авианосцы

Первый трагический случай произошел в акватории японского моря 15 июля 1964 года. В разведывательный полет отправился бомбардировщик Ту-16 "Барсук". В тот день самолет на базу не вернулся, судьба экипажа и машины осталась неизвестной. Через 4 года в Норвежском море рядом с американским авианосцем "Эссекс" разбился Ту-16 подполковника Плиева (25 мая в 11:05). Авианосец каждые 4 часа облетали советские бомбардировщики, только за 24 мая - 13 раз. Советские летчики не раз были свидетелями того, как американские F-4 "Фантом" буквально терлись о крылья советских бомбардировщиков, провоцируя опасные маневры.Сохранилась уникальная хроника с "Эссекса", на которой виден пролет самолета Плиева, а так же концовка - обломки на горизонте. Эти инциденты закончились трагедией по вине американцев?

МиГ-29К - современный истребитель поколения 4++ с качественно новыми боевыми возможностями. По многим показателям этому истребителю нет равных в мире. МиГ-29К может уничтожать как воздушные, так морские и наземные цели в любое время суток и при любой погоде. Самолет имеет так называемую "стеклянную кабину" и самую современную систему управления. Он может лететь со скоростью более 2000 километров в час. О других свойствах этого многоцелевого истребителя четвертого поколения смотрите в фильме.В дальнейшем основу палубной истребительной авиации России, по планам Министерства обороны, составят самолёты МиГ-29К.

В этом выпуске программы «Военная приёмка» зрители побывают на тяжёлом атомном ракетном крейсере «Пётр Великий» проекта «Орлан». Это самый большой в мире боевой корабль после авианосцев. Съёмочная группа провела 5 дней на борту атомохода во время исторического похода авианосной группы ВМФ России к берегам Сирии.«Пётр Великий» скоро уйдет со своего пьедестала - на замену ему уже достраивается тяжелый атомный ракетный крейсер "Адмирал Нахимов". Первоочередная цель этого проекта - уничтожение авианосцев.

Документальный фильм про морскую авиацию России, вы увидите как готовят летчиков авианосцев, какими секретами профессии надо овладеть бывшим сухопутным летчикам, чтобы можно было уверенно летать над водными просторами.За что пилотов лишили знаменитого синего летного костюма? Почему в морских самолетах не бывает меньше двух двигателей? и кто придумал обнимать гак палубного истребителя? всё это вы узнаете из документальной передачи.

Режиссер: Константин ПоляковИстория создания авианесущих кораблей нашей страны полна интриг, тайн и роковых ошибок. Почему так долго у великой морской державы - СССР - долгое время не было авианосцев, хотя их имели многие страны мира? Фильм расскажет об истории авианосцев - от первых взлетов самолетов с кораблей, от вертолетоносцев "Москва" и Ленинград", авианесущих кораблей "Киев", "Минск" и "Баку" до ТАКР "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов".Три советских авианосца были проданы Китаю, один Индии и один Южной Корее.

Режиссер: Lee FulkersonКрупнейшие сражения Торонто, Перл-Харборт, Налет на Токио, Коралловое море, Мидуей, Филиппинское море, Залив Лейте и Божественный ветер До начала Второй Мировой авианосцам отводилась второстепенная роль, поддержка береговой линии и охота на подлодки противников(как позже выяснилось, дороговатая затею) "Война на море должна вестись и будет выиграна линейными кораблями!!", говорили некоторые военноначальники. Перед атакой на Перл Харбор некоторые японские адмиралы сомневались в позитивном воздействии авиации на флот противника, до чего ж были они удивлены, когда за пару часов от Тихоокеанского Флота Америки не осталось нечего, по чистому везению в Перл Харборе не было американской эскадры авианосцев, иначе неизвестно как бы сложилась война на Тихоокеанском ТВД. В конце войны без авианосцев был не мыслим Флот, именно авианосцы носящие на борту более 30 самолетов наносили первые удары по укреплениям противникам, будь то корабль или сухопутные войска, а…