1943

В курсе расследования этого дела постоянно держали Сталина и всю партийную верхушку.3 июня 1943 года в центре Москвы на Большом Каменном мосту прозвучало два выстрела. Граждане быстро вызвали милицию, боясь, что в город проникли вражеские диверсанты. На месте милиционеры обнаружили тела двух подростков — девушки и парня. Их личности быстро установили. Девушка была дочерью сотрудника министерства внешней политики Константина Уманского, звали её Надежда. А парень был сыном наркома авиации Алексея Шухарина, его звали Владимир.Друзья подростков рассказали, что оба были влюблены друг в друга. Надежда вскоре должна была покинуть СССР вместе с родителями на долгое время. Следователи решили, что парочка встретилась на мосту в качестве прощания и парень не выдержал напряжения расставания — выстрели сначала Надежде в спину когда та уходила, а потом застрелился сам. Остался вопрос. Где Владимир достал пистолет?

«В ночь на 8 ноября 1943 мы остановились на восточной окраине села Малополовецкое (под Фастовым). Меня больше всего беспокоило молчание штаба корпуса. Корпусная радиостанция безмолвствовала и этого говорило о том, что штаб находится на большом расстоянии. За полночь в бригаду возвратился начальник штаба батальона капитан Рой — через Королевку проехать обратно невозможно, так как южнее Фастово вышли немецкие танки. Это сообщение встревожило нас, мы в тылу у немцев? — спросил тогда я.Спали нервно, прислушиваясь к каждому звуку и вот на рассвете завыла сирена, а так же послышались крики «Тревога!», трескотня автоматов и пулеметов. Вскоре выяснилось, что на западной окраине села замечено большое скопление немцев. Выскочив из села мы увидели такую картину — на огромном поле стояло несколько наших танков, а на разном расстоянии от них неподвижно застыло около 500 немецких солдат и офицеров с поднятыми руками.

Это крайне малоизвестный эпизод войны. Глупейшая ошибка штурмана привела к большой трагедии.В конце декабря 1942 года был сформирован 3-й истребительный авиакорпус. Корпус был укомплектован новыми истребителями Як-9 и Як-1Б. Это было одно из формирований ВВС РККА,созданное специально для захвата превосходства в воздухе. Большое количество истребителей, а их в корпусе было 200 штук, собранных вместе, обеспечивало серьезный перевес в воздухе на участке фронта. Каждая эскадрилья следовала за самолетом-лидером, штурман которого должен был хорошо знать маршрут. В качестве лидеров выступали бомбардировщики Пе-2 1-го бомбардировочного авиакорпуса. К сожалению выучка штурманов этого корпуса оставляла желать лучшего, так как нередко в него направляли тех, кто был наименее нужен в боевой работе. Среди штурманов были даже стажеры.  17 апреля 1943, на второй день перелетов случилась трагедия. Три группы истребителей вместо Ростова прилетели в Чертково, сильно недотянув до аэродрома в Миллерово, который и был целью полета.

Изучая истории подвигов некоторых бойцов Красной Армии, порой возникает ощущение, что читаешь какой-то сценарий боевика, но никак не реальные обстоятельства.Гвардии старший сержант Дмитрий Яблочкин 1910 года рождения, воевал с самого начала войны. В мае 1943 года он во главе группы из 4-х саперов был заброшен во вражеский тыл для совершения диверсионной и разведывательной деятельности. Группа уничтожила десятки груженых вагонов, несколько паровозов, уничтожала телефонные линии противника, автомашины.В июне, во время одиночного выхода на разведку сержант Яблочкин был окружен немцами. Он достойно принял бой уничтожив и ранив до десятка солдат врага, но получил тяжелое ранение и попал в плен. Немцы решили на месте расстрелять разведчика и немецкий офицер выстрелил ему в голову. Пуля прошла вскользь, поэтому Яблочкина добили прикладами. Срезали заначек гвардии с формы и бросили в болото посчитав мертвым.

В 1943 году все немецкие подлодки выпущенные до этого года, резко устарели и были отправлены на базы. В битве за Атлантику произошел коренной перелом. Знаменитые «Волчьи стаи» Деница начали нести огромные потери — только в мае 1943 года немцы потеряли 41 подлодку. Упала и результативность, что привело в итоге к полному прекращению подводной войны и немецким субмаринам приказали вернуться на базы. У Германии на тот момент было 450 подлодок разных классов, а боеготовых только 200. Против них действовало 3000 кораблей различных классов, включая 45 авианосцев. В подводном положении основные немецкие подлодки девятой и седьмой серии не могли преследовать конвои союзников с достаточной скоростью, поэтому преследовали их в надводном положении. Ну а в надводном положении их замечали радиолокационные системы противолодочных самолетов и кораблей. По подлодкам наносился упреждающий удар, терялся момент внезапности. С появлением массовой радиолокации все немецкие подлодки разом устарели. Да и являлись они по сути «

