AVIADISASTERS

Спирт стал причиной появления целой субкультуры в военной авиации СССР. От бывших летчиков и авиатехников часто можно услышать много красочных рассказов и баек об авиационном спирте. О том как одним он помогал стать богаче, а другим спиваться. Есть масса примеров как в хозяйских руках некоторых командиров спирт превращался в жидкую валюту и позволял обустраивать целые авиационные городки. Этой жидкости посвящали стихи, байки, песни. В авиации в основном применялся этиловый ректификационный спирт марки "Экстра" с пониженными окисляющими…

Открыто об этой катастрофе не сообщили, не многие знают о ней и сегодня. В понедельник 23 июня 1969 года, произошла крупнейшая авиакатастрофа на территории Советского Союза. В небе над Юхновским районом Калужской области столкнулись военно-транспортный Ан-12БП и гражданский Ил-14М предприятия Аэрофлот. В результате катастрофы погибли все, кто находился на обоих самолётах - 97 человек на борту Ан-12 и 24 человека на борту Ил-14. Всего погибших – 121 человек. В то время факты крупных катастроф скрывались от общественности. Всего в группе…

Советские летчики прозвали Ту-22 "Шилом" за характерный внешний вид, а в дальнейшем в ходе эксплуатации так же прозвища "Людоед" и "Вдоводел". Это был первый советский сверхзвуковой бомбардировщик, созданный как замена Ту-16. Из 311 выпущенных Ту-22, 22% разбились, что является практически рекордом среди подобных самолетов в истории мировой авиации. При этом не надо путать Ту-22 с Ту-22М и Ту-22М3 - последние два являются совершенно другими самолетами, как внешне так и внутри.Чтобы описать каждую катастрофу Ту-22 не хватит и нескольких…

"Подняв голову я чуть не вскрикнул, метрах в 300 от нас застыла подводная лодка. Мы не слышали как она всплыла, людей на ней не было. Казалось она дремала как какой нибудь кит и я испугался, что так же равнодушно не заметив нас она исчезнет под водой. Я взял весло и хотел плыть к ней, чтобы постучать и вызвать помощь. Но штурман предупредил - чтобы добраться до подводной лодки надо было преодолеть полосу метров 150 шуги и льда. Прав был штурман, где нибудь на полпути можно было остаться без лодки ЛАС-5, проколов её и уже тогда нам точно…

Советский бомбардировщик Ту-22 был сложным в эксплуатации, как в техническом, так и в летном аспекте. Самолет доводили до кондиции практически весь период его эксплуатации - от начала 1960-х годов до начала 1990-х. Тем не менее летчики дали ему меткое прозвище "летающий гроб". Но не все инциденты с Ту-22 заканчивались гибелью людей. 24 марта 1983 года экипаж Ту-22К, №63 203-го тяжелого бомбардировочного авиационного полка, в составе командира корабля майора Михаила Чижова, штурмана - старшего лейтенанта Дроздецкого и оператора…

Эти трагические события произошли в небе советского Заполярья в июне 1982 года. 17 июня 1982 при перелёте из Москвы в Североморск, произошла катастрофа самолета-лаборатории Ту-134 №400 Лётно-исследовательского института Министерства авиационной промышленности СССР. Погибли 9 членов экипажа и 6 пассажиров.Командир корабля Виктор Хатковский, муж известной лётчицы и космонавта Светланы Савицкой - единственный кто остался жив.Эта катастрофа вызвала огромный резонанс в кругах Военно-Промышленного Комплекса СССР. Все дело в том, что этот…

Этот авиационный полк буквально преследовал злой рок с самого начала его создания. Речь пойдет про 392 ОДРАП - отдельный дальний разведывательный авиационный полк морской авиации Северного флота, который базировался на аэродроме Дремучий в поселке Кипелово Вологодской области. В его составе было три эскадрильи самолетов Ту-95РЦ - разведчиков целеуказания.Всего было построено 174 машины Ту-95 разных типов, потеряно в катастрофах 28 самолетов, погибло 194 человек личного состава. Ту-95 РЦ - построено 53 машины, 7 из которых было потеряно…

За время холодной войны (до 1980 года) Министерство обороны США подтвердило 32 инцидента с ядерным оружием. Долгое время эти данные были засекречены и стали известны только благодаря федеральному закону "О свободе информации" от 5 июля 1967 года.Первыми в списке инцидентов числятся бомбардировщики B-36 "Миротворец" и с ним было связно два подобных инцидента.13 февраля 1950 года B-36 с атомной бомбой на борту вылетел с авиабазы на Аляске в южную Калифорнию. Во время полета из-за конструктивных особенностей загорелся один двигатель, а…

Свидетелями этой авиакатастрофы были только моряки с американского авианосца "Эссекс" и существует только их версия гибели советского бомбардировщика. При этом пролет советского бомбардировщика Ту-16Р был заснят на пленку, так как на авианосце был штатный оператор, который согласно инструкции был обязан снимать все взлеты и посадки на палубу. Однако сам момент катастрофы в кадр не попал по странным обстоятельствам.В мае 1968 года, для проведения учений в Норвежское море вошла большая группа боевых кораблей ВМС США. Командование ВМФ…

14 февраля 1989 года экипаж капитана Карпенко выполнял полёт ночью по маршруту с лётчиком- инструктором, заместителем командира 13 ТБАД полковником Василием Ивановичем Логуновым. Ту-22м2 поднялся в воздух в 18:14 в составе группы из 6 самолетов. Экипажи выполняли бомбометания на полигоне Калиновка. Полет по маршруту до полигона прошел нормально.После прохода полигона, по очереди стали отказывать генераторы. Эшелон был еще 1200 и экипаж перешел в набор на траверзе Обиточной косы и в это время отказал последний генератор. Полет от…

Экипаж выполнял полет днем, на допуск командира корабля к полетам на сверхзвук. Заправка - 36 тонн топлива. При взлете на 35 секунде с момента разбега, после взлета, на скорости 396 км/ч и высоте 25 метров, началось разрушение на правой ПЧК - поворотной части крыла самолета. Катастрофическая ситуация развивалась стремительно - в наборе высоты на 40-50 метрах, правая поворотная часть самолета оторвалась. За взлетевшим самолетом тянулся шлейф пламени длиной 40 метров.Полковник Анатолий Багаев, поняв ситуацию, только сумел произнести: "Это…

Гибель этого самолета была моментально засекречена и произошла кстати недалеко от "Бермудского треугольника". О катастрофе самолета Ту-95 РЦ (66МРТС304) было запрещено говорить правду более 30 лет. Нет о ней достоверной информации в СИМ и сейчас. Что тогда в действительности произошло над нейтральными водами Атлантики, до сих пор точно неизвестно.Этот самолет занимался разведкой американских авианосных ударных групп и обычно на задание шла пара Ту-95 или пара Ту-16 с посадками на Кубу. Начиная с 1970 года и до конца существования…

26 февраля 1988 года. День, ПМУ, океан спокойный, температура воздуха в месте трагедии была ночью 17,4 градусов мороза. Выполняя тренировочный полет над Тихим океаном, самолет-разведчик Ту-16РМ 266 ДРАЭ 317 САП (Елизово, Камчатка) ВВС ТОФ следовал по маршруту. При проходе последнего поворотного пункта маршрута, на высоте шесть тысяч метров и скорости 680 км/ч, командир корабля доложил руководителю полетов на аэродроме Елизово о проходе конечного пункта маршрута. Руководитель полетов подполковник Семенов дал курс 220 в конечную точку…