авиация

Финальный фильм трилогии про предателей работавших на китайскую разведку в 1998-2002 годах. Разоблачение сотрудниками ФСБ ещё группы военнослужащих, продававших в Китай аппаратуру и агрегаты российских истребителей. В цепочке целой преступной группировки были два коммерсанта-сбытчика: Алесендр Белошапкин и Виктор Попов. В отличии от предателей из числа техников и сотрудников вспомогательных служб авиационного полка, они подошли к делу творчески и сделали много фотографий, где позировали на фоне: газотурбинного двигателя энергоузла, зарядов ПТУРов, приборов и узлов Су-27. Смотрите так же первый фильм из серии — «Помогите украсть истребитель» и второй «Капкан для контрразведчика».

Фильм с уникальной оперативной хроникой о «разработке» первой китайской разведсети. Хабаровск, летом 1998 года, сотрудники ФСБ получили сведения, что сюда для выполнения задания прибывает гражданин Китая Ван Хун Лян. Первым человеком с которым он установил контакт, был Юрий Николаев. Бывший сотрудник разведотдела Дальневосточного пограничного округа. В первые дни наблюдения не было замечено ничего существенного. Только постепенно, со временем удалось выявить истинную цель Вана в Хабаровске — его интересовали блоки навигационной системы для самолетов Су-27. Сформировав группу, Ван Хун Лян уехал обратно в Китай, чтобы руководить операцией дистанционно. Оперативникам было очень важно отследить всю цепочку, чтобы полностью перекрыть этот канал. Поэтому, когда Юрий Николаев поехал в Уссурийск и передал некому Лю Жобину два изделия 7056, им никак не препятствовали. Смотрите так же другой фильм из серии про китайскую разведку: «Помогите украсть истребитель» (Россия) 2005.

Уникальный материал о работе российских военных контрразведчиков, которые предотвратили утечку секретных документов с авиабазы в Приморском крае, в 2004 году. Фильм пролежал на «полке» 13 лет.  Уникальность в том, что показывают некоторые лица, оперативную съемку и поясняют методы работы современных военных контрразведчиков. Владивосток, от прапорщика военной авиабазы Николая Нагорного (на фото) в ФСБ поступило сообщение, что его сослуживец Артюхов, обратился к нему с просьбой сделать ксерокопии отдельных секретных документов, за деньги. Для того, чтобы поймать Артюхова с поличным и раскрыть его «работадателей», оперативники подготовили кипу документов, которые можно было выдать за секретные. В операции участвовали сотрудники военной контрразведки. Они отдельно подготовили Нагорного для операции.

Первый трагический случай произошел в акватории японского моря 15 июля 1964 года. В разведывательный полет отправился бомбардировщик Ту-16 «Барсук». В тот день самолет на базу не вернулся, судьба экипажа и машины осталась неизвестной. Через 4 года в Норвежском море рядом с американским авианосцем «Эссекс» разбился Ту-16 подполковника Плиева (25 мая в 11:05). Авианосец каждые 4 часа облетали советские бомбардировщики, только за 24 мая — 13 раз. Советские летчики не раз были свидетелями того, как американские F-4 «Фантом» буквально терлись о крылья советских бомбардировщиков, провоцируя опасные маневры. Сохранилась уникальная хроника с «Эссекса», на которой виден пролет самолета Плиева, а так же концовка — обломки на горизонте. Эти инциденты закончились трагедией по вине американцев?

Истории всех похищенных Мигов в годы холодной войны. В разное время было угнано 30 истребителей Миг. Первый Миг был похищен из Ирака в августе 1966 года. Операция под кодовым название «Пенициллин» была совершена израильской разведкой и был угнан новейший на тот момент Миг-21. Конечно в фильме будет и история лётчика-перебежчика Виктора Беленко, перелетевшего в Японию на перехватчике МиГ-25П. В фильме много уникальной хроники и фотографий.

На фотографии — прицел нового Ми-35М, а в нем Вознесенский собор в Новочеркасске с расстояния 14 километров. Новый вертолет может заглянуть и дальше в поисках цели. Внешне Ми-24 и его новое поколение Ми-35М почти не отличить, но разница огромна. Вертолет стал более живучим благодаря применению композиционных материалов и обновленной авионики. В этом выпуске «Военная приемка» отправится в полет на Ми-35М, транспортно-боевом вертолёте Российской армии. Это новое поколение легендарного Ми-24, долгие десятилетия считавшегося главным ударным вертолётом Советской и Российской армии и самым «воюющим» вертолетом в мире.

Ил-76 в роли бомбардировщика. В этом выпуске «Военная приемка» покажет Ил-76 таким, каким его еще никто не видел. Военно-транспортный самолет превратится в бомбардировщик и впервые проведет поистине снайперское бомбометание. Вы увидите как готовят Ил-76 к этому необычному заданию. Кроме того, впервые журналисты «Военной приемки» лично откроют огонь из авиационной пушки ГШ-23 во время полета на Ил-76 и поразят наземную мишень в виде военной автоколонны. Ранее «Военная приемка» уже проводила опыты над Ил-76: «Небо цвета России» (2016), тогда огромной массой воды чуть не убило ведущего программы.

Центральный научно-исследовательский институт занимается практически всем, что как то связано с воздухом. Это и авиационно-космическая медицина и разработка новых принципов подготовки летчиков, расследование авиапроисшествий (военных и гражданских). Ну и конечно — это создание абсолютно новых авиа комплексов: самолеты-невидимки, беспилотники, кабина истребителя 5-го поколения Т-50 и многое другое. Именно в ЦНИИ ВВС авиаконструкторам выдают техзадание, каким должен быть авиапарк в будущем. Там же вскрывают «черные ящики» (интервью дает специалист вскрывший более сотни). А еще в ЦНИИ ВВС начинал свой путь Юрий Гагарин, останки самолета на котором он разбился хранятся тут.