«Немцы пустили в том направлении 75 танков. Справа стоял наш 282-й батальон с Т-70, но в основном немцы пошли на мой батальон, как раз на Прохоровку — это было где-то 7:30 утра. До вечера мы сдерживали противника, правда танки наши пожгли, люди горели в танках. У нас было потеряно 9 танков, немецких мы подбили 8. Генерал Попов дал мне еще 5 штук танков из батальон связи для поддержки — мы их поставили на правый фланг. 4 из них сгорело, один был подбит. Радист его вывел, остальные члены экипажа погибли. Перед вечером немцы не пошли в наступление, а пошли в обход вправо и влево, но там они наткнулись на наши свежие части и наступление прекратили». Хроника уникальная и не очень в сопровождении воспоминаний танкистов участников Курской битвы.

Рядовой состав Красной армии думал, что в котел под Сталинградом попало до 40 тысяч немцев, только в феврале 1943 стало понятно, что пленных более 300 тысяч и что удивительно, большая часть продовольствия для всей этой немецкой группировки доставалась бойцам РККА, так как немецкие летчики сбрасывали грузы где попало возле города.  Исправной техники и оружия было навалом. По воспоминаниям Мансура Гизатуловича Абдулина активно использовались немецкие 81-мм мины для советских 82-мм минометов, с составленными в полевых условиях таблицам поправок. Еще из его воспоминаний: «Однажды на нашем участке боевых действий увидели немецкую четырехствольную зенитную установку. Это было чудо техники на домкратах и сложных механизмах. Наш комсомолец Конский Иван первым забрался в люльку и начал крутить рычаги и рукоятки. Уже через 10 минут он стал рассказывать про эту установку так, будто сам её изобрел»

Прорыв блокады Ленинграда заключался в ликвидации «Бутылочного горлышка» от Шлиссельбурга до Мги, который обороняли три немецкие дивизии 26-го армейского корпуса: 170-я фронтом на Ленинград, 227-я и 1-я пехотная фронтом на восток, что на самом деле является лукавством. К 1943 этот участок был укреплен резервами в виде боевых групп из состава 96-й пехотной 28 и 5 егерских дивизий. Задача советских войск была крайне сложной — быстро прорваться и закрепиться, чтобы немцы не успели усилить оборону этими боевыми группами, которые к тому же за долгое стояние на этом участке фронта, создали все условия для быстрой переброски войск, а главное — отлично окопались и создали целые комплексы блиндажей, траншей и ДЗОТов. Немецкая артиллерия имела 200% необходимого боезапаса для обороны.Раз за разом советские войска бились в это «бутылочное горлышко» без больших успехов —

Этого человека старались не вспоминать после войны, хотя его личность — безусловно легендарная и невероятная. Мнение об этом человеке у многих разделилось ровно пополам — одни его считают предателем, недостойным, чтобы его считали героем Великой Отечественной войны, другие наоборот — сильным человеком, который нашел в себе силы переубедить целую сотню предателей перейти на сторону партизан.Владимир Владимирович Гиль начал свою карьеру в Красной армии аж в 1926 году, кавалерист — всегда на командирских должностях. К концу марта 1941 года — подполковник, служил начальником штаба 229-й стрелковой дивизии, а до этого в различных моторизованных частях.Летом 1941 года 229-я стрелковая дивизия попала в окружение под Толочином и подполковник Гиль был взят в плен 16 июля 1941 года под Богушевском (ныне Сенненский район), отправлен в офицерский лагерь № 68 в Сувалках и вскоре стал помощником коменданта лагеря.

В Великую Отечественную войну существовала практика добровольной сдачи денег на помощь фронту — собранных 2-х млрд рублей хватило на строительство более 2500 самолетов. Эти самолеты были именные и их как правило вручали лучшим летчикам и экипажам. В славной плеяде этих самолетов войны один стоит особняком. Это история про двухмоторный бомбардировщик Дуглас A-20G, подаренный советским летчикам американским комедийным артистом Редом Скелтоном осенью 1943 года. Американский подарок поступил в 1-й Гв. минно-торпедный авиационный полк ВВС Балтийского флота, который был знаменит бомбардировками Берлина в 1941 году. На самолете была надпись по-американским: «Мы сделаем это» — визитная карточка комика. И внутри письмо для экипажа самолета.Только через 43 года, в ноябре 1986 известный американский актер и комик Ред Скелтон узнал о судьбе самолета и его экипажа. Это героическая история.