курсантов поступивших летом 1941 года, более половины имели возраст 18-19 лет, при том, что призывали тогда с 19 лет, а кстати в 30-е годы аж с 21. Но как вспоминали курсанты, за три месяца обучения полковник с боевым опытом Иван Стельбицкий, так их выучил стрелять из пушек, что они были полностью готовы к боям.Тем не менее большая часть Можайской линии обороны была просто не занята советскими войсками (там были рабочие без оружия) и в тыл курсантам через Боровск вышли немецкие части.

Этими танками Красная армия должна была быть вооружена в 1942 году. Его планировали производить взамен КВ-1.11 марта 1941 года советская разведка передала наверх информацию о том, что в Германии запущено производство тяжёлых танков. Крупнейший из них, Тип 7, якобы имел массу 90 тонн и вооружение в виде 105-мм пушки. Советское руководство восприняло донесения разведчиков всерьёз. Соответственно, закипела и работа конструкторов, которым было поручено создать достойного противника для немецких тяжёлых танков. 21 марта 1941 года были составлены тактико-технические требования на танк, который должен был получить индекс КВ-4. Его боевая масса оценивалась в 70–72 тонны. При этом лоб корпуса и башня по периметру должны были получить броню толщиной 130 мм, борта корпуса – 120 мм. В качестве вооружения, планировалось использовать 107-миллиметровую пушку ЗИС-6. Мощным был и двигатель — рекордные 1200 л.с.Работа закипела в десятых числах апреля —

В операции «Тайфун» участвовали два миллиона солдат группы армий «Центр». Согласно немецкой стратегии, к 20 октября 1941 года, немцами силами трех бронетанковых армий удалось прорвать советскую линию фронта, окружив 673 тысячи советских солдат в боях за окружение Вязьмы и Брянска к юго-западу от Москвы и наконец оказаться перед Москвой.02:22 — советские военнопленные, 03:33 — Брянск, 04:29 — горящие дома, 04:45 — немецкие солдаты после боя, 05:28 — немецкий генерал Максимилиан Фрайхерр фон Вайхс, парад, награждение медалями. Так же в материале другое видео-продолжение из этого же источника. Немцы уже зимой под Москвой и в наступают в распутицу. Есть шокирующие кадры.

В этих боях октября 1941 года было сломлено немецкое наступление на Москву с юга. Против советских дивизий действовали опытные немецкие вояки, а «боевая группа Эбербаха», 11-я советская танковая бригада и Катуков — вообще стали синонимами этих боев.3 октября 1941 года Орёл захватывает 4-я танковая дивизия Вермахта, прорвавшись через Брянский фронт. 6 октября первый серьезный бой в районе Отрады (атака Т-34 4-й тбр), 9-10 октября бои за Мценск, 11 зачистка города и 13 числа всё утихает на рубеже реки Зуша. С 13 по 21 число наступает пауза. Обе стороны обмениваются артобстрелами, 4-я ТД зализывает раны после боев под Мценском и встречи с Катуковым.Гудериан опасался продолжать активные действия, ведь в его тылу еще стояли три окруженные советские армии Брянского фронта, но 21 числа их судьба почти разрешилась и были высвобождены силы для наступления. 22-го наладилась погода для авиации и немцы пошли вперед поздним вечером. Гудериан сформировал две боевые группы. Из 3-й танковой дивизии появилась северная боевая группа полковника Эбербаха —

Это было в войну. Пропуском на пароход во время эвакуации из Одессы в июле 1941 года — был посадочный талон. Нередко по одному талону садились 3-4 взрослых человека, детей не считали, было и много «блатных» с записками от областных и краевых руководителей. Капитан судна Иван Борисенко никакого учета севших пассажиров не вел — это был второй рейс «Ленина» из Одессы в Мариуполь. Первый был удачный. По итогу вместо 380 пассажиров на судно загрузились почти 4000 человек. В заключении погрузки пришел приказ принять еще 1200 новобранцев и несколько сотен раненых, но их уже просто негде было размещать физически. 22 июля 1941 в 22:00 «Ленин» медленно отвалил от причала и вышел в море во главе конвоя из теплохода «Ворошилов», судна «Березина» и двух шаланд.Лоцман на «Ленине» не имел связи с оперативным дежурным флота. Первыми отстали шаланды, но имея своего лоцмана, они сами пошли в пункт назначения. Далее на «