инцедент
19-летний подводник УСТРОИЛ БОЙНЮ на российской АПЛ. Инцидент в ночь на 11 сентября 1998 года (2022)
Ночь с 10 на 11 сентября 1998 года в небольшом городке Гаджиево, что в Мурманской области, обещала пройти абсолютно спокойно. Северный флот армии России занимался обычными своими делами. Экипажи пришвартованных у одного из пирсов атомных подводных лодок К-157 «Вепрь» (проект 971) и К-328 «Леопард» мирно отдыхали в своих кубриках. Сон этих ребят из ВМФ РФ тем временем сторожил лишь один матрос, беззаботно прогуливавшийся с автоматом. Не спал только 19-летний матрос Сергей Кузьминых. По другим данным, его звали Александр. Но суть не в имени, в а чрезвычайном происшествии на подводной лодке, которое он вызвал.Кузьминых устроил настоящую бойню на атомной подлодке, он не удовлетворился расстрелом 6 своих сослуживцев и решил отравить через систему лодочной объемной химической защиты еще 31 матроса в одном из отсеков… Подробности в видео.
Российские пилоты установили новый рекорд в перехвате на опасном сближении с самолетами США. Попытка американского противолодочного самолета приблизится к российским военным базам в Сирии, завершилась для экипажа Боинг P8 «Посейдон» крайне жестким перехватом со стороны российского военного летчика. По информации издания The Wall Street Journal, российский истребитель пролетел всего лишь в пяти футах — это примерно полтора метра, едва его не протаранив. Так американских пилотов еще никто не запугивал сообщает издание.Так же указывается, что с 11 по 13 февраля произошло три подобных инцидента в воздухе между российскими и американскими самолетами. Далее про другие два инцидента, случившиеся на фоне обострения ситуации с Украиной.
В субботу 12 февраля американская атомная подводная лодка вошла в территориальные воды России в районе Курильских островов и проигнорировала требование покинуть зону. Для её выдворения с борта фрегата «Маршал Шапашников» были применены спецсредства.Что делал американская подлодка класса «Вирджиния» в наших водах — мы не узнаем, но вероятнее всего следила за проходящими там плановыми учениями Тихоокеанского флота. Так или иначе, она была обнаружена и экипаж «Маршала Шапошникова» передал ей предупреждение о нарушении российской водной границы, а так же требование всплыть немедленно на русском и английских языках. Американцы требование проигнорировали, после чего с фрегата на них были применены некие спецсредства. Это заставило подлодку на максимальной скорости покинуть территорию. Скорее всего был использован залп гранат из многоствольной установки. Они не наносят урона цели, но в течении 50 секунд указывают точное местоположение цели для артиллерии или боевых пловцов. А что мог использовать фрегат для уничтожения подлодки?
Советский бомбардировщик Ту-22 был сложным в эксплуатации, как в техническом, так и в летном аспекте. Самолет доводили до кондиции практически весь период его эксплуатации — от начала 1960-х годов до начала 1990-х. Тем не менее летчики дали ему меткое прозвище «летающий гроб». Но не все инциденты с Ту-22 заканчивались гибелью людей. 24 марта 1983 года экипаж Ту-22К, №63 203-го тяжелого бомбардировочного авиационного полка, в составе командира корабля майора Михаила Чижова, штурмана — старшего лейтенанта Дроздецкого и оператора Мерзликина, должны был выполнить полет ночью по маршруту ведущим ударной группы. Это был учебный полет с пуском ракеты Х-22 на полигон 700 в Каспийском море и далее с постановкой пассивных помех. Полк взлетал с аэродрома Моздок. Перед вылетом из-за изменившихся погодных условий были даны предполетные указания о смене курса взлета на обратный. Но штурман забыл установить новый курс с разницей в 180 градусов.
Представители Пентагона жалуются во всех средствах массовой информации на российских пилотов, которые позволяют себе то, что другие (западные) летчики никогда себе не позволят. В последний раз критика обрушилась на российского пилота Су-27, который виртуозно расправился в воздухе с американским самолетом-разведчиком RC-135.Американский разведчик приблизился к нашей границе над Черным морем. Целью подобных самолетов является сбор сведений о системе ПВО в Крыму, однако не получилось. Виртуозный маневр российского летчика привел к тому, что шпионы-неудачники временно потеряли возможность управлять своими самолетом.Су-27 приблизился на расстояние 6 метров к американскому самолету, а потом сделал резкий разворот креном в сторону. Американцы на пресс-конференции заявили, что струя выхлопных газов российской машины критично нарушила управляемость самолета-разведчика. Подробности и схема маневра — в ролике.
