Furious

Реактивной техникой с 1921 года в Советском Союзе занималась Газодинамическая лаборатория Тихомирова, но такое название лаборатория приобрела после переезда из Москвы в Ленинград в 1927 году. В лаборатории работали в дальнейшем известные люди, чего только стоит Валентин Глушко. Там было создано целое семейство опытных ракетных моторов — от ОРМ-1 до ОРМ-52 и произвели сотни пусков […]

Советский истребитель Ла-5 является развитием предвоенного истребителя ЛаГГ-3. На самолет поставили новый мощный мотор воздушного охлаждения, переделали капот и так появился Ла-5. Всё так, да немного не так. У ЛаГГ-3 было три конструктора по названию: Лавочкин, Горбунов и Гудков, причем несмотря на то что фамилия Лавочкина стоит первой, руководителем работ и КБ в котором создавался […]

Вы только вдумайтесь, у двухтонного Як-9К с 45-мм пушкой НС-45, отдача при выстреле составляла 7 тонн! 20-мм или даже 37-мм пушками в истребителях удивить сложно, но вот начиная с 40-мм, всё становится очень интересно, тем более что самолеты с такими мощными пушками создавались еще в середине 1930-х годов. В действительности истребителю с лихвой хватает нескольких […]

Самолет этот относился к классу, который даже и выделить трудно. Первоначально тяжелый истребитель, стратегический истребитель, позже истребитель-бомбардировщик и ночной истребитель. Первые Bf.110 имели мощные двигатели мерседес DB-600, разгонявшие его до рекордных для двухмоторников 550 км/ч, две 20-мм пушки и четыре пулемета на носу, способные выпотрошить любой самолет того времени за секунды. Так же он мог […]