AleX MoSS

Основанием для подобных действий было действующее на тот момент советское законодательство запрещало вывоз из страны драгоценных металлов, а так как большинство боевых наград содержали в себе золото, платину и серебро, то их вывоз был так же собственно запрещен. Даже в справочнике «Организация воздушных перевозок» за 1976 год, говорится: «Таможенные правила запрещают пассажирам, вылетающим из СССР вывоз таких предметов и товаров как оружие, драгоценные металлы, камни и изделия из них». К примеру Герой Советского Союза Калманис Маушович Шура. Командир орудия 249-го стрелкового полка, в 1944 году при отражении контратаки противника подбил вражеский танк с открытой позиции, будучи раненым в одиночку уничтожил до 20 солдат противника. В 1979 году эмигрировал в Израиль, сдал все свои награды и в добавок был лишен Звания Герой Советского союза. Подобных эпизодов были тысячи. Кстати и сейчас государственные награды подпадают под действие «

Это уникальная разборка советских конструкторов, в реальность которой с самого начала никто не верил по ряду причин. Но обо всем по-порядку.В 1960-е годы с развитием средств разведки, стало понятно, что все шахтные стартовые площадки ракет с ядерным оружие США и СССР — известны обоим сторонам. В случае начала войны США планировали нанести удар по советским шахтам из Европы ракетами «Першинг-2», которые бы уничтожили шахты до пуска ракет. Ракеты стали размещать на бомбардировщиках и в подводных лодках, но требовалось что-то надежнее.В 1969 году в СССР было подписано постановление о создании подвижного боевого железнодорожного комплекса БЖРК с ракетой РТ-23. Созданием комплекса занялось КБ Южное в Днепропетровске под руководством Владимира Уткина. Нужно было придумать как разместить ракету в вагоне, обеспечить безопасность (это же ЯО), проверить — выдержат ли железнодорожные мосты и полотно. Как быстро поднять ракету в вертикальное положение, запустить не уничтожив работой маршевого двигателя состав и устоит ли поезд во время старта?

Именно этот клин позволял пускать под откос эшелоны целиком, как это многие видели в хронике.В одном из партизанских отрядов в годы Великой Отечественной войны воевал Тенгиз Евгеньевич Шавгулидзе — известный партизанский изобретатель. До войны он работал на железной дороге и получил образование инженера. С 1939 года лейтенант Шавгулидзе служил в железнодорожных войсках, а в начале войны воевал на территории Украины, где был ранен и попал в плен.Летом 1942 года Шавгулидзе бежал из плена и вступил в партизанский отряд в районе Минска. За годы войны партизаны пустили под откос более 11 тысяч немецких эшелонов, при этом они довольно часто испытывали трудности с наличием достаточного количества взрывчатки для подрыва рельсов, поэтому зимой 1942 года Шавгулидзе изобрел и изготовил первый экземпляр специального устройства, с помощью которого можно было пускать поезда под откос без взрывчатки.Эта штука получила название «

Критерии отбора в начале были очень жесткие. В офицерских борделях имели право работать только истинные немки, ростом не ниже 175 сантиметров, обязательно светловолосые, с голубыми или светлыми глазами. Немцы нередко шли в бордели из патриотических побуждений — они искренне считали, что так вносят свою лепту в победу великой Германии. Проституток отнесли к деятелями культуры и присвоили статус госслужащих. Они получали зарплату, страховку, питание, отпуска и множество льгот. Все бордели делились на категории — от солдатских и сержантских, до вышеописанных офицерских. В солдатских борделях число проституток было в отношении одна на 100 солдат. В сержантских одна на 75, в офицерских одна на 50 и в авиачастях одна на 20 летчиков. В солдатских белье менялось после каждого десятого клиента, в офицерских после каждого.Солдатские и сержантские бордели были в передвижном варианте, остальные в стационарном. Пропуском в бордель являлся выдаваемый солдату талончик, 5-6 штук в месяц.Далее про стоимость посещения борделя, инструкции, правила, привилегии. Фильм на тему: «

До конца войны в советский плен попало почти 3 с половиной миллиона военнослужащих нацисткой Германии и союзных с ней государств. Из них 2,4 миллиона — немцы. После окончания войны, согласно директиве НКВД №157 от 13 сентября 1945 года, из лагерей начали освобождать первых военнопленных, кроме немцев, венгров, румын, испанцев — по факту освободили совсем немного. Освобожденных одевали в новое трофейное обмундирование и обеспечивали продуктами на весь путь следования. Военнопленные работали на стройках, разборе завалов, в шахтах, на лесоповале. Они получали хорошее питание, одежду и даже зарплату. По вечерам велась культмассовая работа, прививалась любовь к коммунизму, а самых видных активистов освобождали от физической работы, в некоторых случаях раньше остальных отпускали из плена домой.Некоторым плененным разрешалось выходить за территорию лагеря и посещать ближайшие населенные пункты, но они опасались это делать, боясь расправы местного населения.