Этот инцидент произошел в 1953 году в расположении 98-й гвардейской воздушно-десантной дивизии. Часовой, имя которого не сохранилось, заступил на пост с бутылкой спирта. Он напился и в состоянии алкогольного опьянения, угрожая всем оружием, резко потребовал привести к нему командира роты для разрешения конфликта. Оный обещал часовому отпуск, но в последний момент отменил его.Ни командира полка подполковника Власова, ни командира дивизии полковника Мороза солдат слушать не стал. Тогда Мороз обратился к командиру корпуса Василию Маргелову, за разрешением применить к часовому оружие. Маргелов такого приказа не дал и приехал сам на переговоры.Позднее начальник отдела кадров 37-го гвардейского корпуса Таминдаров, вспоминал, как действовал Маргелов. Не демонстрируя взятого с собой пистолета, Маргелов подошел к солдату и осведомился — знает ли он кто перед ним стоит? Солдат узнал Маргелова —
За время холодной войны (до 1980 года) Министерство обороны США подтвердило 32 инцидента с ядерным оружием. Долгое время эти данные были засекречены и стали известны только благодаря федеральному закону «О свободе информации» от 5 июля 1967 года.Первыми в списке инцидентов числятся бомбардировщики B-36 «Миротворец» и с ним было связно два подобных инцидента.13 февраля 1950 года B-36 с атомной бомбой на борту вылетел с авиабазы на Аляске в южную Калифорнию. Во время полета из-за конструктивных особенностей загорелся один двигатель, а потом еще три. Командир экипажа принял решение покинуть самолет, он сбросил атомную бомбу над океаном и направил машину в сторону суши. Экипаж покинул самолет, выжили и были найдены только 12 членов экипажа из 17. B-36 пролетел еще 200 километров на автопилоте и врезался в землю. Атомная бомба до сих пор лежит на дне океана. Вообще американцы потеряли временно или постоянно 10 атомных зарядов, некоторые из которых может случайно найти кто угодно. Другие катастрофы самолетов ВВС США с ядерным оружием на борту —
После переговоров Виктории Нуланд в Москве, Россия заявила, что вступление Украины в НАТО — станет красной чертой, после которой Москва будет действовать по своему усмотрению, так как посчитает нужным. Почти одновременно с этим украинской ДРГ был схвачен офицер 6-го полка народной милиции ЛНР Андрей Косяк, при этом формально выполняя свои обязанности и являясь гражданином России. В тот же день была блокирована миссия ОБСЕ в Донецке и неофициально было заявлено, что пока Косяк не будет освобожден, ОБСЕ будет сидеть на своих базах. Киев поставлен в патовую ситуацию.Аналитику дает Юрий Подоляка из города Сумы. Далее о проблеме боеприпасов ВСУ и вероятный сценарий начала боевых действий России против Украины. Причем как показывают последние военно-политические решения в Украине, ВСУ не способно адекватно вести боевые действия и непрерывно готовится к диверсионной действительности.
Об этом восстании на большом противолодочном корабле ВМФ СССР почти никто не знает, хотя во время событий разыгрался даже скоротечный бой с силами морской авиации СССР. Вечером 8 ноября 1975 года БПК «Сторожевой» проекта 1135 находился в порту у Рижского залива. Замполит корабля, капитан 3-го ранга Валерий Саблин зашел в каюту командира корабля Потульного и сказал, что в помещении поста гидроакустиков произошла драка. Потульный спустился в помещение, а замполит запер за ним дверь. Саблину помогал единомышленник — старший матрос Шеин, который и остался с оружием охранять закрытого капитана.Саблин поднялся в кают-компанию и созвал совещание, на которое пришло 13 мичманов и 13 офицеров. На вопрос где командир, Саблин ответил, что тот находится у себя в каюте и обдумывает предложение. Далее Саблин понес политический бред, утверждая, что СССР правит элита, превратившая народ в бесправную массу и эту устоявшуюся систему можно уничтожить только решительными действиями. Саблин сказал, что необходимо уйти в Ленинград, встать на якорь рядом с «
Всё произошло за несколько минут. 30 августа 1974 года большой противолодочный корабль проекта 61 «Отважный», принимал участие в учениях Черноморского флота. За пультом управления ракетами ЗРК «Волна» на кормовой установке стоял мичман Шупортяк. Он включил питание системы и ждал дальнейших указаний, когда ровно в 10 часов неожиданно в ракетном погребе №8 самопроизвольно запустился маршевый двигатель ракеты В-601. Ракеты находилась в барабане, вертикально, рядом с другими ракетами. Мичман увидел через стекло вырывающийся дым и пламя, но позабыв выключить питание и включить систему пожаротушения, побежал к носу корабля, крича всем встречным, что скоро будет взрыв. Матросы и курсанты не поняли, что происходить и остались вблизи погреба. Загорелись соседние ракеты.На главный мостик никаких докладов не поступало, поэтому там посчитали, что причиной пожара стало машинное отделение. Была объявлена тревога, а вскоре пожар достиг соседнего отсека со снарядами и прозвучали два мощных взрыва. Кусок палубы «
