авиация

Режиссер: Александр Славин Вечером 1 июля 1960 года американский военный самолет над Баренцевым морем близ Кольского полуострова нарушил Государственную границу СССР — и был сбит советским истребителем. Советская сторона ничего не сообщала об этом, потому что Никита Хрущев находился в зарубежной поездке — ждали его возвращения и соответствующих указаний. Что делал РБ-47 в Баренцевом море близ границ СССР? Как развивались события 1 июля 1960 года на северных рубежах Советского государства и в Москве? Какова была дальнейшая судьба выживших членов экипажа американского самолета-разведчика? Что произошло с летчиком Василием Поляковым, сбившим РБ-47? В фильм войдут интервью с членом экипажа самолета-разведчика, Василием Поляковым, некоторые материалы из до сих пор нерассекреченного «Уголовного дела №45», киноматериалы из госархива США.

Режиссер: Алексей Терёшкин Автор сценария Василий Золотов. Текст читает Андрей Ярославцев. Сериал рассказывает о выдающихся авиаконструкторах, которые внесли неоценимый вклад в историю развития отечественной авиации. Документальный цикл состоит из большего кол-ва серий, пока найдено только 4. Фильм 1. Андрей Туполев Андрей Николаевич Туполев — один из крупнейших авиационных конструкторов XX века. Пожалуй, никакое другое имя в отечественной авиации не имеет такой значимости, как это. Он делал историю и был частью этой истории. В конструкторском бюро под его руководством создано более полутора сотен типов самолётов – начиная с небольшой авиетки АНТ-1 и заканчивая огромным сверхзвуковым пассажирским лайнером Ту-144. Фильм 2. Сергей Ильюшин Парк гражданской и военной авиации Советского Союза составляли машины нескольких марок. Среди них самолёты с маркой «Ил», созданные в конструкторском бюро Сергея Ильюшина.

Режиссер: Андрей Кулясов Сейчас все хорошо знают, как выглядит самолёт. Крыло. Фюзеляж. Шасси. По внешнему виду можно определить и то, к какому классу относится летательный аппарат. А были машины, которые, являясь передовыми по многих показателям, так и остались в единичных экземплярах. О них не так широко известно, хотя их вклад в прогресс авиации огромен. В фильме речь пойдет о самолете Можайского, ракетоплане РП-318 конструкции Сергея Королёва и БИ- первом в мире боевом реактивном самолете. Также вы узнаете о Ка- 22 – гибриде самолета и вертолета, и о таком экзотическом летательном аппарате, как турболет, ставшем прообразом самолетов вертикального взлета и посадки, таких, как Як-38.

Режиссер: Андрей Кулясов Фильм рассказывает о семействе истребителей МиГ-29.Редкие кадры, воздушные съёмки, 3D анимация, интервью с конструкторами, инженерами и лётчиками-испытателями — всё это вы сможете увидеть в документальном фильме «Фронтовой истребитель МиГ-29. Взлёт в будущее». В августе 1983 года первые серийные МиГ-29 начали поступать в ВВС СССР. К началу 1985 года первые два авиаполка на МиГ-29 достигли оперативной готовности. В 1988 году МиГ-29 был впервые представлен на международном авиасалоне в Фарнборо. Этот тип истребителей активно поставлялся на экспорт во множество стран. Было разработано и выпущено множество различных модификаций, включая палубные. Фильм 1. Слагаемые успеха. Краткая история ОКБ «МиГ». Предпосылки к появлению МиГ-29. Особенности схемы истребителя. Первый полёт. Испытания. Аварии на испытаниях. Тактико-технические характеристики.

Режиссер: Андрей Кулясов ООО «Студия «Крылья России» представляет вашему вниманию документальный сериал об истребителе Су-27. Как он появился на свет? Почему после первого испытания Су-27 хотели снять с производства? И как впоследствии он стал самым мощным и лучшим во всем мире? Этот документальный фильм — наиболее полная монография об отечественном истребителе Су-27. Уникальные кадры, интервью с конструкторами и лётчиками, трёхмерная графика, захватывающий рассказ — как всегда всё самое лучшее! Смотрите документальный цикл «Лучший в мире истребитель» и вы узнаете ответы на все вопросы!. Русский дикторский текст читает Народный артист России Александр Клюквин, английский — известный комментатор авиационных шоу в Великобритании Шон Мэффетт. Су-27 — один из самых известных боевых самолётов в мире. Су-27 — шедевр отечественного авиастроения.Так в чём секрет этого выдающегося самолёта? Научно-популярный фильм в 4 частях даст ответ на этот вопрос.Наиболее полная история самолётов семейства Су-27. Общая продолжительность фильма —

Режиссер/Телекомпания: А. Кулясов / Крылья России «Крылья России» — документальный цикл посвящённый истории советской и российской авиации. Сериал выпущен студией «Крылья России» в 2008 году. Студия «Крылья России» представляет документальный сериал об истории развития отечественной авиационной техники. Зритель познакомится с уникальными киноматериалами, собранными студией. На каждом диске имеется дополнительная справочная информация по летательным аппаратам. 18 замечательных серий об отечественной авиации, только лучшее, рекомендую!Полный список серий: 1 — Истребители. Первые победы2 — Истребители. Грозовые годы3 — Истребители. Реактивная эра4 — Истребители. Борьба за превосходство5 — Бомбардировщики. Крылатая армада6 — Бомбардировщики. Холодная война7 — Штурмовики и фронтовые бомбардировщики. Над полем боя8 — Штурмовики и фронтовые бомбардировщики. Реактивный удар9 —

Режиссер: Михаил Минкин Выпущено: Студия «Крылья России» + РТР-планета В ролях: Облончек Карл-Гейнц, Алексей Шипунов, Георг фон Шлиппе, Алексей Алексеев Фильм рассказывает о том, что в конце Великой Отечественной Войны в Советский Союз вывезли более 8000 немецких авиационных специалистов и они честно исполнили свой долг перед бывшим врагом. Переломным моментом в послевоенном советско-германском научно-техническом сотрудничестве в военной сфере стало 22 октября 1946 г. В этот день началась операция по массовом вывозу немецких ученых, инженеров и рабочих в СССР    Решение о переводе всех основных работ по авиации и другой военной технике из Германии в СССР было запланировано еще весной. В упоминавшемся выше постановлении Совета Министров от 17 апреля 1946 г., после перечисления правительственных заданий советско-германским авиационным ОКБ, предписывалось в октябре доставить более тысячи немецких специалистов по самолетам, двигателям и приборам на специально подготовленные авиационные предприятия в районе Москвы и Куйбышева.

Автор: Дмитрий Захаров 22 июня 1941 г. навсегда останется в нашей памяти днем величайшей трагедии. Тяжелый урон понесла советская авиация. Отечественные историки оценивают потери за эти сутки на подвергшихся внезапному удару 66-й приграничных аэродромах в 800 машин, а общие потери авиатехники 1160 самолетов. Что же произошло? Как объяснить, что около 600 мессершмиттов к декабрю 1941-го уничтожили почти всю советскую авиацию, насчитывавшую порядка 28 тысяч машин. Фильм на уровне 1992 года. Сборник сплетен. Попытка убедить, что летчики Люфтваффе были просто хорошие парни, подобные советским. Снят динамично. Текст иллюстрируется яркими документальными сценами. Раздражает идеологическое давление и масса неточностей.

Производство: ASA Productions UK для The History Channel «Ланкастер на войне» рассказывает невероятную историю о знаменитом Avro Lancaster, экипажах, которые летали на нём, и эпической воздушной кампании Бомбардировочного коммандования Королевских ВВС. Программа раскрывает историю одного из лучших бомбардировщиков второй мировой войны, воевавшего в сердце войны с Третьим Рейхом. Ланкастер был единственным самолетом, способным нести бомбы «Tallboy» и «Grand-slam», созданные Барнсом Уоллисом, и самолетом, осуществившем амбициозный рейд против плотин с другим изобретением Уоллиса, «прыгающей бомбой».Он сыграл важную роль в низковысотных ночных рейдах через Германию, уничтожая промышленные и военные объекты; до этого приняв участие в массовой доставке продовольствия на оккупированные территории, которая спасла тысячи жизней в конце войны. Представлены редкие архивные материалы, реконструкции и эксклюзивные интервью с выжившими членами экипажей. Рожденный путем компромисса и появившийся из проекта среднего бомбардировщика, «

Режиссер: Энгельберт Грех Летом 1940 года, Британия боролась за свое существование. Ей пришлось защищаться от воздушных атак Германии. Битва за Британию отнимала все силы, остальные операции отошли на второй план. Стратегически важный остров Мальта, не стал исключением. Но, не смотря на то, что лучшие пилоты остались защищать Лондон, Мальта смогла выстоять. Оставшиеся на этом острове пилоты оказались способны на самые невероятные поступки. Эти пилоты разрушили надежды Гитлера на завоевание Северной Африки и расчистили путь для освобождения Южной Европы… Мальта вступила в войну неожиданно и резко. На следующий день после того, как 10 июня 1941 года Муссолини объявил войну, итальянские бомбардировщики атаковали Валлетту и ее гавани. У британцев на островах имелось только 3 биплана «Вера» (Faith), «Надежда» (Hope) и «Милосердие» (Charity). Мальта стала базой для союзнических атак на вражеские корабли, ходившие по торговым путям в Северную Африку, а также на итальянские воздушные и морские базы.